再不努力就只能开bba!最贵的10款国产车大排名!

bba曾经在国人的心目中高不可攀,是小康生活的象征,但是随着国产豪华品牌的崛起,bba已日益相形见绌。尤其是小米最近发布了一款SU7Ultra,搭载三电机四驱系统,马力来到1548PS,售价竟然高达81.49万元,令到几乎所有国产豪华品牌都望尘莫及。而与此同时,宝马奔驰等国外豪华品牌却频频降价,比如宝马i3只需要18万多,等等。如此种种,结合我们之前知道的仰望、理想、蔚来等国产豪华品牌高达百万的售价,终于又有网友发出惊天一叹:再不努力就只能开bba了!那么,最贵的国产车是哪几款?为了回应这个疑问,我筛选最贵的10款国产车,供大家选择。

【车型价格】2024款Max纯电版六座,50.98万。

【车身尺寸】5230x1999x1800。

【动力参数】纯电动530马力,电动车单速变速箱。

【综合能耗】快充0.25小时慢充11.7小时,综合续航630公里。

【推荐理由】外观时尚大气,内饰豪华舒适。智能配置丰富,动力强劲且续航出色,驾驶体验佳。

【车辆缺点】车身较重,操控灵活性稍欠。部分内饰细节有待提升,后排空间相对较小,储物能力一般。

【车型价格】2024款Ultra版,52.98万。

【动力参数】5350x1965x1850,电动车单速变速箱。

【综合能耗】快充0.2小时,综合续航710公里。

【推荐理由】造型独特,科技感十足。空间宽敞舒适,配置高端,动力充沛,能满足多样化出行需求。

【车辆缺点】车辆自重较大,能耗较高。价格相对较高,保养成本不低,部分智能功能操作复杂。

【车型价格】2024款100kWh,55.60万。

【车身尺寸】5099x1989x1750。

【动力参数】纯电动653马力,电动车单速变速箱。

【综合能耗】快充0.6小时,综合续航605公里。

【推荐理由】外观大气,内饰精致。智能驾驶辅助出色,动力性能强,服务网络完善,给您舒适体验。

【车辆缺点】车机系统偶尔卡顿,续航里程在同级别中不占优势,后排座椅舒适性欠佳,维修费用较高。

【车型价格】2024款690km旗悦版七座,58.98万。

【车身尺寸】5209x2010x1731。

【动力参数】纯电动435马力,电动车单速变速箱。

【综合能耗】快充1.1小时,综合续航690公里。

【推荐理由】外观庄重威严,内饰奢华。续航长,配置丰富,彰显国产品牌实力。

【车辆缺点】车重影响加速性能,内饰某些材质质感一般,后期保值率相对较低。

【车型价格】2024款首发限定版,70.00万。

【车身尺寸】5110x2122x1986。

【动力参数】3.0T360马力V6插电式混动,9挡手自一体。

【综合能耗】快充0.4小时慢充6.5小时,3.2L/百公里。

【推荐理由】造型硬派霸气。越野性能卓越,配置高端,动力强劲。

【车辆缺点】油耗相对较高,车内储物空间不太充足。车身较重,城市驾驶灵活性欠佳,后期保养成本较高。

【车型价格】2025款100kWh四驱,76.90万。

【车身尺寸】5018x1999x1545。

【动力参数】纯电动1265马力,电动车单速变速箱。

【综合能耗】快充0.25小时,综合续航550公里。

【推荐理由】外观动感时尚,动力充沛,四驱性能出色。

【车辆缺点】车内后排头部空间有限,车辆隔音效果有待加强,品牌知名度相对较低,维修网点较少。

【车型价格】2024款光辉四驱108kWh,78.90万。

【车身尺寸】5217x2024x1812。

【动力参数】纯电动789马力,电动车单速变速箱。

【综合能耗】快充0.19小时,综合续航702公里。

【推荐理由】外观大气豪华,内部空间宽敞,配置丰富高端,驾驶质感舒适。

【车辆缺点】车身较重导致电耗较高,车辆售价较高,维修保养成本不低,车机系统反应速度有待提升。

【车型价格】2025款Ultra,81.49万。

【车身尺寸】5115x1970x1465。

【动力参数】纯电动1548马力,电动车单速变速箱。

【综合能耗】快充0.18小时,综合续航630公里。

【推荐理由】外观时尚动感,车内空间宽阔,三电机动力达到1548马力,智能配置丰富。

