奇瑞汽车高层实锤，全新皮卡产品即将投产，品牌归属爆光

Jaecoo品牌对于国内用户来说或许是一个相对陌生的名字，我们都知道奇瑞汽车很早便布局海外市场，其2023年海外销量更是超过90万辆占据品牌销量的半壁江山，在自主品牌中更是名列前茅。而Jaecoo是奇瑞近两年成立的全新子品牌，主攻海外市场，定位城市+越野，能够满足用户对于越野和户外露营的高端化用车需求，这也与皮卡的使用场景以及皮卡乘用化道路不谋而合。目前JaecooJ7SUV已亮相马来西亚、俄罗斯等多国市场，未来更是将进军英国等欧洲传统汽车工业大国。

此前，外媒对该皮卡已经有过报道，大概率将会定位在中型皮卡，并且采用非承载式车身。根据新车渲染图信息，外观方面极具硬派气息和科技感，相比目前海外市场中的主流皮卡产品，在设计语言上更加硬朗大气，具备乘用化特质。

内饰方面可以参考JaecooJ7SUV，配备10.25英寸立体式全液晶仪表盘和14.8英寸纵置中控大屏，支持苹果CarPlay和华为HiCar手机互联。此外，J7SUV还配备了HUD抬头显示、L2级辅助驾驶功能、座椅加热/通风、全景天窗等一系列高端乘用化配置。全新Jaecoo皮卡预计在内饰设计上也将是一款兼具豪华感与实用性的乘用大皮卡。

关键的动力系统来看，预计奇瑞Jaecoo皮卡将主打插电式混动产品，且不排除同步上市纯电皮卡的可能。我们都知道新能源将会是未来皮卡市场的主流，并且目前Jaecoo品牌旗下的两款SUVJ7和J8均配备插混车型，其中JaecooJ7采用1.6T发动机+前后双电机组成的插电混动系统，其出色的越野脱困能力在马来西亚等海外市场已备受好评，相信未来皮卡车型上市后动力层面会进一步强化升级。

值得一提的是，全新奇瑞皮卡的纯电版本很可能会采用800V架构，并且前后双电机综合功率或将来到353kW。除此之外，新车在国内或支持换电。今年年初，奇瑞汽车与蔚来和江淮汽车签署《换电战略合作框架协议》，协议指出三家车企将针对电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营等层面开展全方位深度战略合作。所以，奇瑞倘若推出纯电动力皮卡，很可能将成为国内首款支持换电的纯电皮卡车型。

写在最后:

新能源是今年皮卡市场的关键词，在乘用车领域自主品牌可以说已经基本实现了对国外品牌的“弯道超车”，但目前海外皮卡销量大国还主要以日系、美系皮卡为主。国内新能源皮卡在三电系统上有着先发优势，目前长城、比亚迪等国内一线大厂的新能源皮卡产品均已上市或亮相海外，相信奇瑞全新Jaecoo皮卡上市后定能在海内外均收获市场认可。