2、车的活动中形成的一套行为、习俗、法律、价值观等内容，是汽车文化的内涵。2.内容：包括汽车发展史、汽车造型文化、汽车名人文化、名车文化和赛车文化。二是汽车文化的发展，它以汽车产品为载体，并与汽车产品相结合，影响人们的思想和行为。在汽车的设计、生产和使用中，从外观到内部，从风格到质量，它们都深深地打上了文化的烙印。汽车是流动的景观，给人们带来丰富多彩的文化生活，汽车文化将以其丰富的内容和独特的魅力不断影响人们的生活。在第二部分，汽车已经融入了人类生活。由于人类习俗和民族文化的不同，汽车有不同的个性。汽车的国籍是汽车最鲜明的个性。1.美国汽车通用、福特和克莱斯勒具有体积大、悬架软、扭矩大、空调效果好
3、的特点，成为安全、舒适和豪华的代表。然而，消极的一面是，美国汽车因为体积大而消耗燃料，悬挂系统柔软，不适合高速转弯或驾驶，而且在驾驶时缺乏所需的大马力。第二，欧洲汽车以其优秀的文化传统、高超的押韵设计能力、优雅的外观和明显的操纵个性而闻名于世。一般来说，欧洲车没有美国车大，但它们比美国车更精致。毕竟，欧洲人认为制造汽车是创造艺术品。德国和德国以其传统、安全、厚度和高性能而闻名。法国汽车的外形弱化了法国的浪漫和时尚。就像做衣服一样，汽车被设计成艺术作品，它们走自己的路，有着优雅的外形，简洁的线条，精致的灵活性，巨大的活力和生命力。意大利汽车以其卓越的品质、良好的性能、科学技术的开拓性应用和无尽的
4、技术发明领先于世界汽车工业。意大利素有“跑车之乡”的美誉，大胆、性感、洒脱，以其性能和外观吸引顾客。英国汽车像他们的国家一样，给人一种保守和尊严的感觉。英国汽车注重稳定性、内向性和内涵。亚洲汽车日本汽车大多是在汽车制造的早期模仿英美产品制造的。然而，日本人独特的专注和团队精神在汽车制造过程中得到了体现，这使得日本汽车从廉价汽车的代表变成了欧洲的高档汽车。日本汽车因其常规外观、平稳的发动机和燃油经济性赢得了许多中产阶级的青睐。韩国强大的民族信仰、不屈不挠的民族精神和自力更生的爱国热情。韩国汽车既经济又耐用，并逐渐发展到更高的档次。1.汽车文化的含义是什么？2.汽车文化发展的意义是什么？3.汽车的
6、的巴本都进行了蒸汽机的研究。瓦特(1736-1819)出生于一个英国造船工人家庭。他年轻时喜欢机械，后来去了格拉斯哥上大学。1765年，他建造了第一台蒸汽机(图112)。1768年，第一台带有冷却器的蒸汽机原型问世。1774年，瓦特和博尔顿制造了真正的蒸汽机。1769年，法国陆军工程师兼炮兵队长尼古拉古诺(NicolasCournot，1725-1804)在六年后煞费苦心地研究了世界上第一辆蒸汽汽车，这是汽车发展史上的第一个里程碑，也标志着人类用机械力量驾驶汽车时代的开始。汽车长度为7.3米，高度为2.2米，车架上放置一个直径为1.3米的锅炉，前轮直径为1.28米，后轮直径为1.5米，前轮用
7、于驱动和转向，速度为4公里小时。这被认为是世界上第一次机动车事故，当时它在一次试车中撞上了一个奴隶军火库的墙壁。内燃机的发明17世纪末，一些人开始提出制造内燃机的想法。在许多研究失败后，直到19世纪中叶，内燃机的发明从未成功。1860年，一台气体内燃机在法国的诺巴赫制造。主要的问题是低功率和过多的气体消耗。1861年，法国铁路工程师罗夏发表了四冲程内燃机理论，包括进气、压缩、膨胀和排气。1866年，德国工程师尼古拉斯。奥托开发了一种四冲程气体内燃机。人们一直称四冲程循环为奥托循环。奥托内燃机的创始人，内燃机汽车的诞生，卡尔本茨和戈特利布的戴姆勒被公认为世界上以内燃机为动力的现代汽车的发明者，有
8、人称他们为“现代汽车之父”。首先，本茨的第一辆车1879年新年钟声响起时，汽油发动机的运转声也响起来了。本茨成功开发了火花塞点火汽油发动机。1886年1月29日被确定为汽车的诞生日，这是本茨第一辆三轮汽车，它本身的质量为254公斤，车轮有三个实心橡胶轮胎，车架由钢管制成，单缸汽油发动机，最高时速18公里。贡献：实现自动化和采用内燃机。汽车发展史上的三大变化1。装配线大规模生产的第一次变革1892年，美国人制造了第一辆由汽油发动机驱动的汽车。1903年，福特汽车公司成立；1908年，通用汽车公司成立，推动了世界汽车工业的发展。当你提到福特汽车公司时，你自然会想到T型车。因为这种车看起来像丁字车，
9、所以它被指示为丁字车。t型车可以说是第一款将家庭用车神化为现实的车型。汽车工业的发展，汽车史上的三大变化汽车诞生于德国，成长于法国，成熟于美国，繁荣于欧洲，挑战日本。第一个变化第一个变化是美国福特汽车公司引进了T型车，发明了汽车装配线，使世界汽车工业的发展从欧洲转向了美国。2.汽车产品多样化的第二个变化在第二次世界大战之前，欧洲人开始对美国汽车的统一感到不满。形成了从单一汽车产品向多元化汽车产品的转变。鉴于美国车型单一、体积庞大、油耗高的弱点，欧洲开发出了五颜六色的新车。例如：严谨规范的奔驰和宝马；里多样化的产品已经成为最大的优势，规模经济也已经实现。精益生产方式的第三次转变世界汽车工业的第三
