最憋屈的“耐用王”,连刹车片都是进口,高速稳如奥迪,无人识货

说起国内的日系汽车,我想在大家脑海里便浮现出了最多的便是日系家族的丰田,本田,日产三大车企,并且以上三大车企在国内最近几年的销量也是很不错的,其中本田汽车在国内2019年总销量突破了155万,再次创下历史新高,那么在本田SUV大空间里面,本田家族的CR-V便是在销量方面爆发最强的车型,单车较比去年同比实现了13.2%的增长。而丰田汽车在国内2019年拿下了142万的销量,整体表现还不错,较比去年同比增长了10%,其中最值得夸赞的车型便是丰田家族的凯美瑞,在国内总销量突破10万台,由此可见,日系汽车因为产品实力在国内比较强悍,所以不管是在产品力还是品牌实力方面都已经赢得了市场的认可。那么同样身为日系家族出身的汽车,像斯巴鲁,马自达,铃木三家车企在国内一直以来都是销量不好的状态,而笔者今天主要说的便是—斯巴鲁。

说起斯巴鲁,在大家想到最多的便是水平对置发动机以及在拉基力赛场上斯巴鲁家族汽车的惊人的表现,真的是让全球的人都已铭记。并且旗下的车型不仅仅价格不高,在性价比和整车产品力方面足可以让全球人信服,并且在国内也是纯进口入华的,但谁曾想期待国内汽车市场一直以来都是没人识货的状态,那我之所以称这款汽车憋屈,其主要原因还是因为其在国内一直以来都是几百辆的销量数据。

另外,当前这款森林人所提供的长宽高分别为4640mm,1815mm,1730mm,在轴距方面更达到了2670mm,那么这个空间数据要比同级别的其他车型更加令消费者满意,同时坐在车内后排也不会感觉到任何挤压感。在这般动力系统上面,更是加入了包裹性极强的智能化座椅,且部分座椅还加入了前后调节,上下调节,等比例缩放,按摩,加热等很多实用性配置组合,整车开出去在舒适感方面是和奥迪Q3一样舒适。

其三,就动力爆发性和燃烧性而言。当前这款森林人所提供的是自然吸气和油电混动型两个版本,使其最大功率和最大扭矩分别可以达到115kW和196N.m/107kW和108N.m,最大马力方面分别可以爆出156匹和145匹,还与CVT无级变速音箱和GVT无极变速音箱(模拟7挡)搭配,在油耗方面工信部给出的百公里油耗的数据分别是7.2L和6.1L,当然具体还是需要看自己的驾驶情况。另外,在这般动力系统上,全系还标配了前置四驱,全时四驱,多片离合器,中央差速锁以及无顿挫的变速音箱组合,使整车开出去在驾驶品质和稳定感方面已经超越了同级别的奥迪Q3,结合上1吨5左右的车身重量,在高速上跑160码都不慌。

总之,在国内紧凑SUV车型里面,让消费者认同的便是我们国产家族的吉利博越和哈佛H6,当然还有日系家族的老品牌合资车,如果大家追求经济实用和舒适感的话,今天的主角森林人真的是很不错的选择,毕竟这款汽车提供的舒适感,空间感,使用感等很多方面的优势都是比较突出的,同时外观方面更是拿出了外观高颜值,就连刹车片都是进口,高速稳如奥迪以及开出去在稳定感方面有四驱系统和中央差速锁加持,自然在高速上跑160码也不慌,在国内换来的却是无人识货的状态,那么对于这一款日系家族的森林人,我想用一句最憋屈的“耐用王”便是对它最好的概括吧。

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