最新!事关湖北省汽车置换补贴

《湖北省汽车置换更新补贴实施细则》

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补贴范围

自2024年5月16日至2024年12月31日,个人消费者转让本人名下湖北号牌燃油小客车或新能源小客车,在湖北省购买燃油小客车或新能源小客车新车并在省内上牌,新车注册使用性质为非营运,可申请一次性补贴。补贴资金使用完毕,活动即止,如活动日期另有公告的,按新公告执行。本次活动期间,每位申请人只能享受一次补贴。

小客车是指《道路交通管理机动车类型》(GA802-2019)中“机动车规格分类”规定的小型、微型载客汽车。新能源小客车包含纯电动汽车、插电式混合动力汽车(含增程式)、燃料电池汽车三类(机动车行驶证副页有“新能源”标注,挂绿色车牌)。

转让车辆是指个人消费者本人名下在湖北省注册登记的燃油小客车或新能源小客车(以下简称“旧车”)所有权发生转移(不含变更登记),取得有效的湖北省《二手车销售统一发票》,并完成转让登记手续。

新购车辆是指个人消费者在湖北省购买燃油小客车或新能源小客车新车(以下简称“新车”),取得有效的湖北省《机动车销售统一发票》,并在湖北省公安机关交通管理部门完成注册登记手续,取得有效的《机动车行驶证》,车辆使用性质为非营运。

补贴标准

(一)新购车辆为新能源小客车的,按照购车发票金额(价税合计,下同),价格6万元(含)至10万元(不含)的补贴3000元,价格10万元(含)至20万元(不含)的补贴5000元,价格20万元(含)以上的补贴7000元。

(二)新购车辆为燃油小客车的,按照购车发票金额,价格6万元(含)至10万元(不含)的补贴2000元,价格10万元(含)至20万元(不含)的补贴4000元,价格20万元(含)以上的补贴6000元。

补贴对象

本次汽车置换更新补贴申请的主体和补贴对象为个人消费者,应符合以下全部条件:

(一)转让旧车、购买新车并注册登记须为同一个人。

(二)个人消费者转让的旧车于2024年4月30日(以下日期均含当日)之前已登记在本人名下,以旧车《机动车登记证书》上载明的登记日期为准。

(三)《二手车销售统一发票》《机动车销售统一发票》开具地为湖北省。

(四)个人消费者转让旧车和购买新车日期须在2024年5月16日至2024年12月31日之间,无先后顺序要求,旧车转让日期以《二手车销售统一发票》上载明的开票日期为准,新车购买日期以《机动车销售统一发票》上载明的开票日期为准。

(五)个人消费者购买的新车应当于2025年1月10日之前在湖北省公安交管部门完成车辆注册登记手续,注册日期以《机动车行驶证》上载明的注册日期为准。

活动平台

补贴申报

(二)申请方式

符合补贴条件的个人消费者通过懂车帝APP进入“湖北省汽车置换更新服务平台”,按系统提示完整、准确、清晰填写和提交以下补贴申请信息:

补贴申请信息

1.申请人姓名、身份证件类型和证件号码(若选择“身份证”,需上传证件正、反面2张照片或扫描件;若选择其他证件类型,需上传证件1张照片或扫描件);

2.申请人本人持有在境内发行的银联借记卡卡号、开户行信息;

3.申请人本人名下可正常接收短信的手机号码;

4.旧车在湖北省注册登记的号牌号码和车辆识别代号(VIN码);

6.转让旧车的《二手车销售统一发票》原件照片或扫描件(须为本人首次开具,重开、伪造的补贴资格不予认定);

7.购买新车的《机动车销售统一发票》原件照片或扫描件(汽车销售企业开具的第一联“发票联”,须为本人首次开具,重开、伪造的补贴资格不予认定);

8.新车在湖北省注册登记的号牌号码和车辆识别代号(VIN码);

9.新车《机动车行驶证》原件(主、副页)照片或扫描件。

申请人提交的身份信息、银行卡信息、发票信息和车辆转让登记、注册登记信息须保持一致。

(三)审核

经平台受理,存在以下情形之一的,申请予以退回:

1.申请人未按要求提交完整信息;

2.申请人提交的材料不清晰或者无法辨识;

3.《机动车登记证书》《机动车行驶证》分别载明的旧车、新车号牌非湖北号牌;

4.《机动车登记证书》《机动车行驶证》分别载明的旧车、新车车辆类型不属于小型、微型载客汽车类型;

5.《二手车销售统一发票》《机动车销售统一发票》载明的开票地信息非湖北省;

6.《二手车销售统一发票》《机动车销售统一发票》载明的开票日期不在2024年5月16日至2024年12月31日之间;

7.《机动车行驶证》载明的注册登记日期不在2024年5月16日至2025年1月10日之间;

8.《机动车行驶证》载明的使用性质为“非营运”以外用途;

9.《机动车登记证书》载明的旧车登记在申请人名下的日期在2024年5月1日之后;

10.超出本细则明确的申请日期提交申请。

经比对核验,有以下情形之一的,审核不予通过:

1.申请人提交的申请材料不属实;

