对于在互联网下成长的年轻消费者来说，智能与性能绝对是购车指标中不可或缺的两大主要因素。如果说智能影响着我们在驾乘中的愉悦体验，那么性能则激发着我们在驾车过程中的荷尔蒙，这两者对年轻消费者尤为重要。在最近试驾有着荷尔蒙SUV之称的名爵HS身上不但集年轻消费者看重点这智能和性能于一身，同时在外观、内饰、安全与舒适性上也表现出荷尔蒙SUV特有的气质与感受。
名爵HS7秒破百，高性能无压力
在整个一百多公里的试驾过程中有城市、高速等各种路况，名爵HS不论是在频繁启停的市区拥堵路段还是在策马奔腾的高速上，启动阶段的加速度以及在行驶过程中动力持续输出的平顺性都相当不错，特别是在高速上，可以感觉到发动机相应迅速，动力输出充沛，这主要还是得益于上汽在发动机上的技术积累。
当然除了上面提到的优秀的性能离不开发动机与离合器之间的默契，同时一些对动力性能支持的关键部分我们也同样不能忽略，比如名爵HS的制动系统也同样出色，36米刹停成绩在同级别车型中也是相当的出彩的，而这些当然离不开其合理的前后配重、更高强度的悬架系统、米其林Primacy3ST浩悦轮胎、德国大陆卡钳等装备，而且名爵HS全系标配“过弯神器”XDS弯道动态控制系统，有效提升过弯能力、带来更极致的过弯表现，让驾驶者拥有更好的驾控感受与驾驶信心。
智能是名爵HS的内在面，同样精彩
对于从小就在智能手机下成长起来的年轻消费者，对智能的依赖不言而喻。Siri、小爱、小度、小娜等各种语音智能机器人也同样让很多人倍感亲切的同时也解放了我们的双手。名爵HS搭载了上汽与阿里合作开发的智能车载系统斑马智行，在语音上也是相当的好使，只要说“你好斑马”就可以唤醒智能车载系统，可以对它进行导航，比如说“我想去xx”，就能设置出行目的地，导航系统随即给出路线推荐，让你规避拥堵，快速、准确地抵达目的地。同时支持的还有车窗、空调、音乐等各种各样的智能体验。
除此之外，作为互联网汽车的开拓者，名爵HS还具备远程遥控功能，让你出门前就提前“发动”车辆、“预热”发动机等各部件，更利于车辆启动后的性能发挥与行驶品质；还能远程开启空调，根据自己的需求设置温度，让你不管严寒酷暑，坐进车里永远都是舒服的春天，再也不用害怕晒得滚烫的座椅“烘烤”皮肤；也不会裹着厚厚的羽绒服开车，可谓考虑到车主的方方面面。
如果说看完上面的你仅仅认为名爵HS只有性能与智能的话，那么就大错特错了。正如我们开头提到的名爵HS除了性能与智能外，同时在外观、内饰、安全与舒适性上也表现出荷尔蒙SUV特有的气质与感受。外观上，采用纯形面设计的名爵HS，整车肌肉感和力量感十足。车前的猎眼气场全LED大灯，采用了双色LED技术（白色和琥珀色），兼具时序点亮转向灯和动态迎宾灯功能；前脸的星耀力场进气格栅，将名爵品牌家族化的设计语言进一步强化，格栅尺寸进一步加大、反凹弧面更深，更大气也更吸睛。此外，细节处的设计也体现了名爵HS的用心，比如以往豪车上才有的迎宾踏板等装备，充分体现名爵HS的超高性价比，相信也更能俘获追求高品质驾乘体验的年轻消费者的芳心。
内饰上，椅面由德国百年品牌Bader提供，加上Alcantara材料点缀，包裹性提升，柔软舒适摩擦力更大，更适合操控。此外，前排座椅加热、主驾驶席6向电动调节加腰部支撑，副驾驶席4向电动调节等功能的加入，也进一步提升了名爵HS的舒适性。
安全与舒适性方面，名爵HS搭载MGPILOT智能主动驾驶辅助系统，涵盖了很多豪车都未必配齐的功能。比如很流行的ACC自适应巡航系统，它能在30-130km/h速度区间内实现自动巡航，在中高速道路上开启该系统，能够大大降低驾驶强度与消除因疲劳带来的安全隐患。AEB自动紧急制动系统，当车速8-80km/h区间内，前方检测到车辆或行人，经过计算认为会发生碰撞的情况下，名爵HS会主动制动，避免发生事故。再比如IHC智能远近光切换，无论是对于提升夜间行车的安全性，还是提升夜间行车的文明程度，都有十分积极的帮助。
除此之外，比如名爵HS怠速的NVH也达到了图书馆级别的36.5分贝，再配合BOSE音响可以说为年轻人喜欢的东西也蛮拼了。可以说名爵HS是从性能、智能、安全、外观、内饰、舒适、配置等各方面都结合的年轻消费者喜好而打造的一款日常豪华通勤车适合多元场景，7秒破百、36米刹停的优异性能、纯形面设计的超高颜值、全感官体验的豪华内饰、36.5分贝图书馆级的NVH、全面的主被动安全装备、业界领先的互联智行体验以及11万多起售的亲民价，可谓为年轻人用车生活面面俱到了。