MPV车型与普通轿车相比拥有更加宽大灵活的内部设计，除能够满足日常家用需求外，还可以提供更舒适的坐乘空间。目前，MPV车型在国内车市中的销量比重并不大，且多以自主品牌为主。我们对排行榜中的前六名进行分析，可以发现东风风行菱智在2012年的销量相比2011年翻了三倍之多；之后的别克GL8和江淮瑞风的本年销量虽比2011年有所降低，但依然维持在同级车的较高水平；而森雅M80、大众途安、和悦RS的销量也保持了平稳上升。
东风风行菱智
2012年销量：65551台
在一、二线城市的消费者应该对东风风行菱智比较陌生，这款车定位于商用MPV市场，5.68万元的起售价也使其拥有超越微型车的性价比。多种排量车型可选、大空间、家用商用两相宜的优势吸引了大批三、四线城市的购买人群。而通过65551台的2012年度销量也可以看出，低价格、多用途、大空间的特点在MPV市场上具有不小的吸引力，尤其对于三、四线城市的消费者相当重要。
外观内饰方面：菱智在外型上融入了不少家用车设计，方形大尺寸前大灯配合宽大的镀铬前进气格栅更显大气，车尾部的大尺寸尾灯组和反光片设计增添了一份时尚元素。而菱智的内饰基本上和同价位的竞争车型没有明显差异，依旧采用了灰色为主的配色和相对简单的使用功能。不过在CD音响系统上增加的USB接口，在一定程度上体现了其人性化的一面，且2012款菱智的车门储物能力也有所增强。
空间方面：菱智最大的优势是用近似微客的售价让消费者得到了一款多用途车型。菱智系列有5座、7座和9座不同版本，且车内最多可以容纳4排座椅，特别是9座车型中间的两排座椅设计为独立座椅，这让乘客体验到了不错的坐乘舒适度，也比较适合对私人空间有一定要求的商务人士。不仅如此，菱智在座椅的人体工程学设计上还凸显了自身的优势，座椅的包裹性和舒适性都很不错。
动力方面：菱智2012款产品有1.6L（汽油）、1.9L（柴油）、2.0L（汽油）、2.4L（汽油）四种排量多款车型可选。其中2.0L发动机来自三菱集团4G94系列，最大功率89kw/5500rpm，最大扭矩168Nm/4500rpm，且这款发动机受到了不少自主品牌的青睐，其拥有成熟的技术和低成本的维修保养费用。另一款2.4L发动机的最大功率为110kw/5250rpm，最大扭矩210Nm/2800rpm。另外菱智全系标配5速手动变速器标。
菱智共有6款颜色可选，对于一款MPV车型而言，沉稳的黑色或者银色相对更受欢迎，而且在二手车市场上也更加保值。不过偏重家用的消费者，可以根据自己的需求选择相对个性的颜色。
保养方面：菱智整车采用两年或6万公里的保修政策。新车首保为5000公里，汽油车型（2.0L、2.4L）每5000公里一保养，柴油车型（1.9L）每10000公里一保养，常规保养价格基本维持在300元左右。
小结：东风风行菱智拥有低价格、多用途、大空间等优势，其在MPV车型市场上具有不错的性价比，对于三、四线城镇的消费者而言，能够满足日常使用的大多数需求。且相对低廉的维修保养价格和遍布中小城市的经销商分部，也为日后用车提供了方便。
上海通用别克GL8
2012年销量：58973
在2012年热销MPV车型中别克GL8排名第二，相信大多数人对于它的入围并不会感到意外，反倒是屈居第二让人有点惊讶，虽然其MPV商用车的霸主地位已被自主品牌取代，不过归根结底还是价格定位的原因，别克GL8的高品质在MPV车型市场中不容忽视，其整体造型和配置均定位更高端的商务市场。别克GL8在2012年取得了58973台的销量，和位居第一的东风风行菱智仅相差6500台左右，而其价位却高出菱智接近一倍，能够获得这样的成绩足以体现其在消费者心中的低位。
外观方面：上海通用别克GL8采用了家族式的直瀑式镀铬进气格栅，并在两侧配备了大尺寸氙气大灯，其前脸设计与现款君威、君越的整体风格基本相同。别克GL8的车身侧面采用了柔和的腰线设计，并从雾灯区域开始横穿至车门底部。尾部被镀铬装饰条包裹的尾灯与头灯形成呼应，整体外观设计体现了别克GL8豪华、大气、商务的特点。
