“车说”是由央广汽车、中国之声、文艺之声以及中国高速公路交通广播联合推出的“央广汽车风云”系列节目中的一档多媒体汽车文化类节目，由中国高速公路交通广播总监董彬和央广汽车中心主编霍雨佳共同主持，为您讲述汽车的前世今生，聚焦汽车生活，解读汽车热点，我们将为您传递车主的真实声音，倾听汽车的趣闻轶事。“车说”节目将在广播和央广网专题同步上线，每周日上午9:00-10:00文艺之声FM106.6首播，上午10:00-11:00中国高速公路交通广播FM99.6（京津冀地区）、FM90.5（湖南）播出，中国之声、经济之声也将全国推广，同时将在蜻蜓FM、中国广播radio.cn以及喜马拉雅网络电台同步上线。
本次车说的主角是一台充满英伦贵族气质的豪华SUV——路虎揽胜加长版。作为一辆价格超过200万元的SUV，它又能为我们带来怎样的奢华体验呢？为了一探究竟，本期《车说》将与您一起走入这台车，感受不一样的奢华气息。
英伦的奢华
路虎揽胜
第一代路虎揽胜(1970-1996)
自从1982年改款之后，揽胜开始变化风格，四门版的车型加入使之摇身一变。在内饰中加入了皮革、木饰等多种材料，走起了一种奢华的风格，这也使得其定位和身价高了不少。长达26年的产品周期，只有不多的几次改款，说明在那个年代路虎揽胜绝对是一款首屈一指的越野车，舒适和豪华是当时其大多数对手并不具备的特质，差异化也是其成功的重要因素之一。
第二代路虎揽胜(1994-2002)
1994年，路虎揽胜正式换代，也宣告着一个时代的终结。这款车型有了今天路虎揽胜的外形。作为宝马入主路虎之后的产物，其在外观设计方面有了质的提升，动力方面也有了非常长远的提升。
这款车型最大的亮点在于采用了空气悬架，可以根据不同的路况自动调节悬架的模式，已达到更高的舒适性，这在当时是同级车型并不具备的技术。第二代路虎揽胜的出现使得其真正做到了豪华的领军者。
第三代路虎揽胜(2002-2012)
第三代路虎揽胜是路虎这个品牌正式走入中国的标志，它也为我们所熟知，这款车型非常具备现代感和潮流感，也在越野性能方面更进一步，在许多电子系统的辅助下，对于一般的驾驶者来说其拥有者更加优良的适应性。
2010年第三代路虎揽胜正式改款，使用了更多的电子系统，内饰设计也更加趋于现代化，随然价格不菲，但仍旧有不少爱好者愿意加价购买。
路虎揽胜加长版整个车头非常方正，前进气格栅采用网状装饰。这是经典的延续，也是时尚的传承。对于一款车而言，如何保留经典的设计元素外，展现出一些创新的思路可谓难上加难，而路虎的设计师在这一点的处理非常巧妙，类似极光的悬浮式C柱使得这款车非常具备潮流感。
与普通版本的车型不同，加长版的路虎揽胜轴距长达3122mm，比普通版本的车型要长了200mm。这使得这款车更加符合中国和美国消费者的独特需求，也拥有了更加奢侈和宽裕的空间，足以满足消费者的需求。
这款车使用了传统的氙气大灯作为光源，在周围环绕的LED日间行车灯颇具现代感，自动大灯、随动转向等功能一应俱全，展现出了这一级别车型应有的水准。当然，没有采用最新的LED作为光源也略显遗憾。
内饰做工也是揽胜加长版的特色之一，细致的缝线做工，奢华的选材都使得你一坐进这款车就感受到了一股扑面而来的奢侈感。方向盘的尺寸很大，但是在精确电子系统的帮助下，转动它并不需要花费什么力气。
整体来看，路虎揽胜加长版无论是外观还是内饰都足以衬托其超过200万元的身价，足够大，足够豪华，也足够绚丽，对于喜欢这些的国内消费者而言，它无疑使非常具有品味和格调的一款车。
专家来说
路虎揽胜加长版
董彬：在雨天乘坐驾驶，有一种穿越时空到达英国的感觉，同样的小雨，同样的薄雾，配合奢华的内饰和舒适的乘坐环境，十分惬意。
霍雨佳:加长版的车型比普通版要长200mm，轴距达到3122mm，它绝对可以算得上SUV之中的领航者和头等舱。
谷涛：车身非常长，本身就宽敞的后排空间更加充裕，坐在后排有老板的感觉。
最强陆上宫殿
不服输的操控
谈到行驶，就需要讲讲揽胜加长版的动力系统。这台庞然大物采用了一台5.0LV8机械增压发动机，最大功率375kW，最大扭矩625Nm。好在发动机被调校的并非十分狂躁，而是温和舒适，符合其顶级行政SUV的身份。
与发动机所匹配的是一台8速自动变速箱，同发动机一样，变速箱的调校也趋于柔顺，你几乎感受不到换挡时的任何冲击感。换挡杆的造型与捷豹和路虎品牌下的其他车型一样，都采用了上浮式旋钮，显得优雅别致。
追求舒适就一定没有操控吗在路虎揽胜加长版上，这样的观点是不成立的，精致的换挡拨片，轻柔的电动助力转向，以及非常敏锐的动力表现都使得这台车开起来非常畅快淋漓。虽然车头和车身又大又宽，但优秀的视野使其驾驶起来能够给人以持续的信心，感觉很棒。
总结：舒适但不乏味，柔顺但不迟钝，这是路虎揽胜加长版给人最大的驾驶感受。如果你觉得这台车太大，不够运动Style的话，不要忘了，还有一款揽胜运动版车型，更硬的悬挂，更直接的操控，一定能够给你带来不一样的选择。