近年来，中国汽车市场的价格战愈演愈烈，各大车企纷纷通过降价手段来争夺市场份额。然而，这种价格战不仅导致经销商门店亏损严重，还稀释了豪华品牌的品牌效应。
宝马集团作为全球知名的豪华汽车品牌，在价格战中也未能幸免。为了应对价格战带来的负面影响，宝马决定调整销售策略，从“降价保份额”转向“降量保价”。
2.宝马在华销量下滑
数据显示，2024年上半年，宝马集团在中国市场的销量为37.59万辆(含宝马和MINI品牌)，同比下滑4.2%。这表明，单纯的降价策略并未能有效提升宝马在华的销量。
宝马集团意识到，长期的价格战不仅无法带来持续的销量增长，还会对品牌形象造成损害。因此，调整销售策略成为宝马的必然选择。
二、宝马集团销售策略调整内容
1.施行“降量保价”政策
宝马集团决定通过减少销售量来稳定价格，从而缓解经销商门店的经营压力。这一政策的核心在于控制产量和批发量，避免过度压库导致经销商亏损。
同时，宝马还降低了经销商的返利门槛，取消了金融渗透和密采考核等考核指标，为经销商提供更加宽松的销售环境和更大的利润空间。
2.全系产品价格上调
宝马汽车4S店的销售员工表示，目前宝马全系产品的价格均有所上调，涨幅在3万—5万元不等。这一举措旨在通过提高产品价格来维护品牌形象和经销商的利益。
值得注意的是，尽管价格有所上调，但宝马依然保持着较高的性价比和品牌影响力，因此并未对消费者的购车热情造成太大影响。
三、BBA全面退出“价格战”的趋势
1.奔驰、奥迪跟进调整
宝马的销售策略调整并非孤例。包括奔驰、奥迪在内的传统豪华品牌也纷纷跟进结束“降价保份额”策略。这意味着BBA即将全面退出价格战，共同维护豪华汽车市场的价格体系。
奔驰和奥迪的跟进调整进一步证明了价格战对豪华品牌造成的负面影响已经不容忽视，各大品牌都在寻求更加稳健和可持续的发展路径。
2.市场竞争趋于缓和
随着BBA等豪华品牌的退出价格战，中国汽车市场的竞争态势也有望趋于缓和。未来，市场竞争将更加注重品牌、品质和服务等方面的竞争，而非单纯的价格竞争。
宝马集团在中国市场的销售策略调整是明智之举。通过施行“降量保价”政策并上调全系产品价格，宝马不仅能够有效缓解经销商门店的经营压力，还能维护品牌形象和经销商的利益。同时，BBA的全面退出价格战也将为中国汽车市场的健康发展注入新的动力。
未来，随着中国汽车市场的不断发展和成熟，豪华品牌将更加注重品牌建设和品质提升。宝马集团作为其中的佼佼者之一，将继续加大在新技术、新产品和新服务等方面的投入力度，以满足消费者日益增长的多元化需求。同时，宝马也将积极应对市场变化和挑战，保持其在豪华汽车市场的领先地位。
乘用车市场零售行业的发展现状呈现出一些显著的特点和趋势。首先，从市场规模来看，乘用车市场零售规模在过去几年中保持了稳步增长。然而，根据乘联会发布的最新数据，乘用车市场零售在2024年4月同比下降了2%，环比下降了6%，显示出市场增长有所放缓。这可能与经济环境、消费者购车需求的变化以及市场竞争的加剧等因素有关。
此外，乘用车市场还面临着一些挑战和机遇。一方面，随着汽车市场的逐渐饱和和消费者需求的多样化，汽车制造商需要不断创新和改进，以适应市场的变化。另一方面，随着新能源汽车市场的快速发展，汽车制造商需要加大对新能源汽车的投入和研发力度，以抢占市场先机。
乘用车市场零售行业的发展前景呈现出积极的趋势，但也伴随着一些挑战。首先，从市场需求来看，乘用车市场仍然具有较大的增长潜力。一方面，随着我国经济的持续发展和人民生活水平的提高，消费者对汽车的需求仍然旺盛。另一方面，随着汽车技术的不断进步和智能化水平的提高，消费者对汽车的性能、品质和安全性等方面的要求也越来越高，这将进一步推动乘用车市场的增长。
其次，新能源汽车市场的快速发展将为乘用车市场带来新的增长点。随着政府对新能源汽车的政策扶持和消费者对环保、节能的认识不断提高，新能源汽车市场将持续保持快速增长。这将为乘用车市场带来更多的机会和挑战，汽车制造商需要加大在新能源汽车领域的投入和研发力度，以满足市场需求。
然而，乘用车市场也面临着一些挑战。一方面，市场竞争日益激烈，各大汽车制造商都在不断推出新车型、新技术和新服务，以争夺市场份额。这要求汽车制造商不断提高产品质量和服务水平，以满足消费者的需求。另一方面，随着汽车市场的逐渐饱和和消费者需求的多样化，汽车制造商需要不断创新和改进，以适应市场的变化。
线上平台成了重要的汽车销售渠道。据业内人士介绍，除了淘宝和京东，目前汽车市场还出现了更多的平台型电商，通过商家入驻交易平台开设网店，展示商品和渠道信息，同时通过网点报价销售，为汽车品牌提供额外的线上营销入口。
未来，汽车销售行业将继续向着数字化、智能化、绿色化和可持续化方向发展。同时，汽车销售企业将加强营销策略，提高服务质量，推动产品升级换代，并加强与厂商的合作，以满足客户不断变化的需求。
未来的汽车新零售不再是“靠卖车赚差价,靠售后服务盈利”的零售商业模式,而应该是一种将线上线下场景智慧结合,高效产生流量并高效变现流量的模式。
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