老年代步车是电动轮椅车的演化升级车型，产品的设计更适合老年人、残疾人的驾驶习惯，并且提供更全面的安全保障，是老年人户外出行代步的理想车辆。
老年代步车大多实属机动车，按照规定，除去符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车属于非机动车，不用挂牌上路之外，其他电力驱动的三轮、四轮车和燃油车都属于机动车。
1、安全性能不同：老年代步车徒有汽车外形，实无汽车质量，安全性能较差；新能源汽车严格按照国家标准生产，在生产上也会进行严格的安全实验。
2、电池类型不同：老年代步车大多都是铅酸电池，污染大、消耗高；新能源汽车一般使用三元锂电池，低消耗、污染较小，可以使用充电桩充电。
3、汽车生产资质不同：老年代步车的生产企业一般都没有汽车生产资质；新能源汽车生产必须要有经过国家批准的新能源汽车生产资质。
4、配套机制不同：老年代步车不属于国家支持的产业，没有相应的补贴；国家对于新能源汽车不但赞成，而且还投入大量的财力，并且优先支持正常上路。
5、车速不同：老年代步车最高速度只能在40公里左右，最多可行驶100公里左右；新能源汽车时速可达100公里以上，续驶里程在150公里以上。
1、低速：老年代步车一般限速50公里每小时以内，甚至大多数还开不到这个速度，因此相对来说低速带来的优势就是安全。
2、遮风挡雨：比起电动自行车，老年代步车有棚子，遮风挡雨，多种天气都可以出行，更方便一些。
3、操作简便：老年代步车除了基本配置外，没有其他配置，操作相对简单，很容易上手。
4、费用低廉：车价低，毕竟很多人负担不起高额的费用；使用成本低，平时都可以在家里充电，短途出行花费基本为零。
2、安全隐患多：因为目前并没有要求驾照，因此很多人不懂基础的交通安全法规，上路乱行乱窜，很容易引发交通安全事故。
3、路权不明晰：老年代步车是低速电动车，包括四轮、三轮以及超标两轮电动车都存在这个问题，因为之前只有机动车道、非机动车道，老年电动车似乎行驶在哪条道路都不合适。
老年代步车不能上路行驶。老年代步车不仅没有号牌，也无法登记，属于典型的非法生产、非法销售、非法上路等“三非”产品，因此不能上路。
1、尺寸和重量要求：长3500mm以下，宽1500mm以下，高1700mm以下，维修质量750kg以下。
2、电池要求：不能是铅酸电池，三元锂电池或磷酸铁锂电池的能量密度必须在70wh/kg以上。
3、安全配置要求：必须加装ABS防抱死系统，并且必须通过40公里每小时的正面碰撞测试。
1、看资质
一定要购买有合格证，符合3C认证，在工信部目录的车辆，这样无论标准如何实施，车辆都属于合法合规，上路不会受到影响。
2、看配置
电池的容量不能太小，一般来说，58AH可以行驶50公里，120AH可以行驶130公里，可以根据实际需求，从中间选取适合自己的电池容量；电机功率不建议低于1000W，否则遇到上坡就很吃力；大灯的亮度要足够，这样在夜晚、雨雾天气行驶会更安全；车辆的外壳质量要好，具备较高的防撞能力。
3、看品牌
越是参差不齐的商品，就越应该选择品牌，只有这样才更容易“避雷”，虽然非品牌电动车不一定质量比品牌电动车差，但品牌车辆在售后方面更放心。
1、充电前：检查充电的额定输入电压与电源电压是否一致。
2、充电时：先将充电电器的输出端插头与电池的充电插孔连接妥当后，再将充电器的插头接通220V交流电源，充电器上的电源和充电指示红灯点亮，表示电源已接通，当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满。
3、充电后：先拔掉交流电源上的插头，再拔掉与电池连接的插头。
1、检查老年代步车水位；
2、充电前把排气口的盖帽盖好盖紧；
3、不要过度充电，过度充电会导致产生大量气体，电池发热和老化；
4、不要欠充电，欠充电会导致电池钝化；
5、不要给冷冻凝固的电池充电；
6、避免老年代步车在49℃以上的温度充电；
7、电池每天使用后无论行驶多少公里都应该充电；
8、确认充电器无故障；
1、保养
2、存放
确保代步车座椅处于向前状态；确保代步车开关关闭；确保代步车未使用时，与充电器无连接。
3、搬移
搬移前代步车，要用启火钥匙关闭电源；maigoo网小编提醒，搬移或提拉整车时，需要两个人帮助，如果一个人，请拆卸代步车。
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