大众7万到8万的SUV有哪些选择?哪款性价比最高?

古人云“三十年河东、三十年河西”,这对汽车市场而言非常的恰当,自主品牌在新能源汽车的加持下,目前已经成为了国人的骄傲,面对国产车强大的市场冲击,就连德系大众也是终于开始妥协了,你能想象一款大众紧凑型SUV竟然只卖7万?就比如今天我们的主角大众捷达VS5,大众捷达VS5作为大众子品牌旗下的产品,本来起售价就较为亲民仅仅才8.69万,再加上目前还有这1万多的优惠力度加持,入门裸车版最低跌至7.39万,大众终于“妥协了”!紧凑型SUV才卖7万,150ps油耗6L,还看啥本田CRV!

虽然大众捷达VS5造型的设计比较张扬,但是不得不说内饰的风格上欠些火候,尤其是布局方面,整体依旧是实用的家用为主,用料上也不是很高端,故而整体看起来没有一点的时尚高端之感,这可能对于年轻人来说,没有很大的吸引力,科技感方面也一般,8英寸的液晶仪表盘只有中高配车型才配备,中控屏也是中规中矩的嵌入式设计,不过好在起配备了J-Link车载智能系统,在“你好,捷达”语音助手的加持下,具有较强的人机交互能力。

配置上,可能是大众捷达VS5售价太低的缘故,故而稍微高端一点的配置几乎没有,一切都是简单实用的基础配置,好在中高配车型支持前排座椅加热、具有车内氛围灯、自适应巡航功能,除此之外,还配有360度全景影像、最多4个高清摄像头、7个超声波雷达、1个毫米波雷达,大大增强了行车安全性,空间方面,大众捷达VS5属于紧凑家用型,整车的长宽高分别是,4418*1841*1616毫米,轴距2630毫米。

最后来看看核心的动力方面,大众捷达VS5由于整车重量只有1.3吨,故而其至搭载了一台1.4T的涡轮增压发动机,有5挡手动和6AT变速箱可供选择,发动机最大功率110KW/150ps,发动机最大扭矩250N/m,百公里提速需9.5秒,虽然动力性能不是很亮眼,但是够用还较为省油,WLTC百公里综合油耗最低6.53L,唯一的可惜就是需要加95号汽油。

THE END
1.德系轿车,从8万降至6万,配6AT,油耗5L当然了,如今最让我眼前一亮的还是朗逸那惊人的优惠力度,朗逸新锐指导价才8万,原本就已经很便宜了,没想到给出这么便宜的指导价还不算,在优惠上更狠,在有些地区优惠完,其入门版车型已经降至6万左右,这优惠力度不得不让人佩服。很显然,随着价格战还在延续,朗逸的性价比也是越来越高,而且朗逸新锐别看价格https://baijiahao.baidu.com/s?id=1817852735465622768&wfr=spider&for=pc
2.家庭第一台车,78万能落地,1.5L+6AT,稳定可靠,朗逸新锐目前朗逸在售的25款1.5L出众新逸7.99万,1.5L出众新愿版8.79万元,日常代步不跑高速,你就买1.5L的新逸版就行了,跑高速多,想跑高速轻松点,加8000块钱买1.5L支持L2级别自动驾驶的新愿版就行了! 目前这款车有17,000的现金优惠,另外还有置换补贴,8万块钱想买家庭中的第1辆车,就看这款车,又稳定又可靠又耐用https://www.dongchedi.com/article/7446773020233876018
3.一汽大众5万到8万车型有哪些一汽-大众有很多车型,其中奥迪车型也很多。今天,让我们来看看。一汽-大众的5-8万车是什么?一汽-大众5-8万自动变速箱推荐。 一汽大众5万到8万车型有哪些? 捷达 目前,全新捷达包括5速手动、6速自动、7速双离合9款车型,3种排量分别为1.4L、1.5L、1.4TSI,搭载大众最新一代EA211系列发动机,厂商指导价7.99-13.49https://www.yoojia.com/ask/5-9167560604002105392.html
4.大众在中国召回近8万辆进口汽车涉高尔夫迈腾等车型据中国之声《央广新闻》报道,近日,大众汽车(中国)销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2016年1月25日起召回2009年1月22日至2014年5月6日期间生产的部分进口汽车,在中国大陆地区共计78083辆。 据悉,此次召回车型涉及2009到2014年款途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行http://m.cnr.cn/auto/20160126/t20160126_521243119.html
5.三车企召回8万辆进口车大众汽车召回数量最大地方频道东北网双鸭山1月22日讯 20日,记者从大众汽车、克莱斯勒、以及现代汽车获悉,这三家车企将各自召回旗下多款进口车型,总涉及80488辆。其中,大众汽车召回数量最大,包括11款车型共78083辆。而克莱斯勒则召回旗下两款车型共2334辆。 据了解,大众汽车本次召回车辆为2009年1月22日至2014年5月6日期间生产的部分进口车型,https://m.dbw.cn/difang/system/2016/01/22/057053603.shtml
6.大众遇正时链条风波终身免维护变6万公里更换经济DSG事件刚刚过去,大众汽车在中国又遭遇了“正时链条”风波。大众车主向媒体反映本为终身免维护的正时链条却在6万公里时被要求更换,且费用自理。http://jingji.cntv.cn/2013/09/11/ARTI1378877873099704.shtml