内饰方面：商务风格不仅停留在别克GL8的外观上，其内饰布局和整体配置等方面同样如此。多功能方向盘的和别克旗下其他车型并无不同，另外T型操控台正中央的液晶屏集成了车载音响系统、地图导航功能和倒车影像功能，同时还支持DVD播放、内置硬盘、USB/AUX/SD卡外接音源。在豪华商务车型中，GL8还为后排乘客提供了液晶显示屏，更加体现了对商务人士的体贴照顾。
空间方面：别克GL8的行李厢标准容积为437L，基本能够满足大多数消费者的日常使用需求，而如果临时需要搬运体积较大物品时，只需拉动第三排座椅靠背上的拉手，便可放倒最后一排座椅，这时储物空间便扩大至1100L。另外值得一提的是，GL8的安全配置也很丰富，除了标配的ABS和EBD等基础配置，还配备了刹车辅助、TCS牵引力控制系统和ESP车身稳定系统，进一步提升了整车安全性能。
动力方面：别克GL8共推出2.4L和3.0L两种排量7款车型。其中2.4L发动机的最大功率为123kw/6500rpm，最大扭矩为225Nm/4400rpm；3.0L发动机最大功率为190kw/6800rpm，最大扭矩290Nm/5200rpm。与这两款发动机匹配的是6速手自一体变速器，另外，这款变速箱的手动模式能够通过挡位锁定来控制坡道行驶时的速度。
钛银深蓝
皓白晶灰
别克GL8共有四种颜色可选，作为一款定位商务的高端车型，其整体色调偏重沉稳低调的搭配。其中钛银和深蓝两种颜色相对比较受欢迎，较大的保有量也令这两种配色在二手车市场中更加保值。
保养方面：上海通用别克GL8执行的是整车两年或6万公里的保养政策，首保为5000公里或半年，之后每5000公里或半年保养一次。一次小保养的价格在400元左右，中期保养价格会接近600元，整体价格会比自主品牌的产品高，但在合资品牌车型中处于合理的范围。
小结：上海通用别克GL8通过良好的口碑和豪华商务的定位，在国内市场获得了不错的销量，且在2012年度热销MPV车型中排名第二位，其价格也是前十名中最高的，能够获得如此表现足以证明别克GL8精准的市场定位。
江淮瑞风
2012年销量：49937
江淮瑞风在MPV车型市场中一直都处于销量前三名的位置，经典的商务MPV造型满足了大多数消费者的商用需求。目前在售的是江淮瑞风的第2代车型，凭借经济实惠的价格和宽敞的空间，其依然深受了大部分商务用车消费者的亲睐。2012年累计49937台的销量足以证明江淮瑞风在MPV车型市场中的重要地位。
外观方面：现款江淮瑞风相比老款车型在车身尺寸上有所增加，宽大的车身造型令瑞风在外型上显得更加大气，而且在细节设计上现款瑞风也更加到位，大面积的进气格栅和多边形的大灯融为一体，流线型的腰线贯穿至车身尾部，一改老款车型的中庸设计。而且，瑞风在车厢左右都设有侧滑门，在一定程度上提高了使用中的方便性。但不足的地方依然存在，全系标配的15英寸轮毂与庞大的车身相比实在不太协调。
内饰方面：江淮瑞风不仅拥有大气的外观，在内饰设计上也具有明显提升。虽然内饰中依然充满了硬塑料材质，但是整体做工还算不错，中控台和门板的接缝很均匀。瑞风的内饰以浅色为主，整体色调显得比较温馨。位于中控台上方的拱形中置仪表台是内饰布局中的亮点，且仪表板采用了清晰的白底黑字设计。此外，瑞风的音响系统不但可以支持常规的CD播放，并可以外接USB音源读取MP3格式的文件。
空间方面：江淮瑞风的离地间隙比较高，但在门槛处设有迎宾踏板，配合门框内的把手为上下车提供了方便。瑞风的内部空间利用率比较高，其中第二排座椅可以前后调节，且第三排坐乘空间相对比较宽敞，即使将第二排座椅滑动到最后也不会受到影响。同时，瑞风的第二排座椅还可以360度旋转，不仅能够满足商务人士在车内进行会议交流，也为居家出行提供了更加多样的舒适空间。
