随着汽车的不断改进和汽车工业的迅速发展，大大的改善了人类的生活。汽车工业技术得以迅速发展，离不开人们的智慧和才能，随着人们生活水平的日益提高，人们对汽车的需求量保持高速的增长，所以汽车出现的问题也越来越多。汽车发动机加速不良故障是汽车比较常见的故障之一。
我对《汽车发动机加速不良故障分析与检修》为课题进行研究分析。通过在远通实习知道汽车发动机加速不良这个故障是比较常见的问题。所以我想就这个问题作为我毕业设计的题目。本论文概括汽车的加速不良的一些故障。比如燃油供给系统的故障与排除、点火系统的故障与排除、进气和排气的系统故障与排除、正时和配气机构的故障与排除等。对汽车加速不良的故障进行深入分析，通过去修理厂、4S店实践，解决这些基本故障，并对汽车发动机加速不良的案例进行研究，然后在书写论文的时候提出自己的建议和意见、总结出更好的维修思路和方法。
二、毕业设计主要内容和方法：
完成论文初稿，修改论文后并得到老师认可，最后准备答辩。
1、掌握发动机加速不良的结构与原理
2、汽车发动机加速不良的'故障排除方法以及排除技巧
3、在行车过程当中出现类似故障的注意事项
主要流程：故障的现象、问诊试车、故障分析和研究、作出假设、写出方案设计在进行故障的测试予以确认，最后进行修复验证。
方法：首先通过实践来确认这个问题，在通过自己动手来解决这个问题。然后通过文献研究法、经验总结法、调研法、案例研究法、验证法、案例收集分析法。
通过对发动机加速不良的故障分析、研究，运用不同的方案和技术解决发动机加速不良故障，总结快速有效的维修思路和方案，提高团队工作效率并提出指导性的建议和意见，在以后在过程中遇到这个问题能够快速的解决。
三、课题进度计划：
1、20XX.1.14—20XX.1.XX确定指导老师和论文题目
2、20XX.1.14—20XX.1.XX完成开题报告并收集资料
3、20XX.1.16—20XX.1.22确定论文大纲
4、20XX.1.23—2.30调研实践、完成初稿
5、20XX.2.31—20XX.3.21指导老师审核修改论文
6、20XX.3.22—20XX.4.27完成论文
7、20XX.5进行论文答辩
五、指导教师意见：
指导教师（签字）：日期：
备注：
2、内容为小四号仿宋体；
3、一式两份，系部自行存档。
保险为保障各类经济实体和人民生命财产的安全发挥着重要作用，然而，由于保险具有经济价值的补偿性，保险诈骗活动也屡禁不绝。近年来，随着我国居民机动车保有量快速增加和机动车保险制度的完善，车险行业骗保行为也愈演愈烈。由于保险理赔制度有其相对固定的程序，使车险诈骗过程更具有可预料性和可操控性，且由于保险骗保行为的隐蔽性，骗保行为被发现率低，行为人一旦得手，会多次连续实施诈骗行为。面对车险诈骗案件高发的态势，有必要进行深入研究分析并且采取一系列的措施加以预防、控制。至今，机动车保险一直是我国财产保险中的核心业务，从保费收入来看，占据财产保险60%至80%的份额。因此，机动车保险经营的好坏，直接关系到财产保险公司的偿付能力和经营的稳定性，然而国际和国内的财产保险调查都显示，机动车辆保险面临着严重的保险欺诈。鉴于此，本文将机动车保险骗保作为研究对象，首先分析机动车辆保险骗保的国际及国内现状，然后列举日常生活中常见的骗保现象及其特点，从行业自身和法律两方面浅析其形成的原因，最后提出了对机动车辆保险骗保的预防对策。
课题《机动车辆保险骗保行为的识别与研究》一是依据湖北汽车工业学院继续再教育学院下发的毕业论文课题；二是依据机动车辆保险骗保现象近年来呈上升趋势，严重扰乱了保险市场秩序，损害了保险行业的发展，威胁着广大保户的潜在利益。
二、国内外现状