10、次转变发生在日本。日本汽车工业起步较晚，最大的汽车公司丰田汽车公司和第二大汽车公司日产汽车公司成立于1933年。以丰田汽车公司为代表的几家汽车公司在汽车生产中应用了两种新的管理机制：“全面质量管理”和“准时生产系统”。1967年，汽车产量达到1100万辆，超过美国汽车产量，居世界第一。(2)第二次革命欧洲汽车公司针对美国车型单一、体积大、油耗高的缺点，开发了丰富多彩的新车型和多样化的汽车产品。例如：奔驰和宝马，这是严格和标准化的；轻盈优雅的雪铁龙；优雅的劳斯莱斯、捷豹；神奇甲虫，法拉利；风靡全球的新车型，如迷你车，已经一个接一个地出现了。(3)第三个变化第三个变化是日本完善了管理体系，形成了精
11、益生产模式，努力开发低价经济型汽车，以丰田汽车公司为代表的几家汽车公司将“全面质量管理”和“准时生产制”两种新的管理机制应用到汽车生产中，促进了日本汽车工业的发展。1973年和1979年发生了两次世界石油危机，日本制造的小型汽车成为全世界最畅销的汽车。日本国内销量和出口量实现了双高速增长，引领了日本汽车工业的发展，创造了世界汽车工业发展的奇迹。德国人发明了汽车；美国人开发了汽车；法国人用高科技宣传蒸汽年；英国人非常小心地制造汽车；日本人雄心勃勃地创新汽车；中国人追逐汽车有很大的野心。第四，世界汽车工业的发展趋势，1。制造商的并购。生产和装配的模块化。汽车产品的环境保护。汽车技术数字化。汽车服务
12、创新、汽车技术发展趋势、柴油车；汽车燃料的多样化；汽车质量轻；电子和智能汽车控制；汽车电力电气化。21世纪的汽车应该是节能汽车、环保汽车、安全汽车和智能汽车。1.旧中国的汽车旧中国没有自己的汽车工业，但在1901年，一个叫李恩施的匈牙利人把两辆美国制造的奥兹莫比尔汽车从香港运到上海，汽车开始在中国出现。二、新中国汽车工业1。在创立阶段(1953-1965)，CA10卡车获得解放，1957年5月，一汽开始模仿国外原型车设计自己的汽车；1958年，CA72红旗轿车成功制造。2.成长阶段(1966-1980)3。综合发展阶段(1981年至今)复习思维题1。为什么汽车的诞生是人类智慧的结晶？2.简述
14、的甲壳虫。多样化的产品已经成为最大的优势，规模经济也已经实现。3.卓越生产方式的第三次转变世界汽车工业的第三次转变发生在日本汽车工业起步较晚，最大的汽车公司丰田汽车公司和第二大汽车公司日产汽车公司成立于1933年。以丰田汽车公司为代表的几家汽车公司在汽车生产中应用了两种新的管理机制：“全面质量管理”和“准时生产系统”。1967年，汽车产量达到1100万辆“物美价廉”的汽车，居世界第一位，至今仍有影响。汽车工业的发展，汽车史上的三大变化汽车诞生于德国，成长于法国，成熟于美国，繁荣于欧洲，挑战日本。第一个变化第一个变化是美国福特汽车公司引进了T型车，发明了汽车装配线，使世界汽车工业的发展从欧洲转向
15、了美国。(2)第二次革命欧洲汽车公司针对美国车型单一、体积大、油耗高的缺点，开发了丰富多彩的新车型和多样化的汽车产品。例如：奔驰和宝马，这是严格和标准化的；轻盈优雅的雪铁龙；优雅的劳斯莱斯、捷豹；神奇甲虫，法拉利；风靡全球的新车型，如迷你车，已经一个接一个地出现了。(3)第三个变化第三个变化是日本完善了管理体系，形成了精益生产模式，努力开发低价经济型汽车，以丰田汽车公司为代表的几家汽车公司将“全面质量管理”和“准时生产制”两种新的管理机制应用到汽车生产中，促进了日本汽车工业的发展。1973年和1979年发生了两次世界石油危机，日本制造的小型汽车成为全世界最畅销的汽车。日本国内销量和出口量实现了
16、双高速增长，引领了日本汽车工业的发展，创造了世界汽车工业发展的奇迹。德国人发明了汽车；美国人开发了汽车；法国人用高科技宣传蒸汽年；英国人非常小心地制造汽车；日本人雄心勃勃地创新汽车；中国人追逐汽车有很大的野心。第四章，汽车造型与颜色，学习目标1。了解影响汽车造型的基本要素，了解传统汽车造型设计的步骤；2.了解影响汽车颜色的主要因素；3.熟悉车身造型改造过程，了解现代汽车造型设计方法。1885年，德国工程师卡尔本茨(1844-1929)在曼海姆制造了一辆装有0.9马力汽油发动机的三轮车，拉开了现代汽车历史的帷幕。在此后的一百多年里，汽车在车身形状、动力源、底盘和电气设备方面都发生了翻天覆地的变化