新能源汽车的智能化技术发展程度已经取得了显著的成果，主要体现在以下方面：
在硬件方面，激光雷达和高精度地图的使用有所减少。部分主机厂因激光雷达投入产出不成正比、技术路线不稳定以及掩盖自身软实力不足等原因，阶段性地放弃了激光雷达的使用。
在算法方面，变得更加务实，感知领域的技术逐渐统一，辅助驾驶正朝着纯视觉的方向发展，而自动驾驶则采用激光雷达为主的多传感器融合方式。
在用户体验方面，车辆的百公里接管率有所下降，自动驾驶技术的应用范围从高速路扩展到了城区，使用信任度也有所提升。
在场景方面，车辆可以实时建图并即采即用，泛化能力得到了增强。
智能座舱从最初的后装市场发展到如今的多领域串联，自动驾驶技术也从低级探索逐步演进到主流车企实现乘用车L2级智能驾驶的大规模商业化应用。
在自动驾驶领域，BEV（BirdEyeView）、Transformer和OCC（OccupancyGrid）等技术不断发展，国内车企和算法公司积极进行探索和应用，逐步降低对高精度地图的依赖。
汽车供应链也在发生变革，域控制器和自动驾驶芯片成为核心。
总的来说，新能源汽车的智能化技术发展迅速，未来前景广阔。
THE END