动力方面：现款瑞风在原有基础上增加了两款动力组合，分别为2.0TCI涡轮增压汽油发动机与1.9CTI柴油发动机。其中2.0TCI涡轮增压发动机，峰值扭力达270Nm，最大功率130kW，配合6MT变速箱。1.9CTI柴油发动机采用最新电控高压共轨系统，轨压1600ba，同步应用silentchain（无声链系统）等前沿技术，升扭矩达到150Nm。除此以外，瑞风还保留了1.8L和2.0L汽油发动机车型，其中2.0L发动机的最大功率依旧为100kW/6000rpm，最大扭矩为190Nm/4000-4500rpm。
江淮瑞风共有六种颜色可选，考虑到选购瑞风的消费者大多以商用为主，我们推荐相对低调的珠光黑和暖银灰两款颜色。而且银色、灰色和黑色的商用MPV车型在二手车市场中也比较保值。
保养方面：瑞风采用三年或6万公里的整车保养政策，首保为3000公里，此后为每1万公里一保养，3万公里和6万公里是整车固定的中期保养，需要更换机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器和变速器油（手动挡车型），一次小保养价格在380元左右。
小结：江淮瑞风凭借良好的口碑和较低的售价取得了不错的销量，随着新款车型的推出，瑞风车型也逐渐提高了自身的品质，并通过对整体设计和动力系统的升级，进一步稳固了其在MPV车型市场中的地位。
一汽吉林森雅M80
2012年销量：36072
在2012年的热销MPV车型排行中森雅M80是其中唯一的微客车型，作为一款自主品牌车型，森雅M80的年度销量达到了36072台，在与众多合资品牌车型的竞争中能够取得第四位的成绩实属不易，当然低廉的售价和维修保养费用也是其取胜的关键。通过森雅M80的销量可以发现，在家用MPV车型市场中自主品牌的低位已有所提高。
外观方面：森雅M80的整体风格在自主车型中具有一定的特点，相对较小的车身尺寸体现了其小型家用MPV的市场定位。细节设计上森雅M80融合了三菱君阁的部分特征，在一定程度上为其增添了一份成熟沉稳的感觉。森雅M80前脸的镀铬中网和大尺寸头灯组合显得比较时尚，尾灯采用了中规中矩的纵向排列设计。另外，森雅M80的后门未采用商务MPV车型常用的横向开启方式，而相对传统的车门布局也更加符合家用车的设计风格。
内饰方面：森雅M80的内饰布局比较传统，在配色方面采用了比较温馨的浅米色装饰，整体设计并没有特别突出的亮点，但简单的中控台功能区和便利的储物空间更加很符合家用车的需求。双环式仪表盘、带有CD功能的收音机和手动空调面板造型简洁朴实，并不复杂的操作方式照顾到了日常使用的便利性，那些花哨的设计对于三、四线城镇的消费者来说反而显得华而不实了。
空间方面：森雅M80拥有5座与7座两种版本，由于车辆的轴距没有区别，所以7座版本车型的第三排座椅会压缩一部分后备箱空间，这样的设计不仅不能给第三排乘客带来舒适的坐乘环境，还降低了后备箱的储物能力，不过可折叠的后排座椅在一定程度上弥补了后备箱空间的不足。其实作为一款家用MPV车型，5个座位已经可以满足大多数家庭的日常使用需求。
动力方面：森雅M80拥有两种排量四款车型，其中1.3L汽油发动机的最大功率为65kw，最大扭矩为120Nm，这个数据显然和车辆的尺寸并不太符合，有点儿小马拉大车的感觉。而1.5L汽油发动机最大功率为80kw，最大扭矩141Nm，虽然动力不算强劲，但稳定的表现基本上达到了同级车应有的水平。由此可见1.5L排量的森雅M80会具有更好的高速行驶表现，同时与这两款发动机匹配的是5速手动变速箱。
森雅M80共有六种颜色可选，作为一款偏重家用的MPV车型，鲜艳的配色也许更能体现个性，但从二手车的保值角度来讲，朴实低调的银色和白色则更加受到欢迎，建议消费者不妨考虑相对比较大众化的配色。
保养方面：一汽森雅M80的整车保养政策为两年或6万公里，5000公里做首保，之后每5000公里一保养，在20000公里时需更换发动机火花塞，在40000公里时，需要更换车辆的空气滤清器、燃油滤清器和火花塞。一次小保养的价格在350元左右，不同地区会根据实地情况有一定的差别，具体情况可以联系本地经销商咨询。
