很多小伙伴认为，这是丰田不愿承认点错“科技树”，并且不愿意放弃利用专利赚钱的机会，希望引导全球车企放弃电动车！
不过最近发生的一件“小事”，稍微改变了一些小伙伴的想法，因为至少在节能和低油耗这一块，丰田还是有点东西的。
日前，一位名叫WayneGerdes的老哥，在美国洛杉矶和纽约之间，进行了一次长途旅行，并且对第五代普锐斯进行了油耗测试。出发地和结束地相距3211.7英里，并且途经海拔7000英尺的高原地区，可以说测试距离、路况环境都是很有代表性的。
在这位老哥的测试下，丰田第五代普锐斯刷新了这款车的油耗吉尼斯世界纪录，综合燃油经济性达到了93.158英里/加仑，也就是39.6公里/升，也就是烧1L油，能跑接近40公里。换算成我们常说的百公里油耗水平，也就是2.52L/100公里，按照当前国内的油价计算，每公里油耗花费2毛钱左右。
事实上，第五代普锐斯在产品层面的表现，还是相当强势的，主力车型动力由之前的1.8L换成了如今的2.0L混动，还有E-Four和PHEV版本。同时，这款代表着丰田混动最高水平的车型，不仅油耗很低，而且零百加速也能做到7秒级，操控和底盘调校水平也是很高的。
总而言之，在油电混动这一块，丰田的确是有点东西的，第五代普锐斯这次刷新的油耗记录，换算成国内油价和费用，基本上和一般电动车差不多一个水平了。当然了，丰田混动之于国内新能源汽车，更大的差距还是在智能化这一块。
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