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▎上汽轻卡新能源车助力京东物流绿色转型
近期，上汽轻卡三款新能源物流明星车型——福星ES80-53.58°、大拿T187°/100.46°电动厢货，成功入选京东物流装备采购目录。
据悉，上汽轻卡入围的三款纯电厢货，搭配宁德时代电池、精进大功率电机，续航长、承载强，有3.8-4.2米多种货厢可选。同时，上汽轻卡不仅提供购车0首付贷款，让购车轻松无压力，更提供了“整车3年或10万公里，电池8年或40万公里”的超长质保承诺，这为京东小哥们送上了实实在在的购车、用车福利。
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▎江淮1卡&全路程200辆换电1号交车
9月4日，江淮1卡&全路程200辆换电1号轻卡交车仪式在历史文化名城江西赣州举行。这款车型搭载峰值功率125kW、峰值扭矩350N·m的永磁同步电机，动力强劲；配备76.18kWh的磷酸铁锂电池，综合实际运营工况续航200公里，最高车速可达90km/h。
换电1号车型是江淮1卡与全路程集团联合打造的最新成果，它采用了标准通用电池PACK组合，不仅购车成本直降一半，而且使用效率高、成本低、操作简便，成为换电轻卡市场的全新标杆。此次交车，是双方换电项目合作的进一步深化，将持续携手推动换电轻卡规模化、专业化发展。
▎嬴彻科技CTO杨睿刚离职
据媒体消息显示，嬴彻科技CTO、IEEEFellow杨睿刚已离职，智驾研发由副总裁田琛接任。资料显示，杨睿刚2020年2月正式加入嬴彻。而加入嬴彻前，杨睿刚已是全球知名的计算机视觉科学家，曾担任百度机器人和自动驾驶实验室主任及首席3D视觉科学家。
前不久，嬴彻方面曾发布消息称，嬴彻卡车NOA已搭载于多个品牌和车型，安全运营里程突破1亿公里。
这次CTO杨睿刚的离职，对嬴彻方面来说，也是一个很大的人才损失。不仅如此，也会在一定程度上影响外界对嬴彻的信心度。
▎东风柳汽乘龙江苏梦扬客户体验中心正式开业
9月3日，东风柳汽乘龙江苏梦扬客户体验中心在苏州姑苏区隆重开业。活动现场，搭载玉柴540马力发动机的乘龙H7LNG新车型亮相，百辆卡车正式签约，充分展现了乘龙卡车在定制化解决方案及技术创新方面的卓越能力。
在活动现场，多款车型精彩亮相，涵盖了新能源车、专用车等。其中，新发布的乘龙H7LNG牵引车尤为引人注目，它搭载了玉柴YCK15系列燃气发动机，拥有15L排量、540匹最大马力及2600N·m最大扭矩，其百公里气耗相较于竞品低1-2公斤，展现出卓越的性能。
▎货车擅自从事道路危险货物运输被查获
近日，龙岩高速执法支队一大队东肖中队在东肖高速收费站开展运政执法检查时，查获一起涉嫌未取得道路危险货物运输许可，擅自从事道路危险货物运输的违法轻型厢式货车。
在执法过程中，驾驶员坚持称自己运输的是家具，但交警打开车厢后，发现装载着2瓶乙炔(瓶容量1公斤)，总计12公斤，属于1.2类爆炸品；5瓶氩气(瓶容量10升)，总计50升，属于危化品。
▎大众汽车：公司在欧洲的过剩产能为50万辆汽车，相当于两座工厂
大众汽车CFOArnoAntlitz表示，自疫情以来欧洲的需求一直没有恢复，该地区全行业的汽车交付量比高峰期少了约200万辆。Antlitz说，大众已经损失了约“50万辆汽车的销量，相当于大约两个工厂的销量”，公司需要提高生产率，降低成本。此前，大众表示正考虑关闭德国工厂以进一步削减开支。