虽然假期不少，但是在上周仅有的3个工作日里，汽车行业的新闻可是一点也不少。毕竟中国车市的年度大戏——上海车展就快到时候了。
今天的一周心闻，稳老弟就来跟大家一起回顾一下，在过去的一周里发生的那些重要汽车新闻。
这个周末，最纠结于上海天气的人莫过于是所有参加F1上海大奖赛的车手和车队技师。
正赛结束后，维特尔和汉密尔顿以43个积分并列车手积分榜榜首。奔驰车队（66积分）则以1分的微妙优势超越法拉利，位居车队积分榜首位。
法拉利有没有机会在下周的巴林大奖赛上反超梅奔？稳老弟认为有点悬。
各大车企都赶在车展前搞一大堆大新闻，通过各种发布会烧钱，但是论新闻的量级和重要性，福特肯定能排上个名次。包括江铃福特，福特中国本周召开了1场重磅发布会，1场新车发布会，还发布了好几个新闻。
1.F150猛禽「国行」售价正式公布。
性能版售价49.98万元，性能劲化版（没有错别字！）售价54.88万元。
先别管什么反光贴条和略丑的车门喷字，只要50万元就能买到一台全球最畅销皮卡的高性能版本，搭配福特性能车部门与FOX联合开发的FOXRacingShox避震系统、6种适应不同驾驶环境的驾驶模式，还有能够满足中国任何一个家庭日用需求的超大空间，性价比算是很不错了。
不过如果你一年到头都没几次往大山、沙漠里跑的机会，那这50万还是买个小点的车吧，否则这么大个车光是停车就够折腾了。
2.买不起猛禽？更便宜的皮卡Ranger将在2018年进口
福特现在真的比凯迪拉克还要深得「美式」的真传，就在新车预展之前，福特宣布要在2018年引进Ranger皮卡。
虽然福特皮卡一直被看作是美国车的代表之作，但是Ranger其实是由福特澳大利亚分部面向澳洲、亚洲开发的实用型皮卡，和撼路者SUV基于同一平台开发。目前Ranger在海外提供2.5L和2.2L两款汽油发动机可供选择，不知道未来福特会引进哪款发动机，毕竟在F150和野马都主推EcoBoost的大环境下，中国的消费者应该能够买到一款更加经济实惠的引擎。
做梦都想要买皮卡，又买不起猛禽的人可以开始存钱等Ranger了，这车改一改、弄个磨砂黑贴膜估计也还是挺唬人的。
3.新款撼路者上市，提供9款车型
回归正题，今年改款的撼路者增加了5座版本，外观没有啥改变，但是智能配置方面有了不少优化。车载中控终于从旧款的SYNC2升级成SYNC3，苹果CarPlay、语音识别功能等新功能一样不落。
由于撼路者在中国也提供汽油版和柴油版两个选择，所以撼路者也自然而然地搭载了两款引擎，分别是2.0TEcoBoost汽油发动机（245马力、扭矩360牛·米）和2.2TDuratorqTDCi四缸柴油发动机（160马力，扭矩385牛·米），喜欢越野的车友可以考虑后者。
4.福特中国电气化战略发布，18年上市插电式混动蒙迪欧
皮卡粉可以在18年坐等Ranger，居家好男人则可以考虑一台插电式混动的蒙迪欧。根据福特这周发布的中国电气化战略，蒙迪欧Energi将在2018年上半年成为国产福特的又一台新技术结晶。福特透露，国产版蒙迪欧Energi纯电行驶里程可达50公里，如果家里和公司有充电桩，日常市内通勤完全可以纯电行驶。
除了国产蒙迪欧Energi，福特中国的电气化战略还包括这些要点：
福特扛起了美式SUV的大旗，作为老美三大车企之一的通用又怎么能放过？通用旗下的雪佛兰在4月7日面向中国发布了国产SUV探界者（EQUINOX）。
美版探界者是雪佛兰在美国最畅销的车型之一，从2004年至今已经发展到了第三代。从去年年底开始，新一代探界者将成为面向全球市场的SUV，所以来到中国也是顺理成章的事情。
探界者定位为5座中型SUV，车身三维尺寸分别为4652/1843/1661mm，轴距为2725mm，看起来还是非常大气的。
国产版探界者提供2.0T+9AT和1.5T+6AT两种动力组合，前者搭载通用全新9速手自一体变速箱，后者则是6速手自一体变速箱。
雪佛兰还在探界者上市时宣布，在6月30日前入手可以获得Discovery探索礼包：
说完合资品牌，现在来看看咱中国自主品牌的新动态。首先是一个让「迪粉」们沸腾的消息。
（沃尔夫冈·艾格，图片来自：比亚迪）
根据汽车之家公开的一些谍照和比亚迪公布的新车概念设计图，比亚迪宋除了车标之外将会是一台颇有概念车风格的MPV，LED大灯与横幅式前进气格栅营造了很不错的运动感。宋还使用了黑色的B、C、D柱营造出悬浮车顶的效果，车身侧面线条与前脸连贯地融合在一起。
本周，汽车圈的创业公司也挺活跃。先有人工智能公司出门问问宣布与大众签署合作协议，将共同成立一家合资企业，在车载人工智能、智能出行等领域进行探索。
对传统汽车巨头大众来说，此次合作将是全新的尝试：与互联网创新企业的合作，或许能够帮助大众更快地引入符合中国本土用户习惯的车载智能技术。而能够获得大众的投资，也是对出门问问在车载智能硬件产品上研发的肯定，也是其从面向C端消费者市场向B端企业级客户市场转型的契机。
可喜可贺。
最后让我们以「新造车运动」的新闻作为本周「一周心闻」的结尾。
今天下午，蔚来汽车在北京房山与长安汽车签署战略合作协议，两家公司将在新能源技术、智能技术等方面展开合作。根据车云网报道，蔚来汽车董事长李斌在2014年7月就谈到了「2家车企」的合作布局，蔚来与江淮汽车的百亿合作早在去年就正式落实，而此次与长安汽车的合作也算是揭开了李斌预言的最后一个谜题。
根据蔚来提供的官方预告，他们将会在上海车展上发布首款量产SUV，如无意外将会是传说中的7座ES8，稳老弟也会在上海车展跟大家深入探索ES8的亮点。
30万左右的售价、300公里续航，ES8会不会成为中国「新造车运动」第一个落地的量产车？欢迎点击右下方「写留言」，跟稳老弟谈谈你对蔚来汽车量产车的看法。
麦玮琪
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