MINI是一款让人纠结的车型，优缺点都非常鲜明，反而会让人犹豫不决。
外观方面则是MINICOOPER一贯的优势所在，圆润呆萌的造型让它尤其受到女性消费者的欢迎，当然3832*1727*1451mm的长宽高尺寸也属于比较小巧的水平，应付停车也比其他车型更轻松。复古的大灯造型也比较个性，辨识度很高，尾部也同样如此，只不过单边双出的排气管略显低调。
MINICOOPER有着三门版和五门版两种车型，从侧面看过去，三门车型更加个性，加上无框车门的设计更加拉风，轮拱采用了塑料包围，短前后悬的设计非常明显，而17英寸的黑色亮面铝合金轮毂也非常炫酷。
进入车内，MINICOOPER依旧延续了历代车型圆润可爱的造型，中控台上到处都充满了圆形元素，不过还有着亮面饰板和银色饰条的点缀，电子挡杆的采用则突出了不少科技感。
来到主驾驶席，可以看到MINICOOPER采用了多功能的方向盘，并且包裹了真皮材质手感更加细腻，而仪表盘的造型也比较简洁，同样充满了复古味道。当然全车6气囊、胎压监测、上坡辅助、定速巡航、倒车雷达等安全配置也是全系都有。
MINICOOPER虽然体型不大，但是依然有着不错的空间表现，对于身高1.75米的驾乘者来说，前后排头部空间分别为4指和3指，后排腿部空间有1拳，虽不会显得宽敞但也不会拥挤，当然中央地台隆起较高，还有着杯架的设置，因此后排只适合乘坐2名乘客。后备箱表现很一般，常规容积只有211L，最大扩展容积也不过731L，当然五门版车型会稍好一点。
动力方面，1.5T的三缸发动机136马力的最大功率和220Nm的最大扭矩，看似只能满足日常代步，不过0-100公里加速为7.8秒，主要得益于它比较轻巧的车身质量。而2.0T的四缸发动机可以爆发出192马力的最大功率和280Nm的最大扭矩，0-100公里加速只需要6.7秒，算是比较运动的表现了，传动部分则匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗分别只需要7.5L和8L。
底盘方面，MINICOOPER采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合，还有着运动车型的基因，因此底盘调校偏向于硬朗，不过操控表现确实也是同级别领先的水平，比宝马1系和奥迪A3都更加出色，所以呆萌的外表下，其实隐藏着一颗躁动的心。
总结：虽然价格不低，而且1.5T还是三缸结构，但是论个性和时尚的话，同级别还是没有车可以和MINICOOPER相比，当然如今满大街的奥迪A3、宝马1系，也证明了价格优势的十足吸引力，因此MINICOOPER的存在感如今很低，不过这种个性的车型也总有人会选择，可惜的是国五排放又限制了不少消费者，所以今后也只会越来越小众，直至消失于人们的视野中。