小结：森雅M80在品牌认知度方面虽然不及途安、普力马等家用MPV车型，但其通过平易近人的售价和低廉的维修保养费用，受到了二三线城镇消费者的欢迎。由此可见，简单实用的设计往往更符合家用消费者的需求。
上海大众途安
2012年销量：35503
大多数消费者对于大众途安并不陌生，这款家用MPV车型凭借大众品牌良好的口碑和同级车中优秀的做工，早已成为MPV车型市场中不可或缺的一员。相比众多自主品牌车型，途安的价位并不算低，能够达到第五位的排名已经是不错的成绩了，至少在合资品牌中途安的地位很难被取代。如果这款7速双离合变速箱能够拥有更高的稳定性，相信大众途安的销量表现还会更好。
外观方面：途安外观采用了大众品牌最新的设计理念，整体风格趋于时尚化，细节的变化也令途安看起来更加年轻。途安的前脸变化最为明显，简洁的横拉式进气格栅与多边形的熏黑大灯融为一体，最新的保险杠造型也蕴含着一种运动气质。从侧面线条来看，途安依然采用了平直的腰线设计，突显了稳重低调的家用风格，而其尾部的变化则相对较小，熏黑的长方形尾灯也算是点睛之笔了。
内饰方面：途安在老款车型的基础上对内饰进行了改进，在内饰颜色上延续了大众家族最新的整体风格。而在细节设计上，途安的改变主要包括全新的三幅方向盘、带有行车电脑的全新仪表盘、最新设计的空调面板和挡把造型。其中最为明显的要数黑底白字的仪表盘和大尺寸行车电脑显示屏，这两者的结合带来了更好的视觉效果。不仅如此，途安还配备了更多舒适配置，如全系标配天窗、带有外接音源的音响系统，高配车型还配备了座椅电加热和真皮多功能方向盘等。
空间方面：途安依然主推五座车型，其中只有顶配的智臻版自动挡车型可以选装第三排座椅，而且后排依然保持了独立的三张座椅设计。作为一款家用MPV车型，灵活多变的空间十分重要，在这方面途安表现的比较不错，其后排座椅坐垫可以进行前后移动，并可以独立调节座椅靠背的倾斜角度和座椅高度。途安的后备箱标准容积为620L，当拆卸掉后排座椅后，便可将载物空间扩展到1900L。
动力方面：大众途安采用了1.4TSI涡轮增压直喷发动机，其最大功率为96kW/5000rpm，最大扭矩达到220Nm/1750-3500rpm，与之匹配的是5速手动或7速DSG双离合变速箱。小排量涡轮增压发动机不仅能够提供相对强劲的动力，而且还具有更好的燃油经济性，作为一款偏重家用的MPV车型，兼顾一定性能和低油耗表现的动力组合受到了消费者的亲睐。
大众途安共有六种颜色可选，如果您不太追求个性张扬，我们更加推荐灰色、银色和棕色，这三个颜色在二手车市场中相对更加保值，而且智雅棕也恰恰是新途安的主推颜色。
保养方面：途安享受两年或者6万公里整车质保，先到为准；由于采用了1.4TSI直喷涡轮增压发动机，所以保养价格要略贵一些，如果是7速双离合车型费用也高于手动版。一般更换机油机滤的保养加上工时费要七百元左右，如果是更多内容的保养基本都在1000元以上。保养间隔是10000公里，不过推荐周期为7500公里。
小结：大众途安早已成为MPV市场中的重要车型，虽然其价格相比同级车并没有太大优势，但凭借良好的口碑和高效的动力组合，途安依然受到了消费者的亲睐，加之上海大众遍布全国各大城市的销售服务网络，进一步为消费者日常维修保养提供了方便。
江淮和悦RS
2012年销量：33876
在2012年热销MPV车型的排名中江淮品牌在前六位中占据了两席，一个是定位商务的瑞风车型，另一个则是这款偏重家用的和悦RS。当然，这与江淮品牌的低价位策略密不可分，但也在一定程度上反应了消费者对于自主品牌MPV车型的认可。其年度总销量达到33876台，相比2011年也有了一定的提升，相信只要继续保持高性价比策略，江淮和悦RS在未来将会取得更好的销量。