2.申请人提交的个人身份信息与转让旧车的个人信息、购买新车的个人信息、注册登记新车的个人信息不一致;

5.申请人持有的旧车未完成转让登记;

6.审核期间,申请人持有的旧车转让后又转回申请人名下;

7.审核期间,申请人持有的新车所有权发生转移,已不在申请人名下;

8.审核期间,申请人持有的新车使用性质由非营运转为营运;

9.新车已确定享受湖北省汽车报废更新补贴。

申请人提交的补贴申请经平台初审通过后,补贴受理地所在的市州商务局对平台审核结果进行最终审定。经市州商务局审查认定,对不符合条件的补贴申请予以退回并通过平台告知理由。

(四)补贴发放

以平台审核通过的先后顺序确定补贴发放顺序。申请人提交的补贴申请通过平台初审后,经补贴受理地所在的市州商务局审核确认无异议的,由各市州直接将补贴资金拨付到符合补贴条件的个人消费者银行账户。

THE END
1.2025年“以旧换新”,重磅发布乘用车零售量新能源汽车大规模设备商务部数据显示,截至11月18日24时,全国汽车报废更新和置换更新补贴申请均突破200万份,两者合计超过400万份。在以旧换新政策的带动下,汽车销量也有了明显增长。10月份,乘用车零售量226.1万辆,同比增长11.3%,增速较9月加快6.8个百分点。其中,新能源乘用车零售量119.6万辆,同比增长56.7%,增速较9月加快5.8个百分点,占https://www.163.com/dy/article/JHHJ26BJ0527DRNR.html
2.商务部透露:2025年以旧换新政策还有,明年买车还更省钱?如果叠加厂家提供的置换补贴,不少换车用户可以拿到一万元以上的大红包,这样的福利的确非常香。 以吉利星愿这一款爆款车型为例,新车官方指导价区间为6.98-9.88万元,置换的用户可以得到车企提供的3000元补贴,以及地方政府最高2万元的补贴。套用一个流行的梗,有这样的购车条件,还买什么自行车呢? https://www.360doc.cn/article/70833868_1140337903.html
3.消费者的福音!2025年政府购车补贴将会延续2.各地产业结构不同:某些地区汽车产业是其重要支柱产业,当地政府为了支持汽车产业发展、促进产业升级,会推出购车补贴政策。例如汽车生产基地所在地区,为了提高当地汽车的销量、增强企业竞争力,更有可能制定相关补贴政策。 3.各地政府政策目标和导向不同:环保压力较大一些地方政府可能会积极响应国家的环保和能源政策,出台相https://www.dongchedi.com/article/7410418988692095498
4.重庆市2025年会延续2024年汽车置换补贴政策吗?重庆市2025年会延续2024年汽车置换补贴政策吗? 市商务局: 重庆市2025年会延续2024年汽车置换补贴政策吗?今年消费能力有限,希望知晓明年是否有相关政策。http://wlwzh5.cqnews.net/H5Page/xq.aspx?id=1051267
5.汽车行业周报:汽车报废&置换更新超400万份,以旧换新政策2025年周度数据,11月11-17日,乘用车市场零售销量完成53.9万辆,同比+31%,较2024年10月同期+10%,新能源车市场零售27.1万辆,同比+62%,较2024年10月同期+4%,周度乘用车市场新能源渗透率50.3%。 投资建议:汽车报废&置换更新补贴申请超400万份,2025年以旧换新补贴或将接续,有望拉动乘用车销量持续增长,维持行业“推荐http://www.hibor.com.cn/docdetail_4556727.html
6.2025年还会继续执行报废补贴和置换补贴吗?标题: Re: 2025年还会继续执行报废补贴和置换补贴吗? 发信站: 水木社区 (Thu Oct 24 11:02:46 2024), 站内 这就得赌一赌,不过其实也完全可以赌,大不了报废也不会亏。 【在 yunzhensheng 的大作中提到: 】 : 明天屯一个三四千的破车,七八月份置换系能源车,是不是比较划算啊? -- ※ 来源:http://images.newsmth.net/nForum/article/GreenAuto/1700099
7.上海新一轮新能源车置换补贴政策来了,符合条件者一次性补贴1万元申请截止日期为2025年2月28日。 上海市发改委近日发布《上海市促进汽车消费补贴实施细则》,自2024年1月1日至2024年12月31日(均含当日),个人用户购买纯电动小客车新车,注册使用性质为非营运,且在规定期限内报废或者转让(不含变更登记)本人名下在本市注册登记的非营业性小客车的,本市给予个人用户一次性1万元购车https://www.jfdaily.com/wx/detail.do?id=741095
8.miaoji007.com/newxr36049569/46339571看得出,凡事都敢承诺拿钱补贴,长安汽车是真把用户当自家人在对待了。 写在最后 作为一家并非来自互联网行业的传统车企,长安汽车从来不是守旧的一员,反而是新汽车、新生态的拥趸者。 朱华荣董事长在科技生态大会上明确表示,长安汽车未来 5 年将投入 2500 万元,招聘 1 万名以上科技研发人员,预计推出 37 款数智http://miaoji007.com/newxr36049569/46339571