1、GTR作为跑车中的佼佼者，在国内的售价大约在150-200万人民币之间，在外观设计上，GT-R采用了家族标志性的V字型格栅，中网尺寸相较于老款有所增大，不仅增强了视觉冲击力，还有助于进气冷却发动机。
2、庞蒂亚克，这个美国通用汽车公司旗下的品牌，在国内也被称作庞蒂克，它的历史可以追溯到1907年的奥克兰汽车公司，1931年正式更名为庞蒂亚克。
3、小米青悦S1的原型是一款在欧美市场上颇受欢迎的软顶敞篷跑车，如今已经停产，这款车型或许从未想过，自己会变成“小米汽车”，并在一夜之间在中国互联网上走红，这并非小米首次遭遇造谣，但这次的造谣者显然更加用心，甚至制作了“新车渲染图”和技术参数、预订价格等资料。
4、MG领航的预售价格区间为98-198万人民币，提供5T和0T两个版本，外观上，它采用了名爵第三代家族设计语言，提供赛博灰、冲浪蓝、燃动红、曜石黑、珠光白五种颜色供消费者选择，对于在北京打拼多年的老北漂来说，这款车是一个不错的选择。
5、宝马M4的厂商指导价为968-1289万元，外观精致，内饰细节处理得很好，它搭载了一台0T六缸发动机，最大马力可达431匹，峰值扭矩达到550Nm，动力输出非常充沛，深踩油门时，甚至会有一种头晕目眩的感觉，操控性也是一流的，悬架部分提供多种驾驶模式，软硬可调，但减震效果略有不足。
1、布加迪威龙敞篷版，售价高达一亿元，曾是全球最快的汽车，这款敞篷版跑车配备了全球唯一的0升W16发动机，四个涡轮增压和十多个中冷器，最大马力超过1000匹，最高时速可达430km/h，百公里加速仅需5秒。
2、世爵C12Zagato的内饰极为豪华，融合了Spyker的航空动力学元素和F1灵感的车鼻设计，售价高达45万欧元，保时捷CarreraGT5的动力源自其强劲的V10发动机，性能在某些方面甚至超过了法拉利Enzo。
3、HennesseyVenomGT是美国改装厂Hennessey推出的2011款超级跑车，以改装美系肌肉跑车而闻名，Hennessey宣称该车的最高时速可达440km/h，全球限量10台。
4、马自达MX-5Miata轻巧、价格亲民，是一款后轮驱动的敞篷跑车，专注于驾驶乐趣，而非追求配置表的长度。
1、四门跑车结合了跑车的动感和四门轿车的实用性，市场上众多品牌都有推出此类车型，比较受欢迎的有尚酷、劳恩斯酷派、奥迪TT、宝马3系、奔驰E级Coupe、保时捷Panamera、日产GTR、玛莎拉蒂GranTurismo、阿斯顿马丁Vantage、DB9和DBS、捷豹XK等。
2、世界跑车排名前十的车型包括柯尼赛格CCR、布加迪威龙、帕加尼Zonda、保时捷918Spyder、迈凯伦P1、兰博基尼Aventador、法拉利LaFerrari、宝马i8、奔驰AMGGT、奥迪R8等。
3、梅赛德斯-AMGC43、C63S等车型对应的是奔驰C级；宝马M3对应的是宝马3系；奥迪RS4对应的是奥迪A4；凯迪拉克ATS-V对应的是凯迪拉克ATS；雷克萨斯IS-F对应的是雷克萨斯IS；捷豹XESVR对应的是捷豹XE。
4、新款奥迪A7外观凌厉，前脸与奥迪其他轿车有相似之处，但比A6L更宽，这款车比宝马6系GT更加修长，给人一种紧贴地面的感觉，特别是它的大灯设计非常有辨识度，贯穿式尾灯也增加了运动感和科技感。
5、前十名四门轿跑车的排行榜包括奔驰CLS、宝马M4、奥迪A5、奔驰CLA、奥迪TT、保时捷Panamera、宝马2系、大众CC、玛莎拉蒂总裁等，其中比较推荐的有奔驰CLS，厂商指导价为638-888万元。
1、这应该是一款跑车。
2、以下是一些市场上的进口跑车信息：进口跑车售价170,000元，天津泛都汽车贸易***提供；韩国现代酷派7售价195,000元，上海众吉汽车销售***提供，这些跑车各有特色，可根据个人喜好和需求进行选择。
3、《赛车总动员》是一部以赛车为主题的动画电影，讲述了汽车世界中，一年一度的活塞杯赛事，红色跑车“闪电”麦坤、冠军“路霸”等是赛场上最具竞争力的车型。
1、GTR在国内的售价大约在150-200万人民币之间，外观上，GT-R采用了家族V字型格栅，中网尺寸增大，不仅提升了视觉效果，还有助于发动机冷却。
2、对于追求性价比的消费者来说，GTR是一个不错的选择，尽管它的国内标价不菲，但在二手市场上，价格最低可降至50万左右，相比那些动辄400万以上的顶级跑车，GTR的价格显得相当亲民。
3、想要购买国内GTR的消费者，建议到4S店进行咨询和预定，不同经销商的价格可能会有所差异，甚至高达100万元。
4、目前国内市场最新款GTR车型为2017年推出，包括PremiumEdition、TrackEdition以及NISMO版三种，根据不同需求，消费者可以选择多种配置，新车价格大约在160-220万元之间，其中NISMO版价格最高，二手车市场上的GTR价格相对稳定，目前在50-160万元之间。