近期不管是预售的零跑C01还是比亚迪海豹，都将纯电轿车这一细分市场的热度推向高潮。相较于燃油运动轿车，这些纯电轿车通常在外形上更有科技感、加速性能动辄就能达到3秒级别，并且还能拥有相对不错的智能化座舱体验，因此在年轻消费者中颇受欢迎。而长安深蓝SL03就是针对这一市场而来。
长安深蓝SL03在外观方面还是很有特色的，比起当下的其它纯电运动轿车，它不管是前脸还是尾部都显得格外个性化一些。更低矮的前脸配上犀利的灯组，呈现出的视觉效果比一般以圆润为主的纯电轿车更加激进。而尾部虽然采用当下流行的贯穿式尾灯设计，但下包围和扰流板的设计相对独特，再加上无框车门、掀背尾门等元素，无疑抓住了不少年轻消费者的喜好。另外，车身尺寸方面也达到同级主流水平，长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，空间表现同样能够满足绝大多数用车需求。动力方面，长安深蓝SL03拥有纯电版、增程版以及氢电版多种动力形式，其中纯电动版CLTC标准下的续航里程可达700公里以上，更是让不少消费者对它充满期待。好在长安深蓝SL03之前在重庆车展已经开启预售，预售价在17.98-23.18万元。那么纯电版长安深蓝SL03在用车成本方面表现如何呢？我们就结合保险、保养以及能耗方面进行一番探讨。
长安深蓝SL03的预售价在17.98-23.18万元，具体的配置车型暂时还不太明确。由于车价和保险费用直接挂钩，因此我们折中以20万元作为长安深蓝SL03纯电版的车价来预估其保险费用。
在购买300万三责、车损险、交强险三个主要险种后，长安深蓝SL03纯电版首年保费约5750元。如果后期使用过程中没有发生事故，保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算，三年保险费用总成本大约为14375元，平均一年约4790元。这其中300万三责大概2200元，车损参考车价20万元左右的小鹏P5，大概2600元左右，交强险则是固定的950元，像三者险其实大家可以自行选择，实际保险费用需要结合当地保险公司的实际情况来定。
长安深蓝SL03在保养周期以及具体工时费用上面并不太明确，不过其中纯电版本，在保养方面还是比较简单的。像很多类似的纯电轿车，除了都要对三电系统以及车身底盘之类的部位进行检查之外，只需要定期更换易损耗的配件即可，这一点还是和长安深蓝SL03的纯电版存在不少共通之处。因此对于它的保养周期，我们可以参考之前长安奔奔E-Star的情况来进行一番推测。
根据长安奔奔E-Star的保养手册来看，首保需要在5000公里时进行，后续的保养为每隔1万公里进行一次。常规检查除了首保之外，每次都需要收取160元的工时费。行驶到15000公里后，每间隔1万公里需要增加更换空调滤芯的项目，配件以及工时费用一起大概180元左右，在35000公里时需要更换防冻冷却液和刹车油，费用大概为600元，在55000公里时需要对齿轮油进行更换，费用大概为630元。因此我们根据长安奔奔E-Star保养周期和费用推算下来，以一般家庭三年行驶6万公里的周期计算下来，长安深蓝SL03纯电版三年所需的保养费用大概1700元左右，平均每年只需要560元。而根据我们之前对于2020款比亚迪汉EV的保养调查来看，它平均每年的保养费用也在600元左右，可以看到这种纯电轿车在保养方面都比较亲民。
以目前长安深蓝SL03515KM纯电版为例，其搭载最大功率190kW的后置单电机，不仅动力表现相对不错，在CLTC工况下，电耗据悉也能低至12.3kWh/100km以下。当然了，因为日常驾驶的路况以及驾驶方式都存在一定差异，这个电耗只能作为一个较低的阈值进行参考，实际电耗大概率会比目前的数值要高一些。
为了方便计算，我们以主要利用家用充电桩补能的方式来计算它的电费。目前家用电的价格在0.56元/kWh，同样以三年行驶6万公里的里程来计算，那么长安深蓝SL03515KM纯电版三年所需要的电费大概需要4130元，平均每月的电费约115元。不过这个费用是在理想状态下的电费表现，实际用车的费用可能有所上调。
我们将预估的保险、保养以及能耗费用相加，可以得到长安深蓝SL03纯电版三年的养车成本大概是20205元，平均每个月就是560元左右。根据我们之前对比亚迪海豹550km标准续航后驱版尊贵型的调查来看了，它三年所需的用车成本大概在21036元左右，平均每个月要花585元左右。可以看到这种纯电轿车在用车成本上表现的非常出色，除了产品力之外，相较于同级燃油车更低的用车成本也能成为它的竞争优势之一。