【车辆缺点】外观与廉价的小米SU7一致。

【车型价格】2024款越野玩家版,109.80万。

【车身尺寸】5325x2095x1940。

【动力参数】增程式1197马力,电动车单速变速箱。

【综合能耗】快充0.3小时慢充8小时,综合续航780公里。

【推荐理由】造型独特且极具未来感,技术配置领先,动力性能卓越,越野能力强大。

【车辆缺点】价格较高,车身尺寸较大导致在狭窄道路行驶和停车不太方便,后期维修成本可能较高。

【车型价格】2024款4.0TV8标准版,718.00万。

【车身尺寸】5980x2090x1710。

【动力参数】4.0T388马力V8,8挡手自一体。

【综合能耗】15.2L/百公里。

【推荐理由】承载着深厚的历史与文化内涵,展现出精湛的工艺和高端品质,代表着国家形象和民族精神。

【车辆缺点】市场普及度较低,维护和保养的条件较为苛刻。

原以为国产车最高卖50万就差不多了,没想到50万只是起步价。对比来看,小米SU7Ultra搭配三电机1548的马力才定价81万多,确实是良心价,仍然是国产车里性价比最高的车型。而你进一步去看国外豪华品牌Panamera、迈巴赫S级、宝马7系等车型,通常才300多马力,这样来看又是国产车整体打败了国外品牌,骄傲之情油然而生。感谢小米!感谢蔚来!感谢比亚迪!感谢有你们!

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这种车再便宜也不建议朋友们要,真的是谁买谁后悔谁买谁吃亏!

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THE END
1.国产车价格是多少国产车价格范围非常广泛从几万到几十万不等。 比如五菱宏光MINIEV售价 3.28 9.99 万是一款纯电动微型车。 捷途大圣售价 9.99 113.59 万为紧凑型 SUV。 比亚迪秦PLUS价格在 11.18 17.58 万是紧凑型轿车。 比亚迪宋PLUS紧凑型 SUV售价 15.28 21.68 万。 https://m.pcauto.com.cn/baike/835444/1637001/
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3.这些国产SUV实力强劲!在BBA的价格区间里毫不示弱!曾几何时业界好像有个不成文的“规矩”,无论国产车产品力有多强,在20-25万这个价位竞争力有多强,到了更高价位的30-40万这个豪华车区间里,照样是传统豪华品牌,特别是BBA们的势力范围。 但最近一两年,特别是今年大家也都已经看到了,国产车已经在30-40万这个区间,和传统豪华品牌们打出了代差级别的优势,一系列https://www.dongchedi.com/article/7447344852603486774
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5.24万的进口车为何国内要卖90万?关于汽车关税新政,你得注意这些据威尔森监测,不同报关价针对不同排量,当关税下降10%之后终端价格下降幅度均为8%(理想状态下,关税下调额度完全折算)。 对国产汽车冲击有限 “拟定汽车降税方案,是我国进一步扩大改革开放的需要。主动相当幅度降低汽车进口关税,有利于扩大进口,推动汽车产业在更加开放的条件下实现高质量发展。”国务院关税税则委员会相关负https://www.jfdaily.com/news/detail.do?id=90930
6.这3款国产轿车性价比高,买回家不输合资车——中国青年网国产车这两年的发展有目共睹,尤其是像吉利、传祺、比亚迪等国产汽车品牌,更是先后推出了不少脍炙人口的好车型。就以轿车领域来说吧,吉利目前最热门的车型是星瑞(配置|询价),作为一款11万级的“B级”轿车,星瑞凭借出色的性价比赢得了不少人的喜欢与认可。图为一个打十个https://t.m.youth.cn/transfer/index/url/auto.youth.cn/xw/202105/t20210520_12955767.htm