外观方面：江淮和悦RS的外型设计具有一定的时尚气息，同时也继承了江淮品牌的家族风格。从前脸来看，和悦RS采用了U型进气格栅，带有镀铬装饰的中网与流线形大灯搭配的恰到好处。因为定位偏重家用消费群体，和悦RS的前后车门均采用了传统的开启方式，仔细观察可以发现和悦RS的车身侧面腰线具有一定的层次感，从前门一直延伸到尾灯处。此外，合理的轮毂尺寸也使得其侧面造型更加饱满，并没有给人以头重脚轻的感觉。
内饰方面：和悦RS采用了丰富的圆形设计元素，且在整体风格上与和悦家族的其他车型有着极强的相似度。中控台独特的样式具有不错的视觉效果，尽管没有过多的功能配置，但合理的按键布局令其拥有不错的使用效果，同时高配车型还配备了多功能方向盘，在一定程度上增加了和悦RS在自主品牌MPV车型中的竞争力。在经过多年的积累之后，江淮品牌在内饰的用料和做工上也有所提高，至少在自主品牌中没有明显的劣势。
空间方面：和悦RS有5座版和7座版两种车型可供选择。其中5座车型的第二排座椅可以独立折叠，一定程度上扩展了车辆的载物空间。七座车型共有5款，且主要集中在1.8L排量车型中，但由于车身尺寸的限制，其第三排乘坐空间并不理想。不过作为一款偏重家用的MPV车型，第三排座椅的设计能在一定程度上兼顾更多使用需求，同时也为消费者提供了多样化的购车选择。
动力方面：和悦RS共推出了两种排量12款车型。其中1.5L发动机最大功率为83kw/6000rpm，最大扭矩146Nm/4000rpm；而1.8L车型采用的是三菱4G93D汽油发动机，其最大功率为105kw/6500rpm，最大扭矩165Nm/5000rpm。除和悦RS的1.8L公务豪华型（五座）和公务豪华型（七座）车型配备4速自动变速箱外，其他车型均采用了5速手动变速箱。
江淮和悦RS有六种车身颜色可供选择，分别为钛晶灰、辣椒红、中国蓝、象牙白、水晶银和珠光黑。在二手车市场上，象牙白、水晶银和珠光黑等大众化的颜色比较保值。
保养方面：和悦RS整车采用三年或10万公里的超长保养政策，首保里程为5000公里，之后每5000公里一保养。在车辆15000公里、30000公里时，除了更换机油、机油滤清器这两项常规项之外，还需要更换空气滤清器。车辆的常规保养价格在200元-380元之间，价格的差异会根据消费者所选机油的不同而不同。
小结：江淮和悦RS作为一款定位家用的MPV车型，具有较低廉的售价和同级车中相对时尚的外观。对于普通家用车消费者而言，和悦RS的车身尺寸和动力表现能够满足大多数人的需要，较高的性价比也是自主品牌在竞争中的优势之一，通过对本年度热销MPV车型的盘点，我们可以发现江淮品牌已经受到了二三线城镇消费者的认可。
总结：通过对2012年热销MPV车型的盘点，我们可以发现有越来越多的自主品牌车型进入到热销车的行列，而且值得一提的是前六名中有四款自主车型，虽然它们在技术水平和外观设计上无法与那些合资品牌媲美，但合理的售价和低廉的维修保养费用使其拥有更高的性价比。在营销策略和品牌定位上自主品牌也与合资厂商有所不同，排名前六名中的三个自主品牌不约而同的走起了农村包围城市的路线，遍布二三线城镇的经销商布局非常有利于抢占低端车型市场。相比之下，别克GL8和大众途安作为合资品牌车型也获得了不错的销量，不过在价格和定位上也要比自主品牌同级车型高出不少，通过上海通用别克和上海大众的经销商分布情况可以明显看出，这两款车所针对的消费群体主要集中在一二线大城市，品牌定位也更加高端。但不管怎么样，车市中百家争鸣的景象还是为消费者提供了更加多样的购车选择。
在此次介绍的六款MPV车型中，我个人比较喜欢上海大众途安。毕竟作为一款家用车而言，途安能够满足城市用车的大部分需求，不仅空间比较宽敞，且动力和悬挂调校也继承了大众家族的运动风格，灵活多变的后排空间和独立式的后排座椅也能为长途出行带来舒适的坐乘感受。但美中不足的是现款途安并没有与海外完全同步，尾部设计依然遗留着老款的传统造型，而且家族化的内饰也稍显中庸，对于年轻人来讲有些缺乏个性。（杨晓晔）