中国人民银行、国家金融监督管理总局近日联合印发了《关于调整汽车贷款有关政策的通知》（以下简称2024版《通知》）。
2024版《通知》明确金融机构在依法合规、风险可控前提下，根据借款人信用状况、还款能力等自主确定自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例。
2024版《通知》还鼓励金融机构结合汽车以旧换新等细分场景，加强金融产品和服务创新，适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金。
下一步，中国人民银行、国家金融监督管理总局将指导金融机构落实2024版《通知》要求，加大金融支持力度，更好支持合理汽车消费需求。
2024版《通知》的主要内容还有：自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例由金融机构自主确定；二手车贷款最高发放比例为70%。
2024版《通知》鼓励金融机构结合新车、二手车、汽车以旧换新等细分场景，加强金融产品和服务创新，适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金，更好支持合理汽车消费需求。
2024版《通知》还提到，各金融机构在依法合规、风险可控前提下，结合本机构汽车贷款投放政策、风险防控等因素，根据借款人信用状况、还款能力等，合理确定汽车贷款具体发放比例、期限和利率。
各金融机构要切实加强汽车贷款全流程管理，强化贷前审查和贷后管理，持续完善借款人信用风险评价体系和抵质押品价值评估体系，保障贷款资产安全，严防贷款资金挪作他用。
大洋彼岸，新能源车领域巨擘马斯克似乎遇到了一些状况。
马斯克在X上发帖回应特斯拉投资者对该公司一季度销量下滑的批评，并将中国竞争对手比亚迪的销量拿来进行对比。
马斯克回应称：“他真是个白痴，连自己是个白痴都不知道。比亚迪的销量比上一个季度下降了42%，这个季度对每个人来说都很艰难。”
特斯拉今年第一季度总计交付了386810辆汽车，其中Model3/Y占了绝大部分，ModelS、ModelX、Cybertruck可能只有17027辆。据悉，特斯拉该季度交付量同比下降8.5%，环比下降20%。
回顾2023年第四季度，特斯拉总共交付了484507辆汽车，其中Model3/Y达461538辆，其他22969辆略低于预期。
为了刺激销量，特斯拉中国宣布，针对Model3/Y车型上线限时低息置换政策，并首次推出“0利息”分期购车的优惠政策。
简单来说，4月底前下订新款Model3/Y最长可享3年0息或5年超低息。如果选择3年36期免息，车主只需7.99万元首付即可购得ModelY，日供至多171元。
如果参与官方置换，至长可享5年0息或5年更优超低息的优惠政策。用于置换的旧车残值抵付掉首付款后，甚至可享受“0首付0利息”购车。
此外，通过特斯拉官方完成置换，还可享价值32000元的增强版自动辅助驾驶功能(EAP)90天免费试用、14天保价服务以及14天通勤保障。
今年4月1日，特斯拉ModelY宣布涨价5000元，ModelY长续航版涨价至304900元，ModelY高性能版涨价至368900元。
结合2024版《通知》“金融机构自主确定贷款最高发放比例”和特斯拉5年0息贷款的消息，这么看来，0首付0利息买车，未来可期。