近年来我国汽车产业的快速发展直接带动了车险业的蓬勃兴起，迅猛膨胀的汽车消费者群体同时也构成了车险消费者的庞大队伍，成为日渐壮大的车险业务主要消费对象，推动了我国车险市场的快速成长，承保车辆数量激增。随着我国汽车产业和金融服务业的.持续高速增长与更加紧密结合，车险市场必将成为今后发展潜力极大的市场。我国车险市场尚处于市场发育期，法制建设滞后，行业自律缺乏，风险防范和市场监管能力薄弱，存在许多严重问题，车险骗保现象严重。
三、综合分析
四、方案论证
本文我将从以下几方面对其进行分析说明：
1、分析国内机动车辆保险的概况及现状；
2、列举日常生活中常见骗保行为的识别；
3、从行业自身和法律两方面分析机动车辆保险骗保形成的原因；
4、根据以上提出的原因来分析机动车辆保险骗保的预防对策。
一、选题背景和意义
背景：汽车工业是我国工业的支柱产业，其产业关联度很高，特别是电子技术的广泛应用，其技术性能有了飞速的进步，其产量也已经进入世界前三位，而且据中新社北京2010年7月5日电（记者闫晓虹）发布的《2010中国汽车产业发展报告》显示，“十二五”期间中国汽车市场仍将处于高速发展阶段，年汽车产量将稳定在1500万辆以上，2015年的汽车产量预计将超过2000万辆，汽车产销量都将稳居全球第一位，全球汽车产销中心将逐渐向中国转移。发动机是汽车的核心部件之一，由于高负荷、高参数，发动机的工况条件更加苛刻，引起发动机机件的损伤和失效，从而影响发动机的可靠运行。所以发动机的维护与保养作为汽车维护与保养的灵魂，其技术研究极其重要。发动机是汽车的核心部件之一，由于高负荷、高参数，发动机的工况条件更加苛刻，引起发动机机件的损伤和失效，从而影响发动机的可靠运行。
意义：通过毕业设计，首先提高自己检索资料的能力，提高分析和解决问题的能力，提高自己独立思考和再学习的能力。希望该论文可以给维修人员和广大司机提供借鉴，使大家维护与保养汽车发动机时能够做到更加方便，快捷。为中国汽车维护与保养事业的发展的进步起到推动作用。
二、国内汽车发动机的维护与保养技术研究的现状
总体来说国内的汽车发动机维护与保养的现状也是预防为主的方针，但是在某些维修技术和维修方法方面还存在很大的欠缺。
三、国外汽车发动机的维护与保养技术研究的现状
21世纪后，各国加快了对汽车发动机的维护与保养的技术研究的投入，相继推出了更为先进的发动机维护保养技术理论。作为豪华车的宝马7系车的日常保养都应按照仪表盘上的保养指示灯和中文指示进行。保养灯亮起的绿色区越少，您的汽车距下次常规保养的日期越近。保养灯黄色区会与OILSERVICE（换油服务）或ION（保养检查）一起亮起，表明保养日期已到，并请与BMW汽车服务部约定期限进行保养服务。保养灯红色区亮起时表明已超过规定的保养日期期限。
一、论文题目
汽车租赁客户资料管理系统的设计与开发
二、论文选题的目的与意义
(一)、选题的背景：
本世纪以来，由于社会生产力的迅速发展和科学技术的突飞猛进，人们进行信息交流的深度和广度不断增加，管理所需要的信息量急剧增长，同时对信息的处理要求及时、准确，这导致了传统的信息处理方法和手段已不能适应现代管理的需要;
电子计算机的诞生和在信息处理中的应用，标志着一个崭新时代——“信息时代”的开始，它使管理现代化成为可能。计算机已经成为我们学习和工作的得力助手，当今世界是飞速发展的信息时代，在各行各业中离不开信息处理，这正是计算机被广泛用于管理系统的环境。
计算机的最大好处在于利用它能够进行信息管理。使用计算机进行信息管理控制，不仅提高了工作效率，而且大大提高了其安全性。
(二)、选题的目的：
开发这样的资料管理系统，减少工作中不必要的过程，来提高工作效率。
(三)、选题的意义：
建立一个资料管理系统，使资料管理工作规范化，程序化，避免资料管理随意性，提高信息处理的速度和准确性，能够及时、准确、有效的查询和修改资料情况。更有利于节约成本，最大效率的利用现有资源，实现资源的`优化配置。
三、论文写作的主要路线和方法
(一)、研究思路：
1.调查研究分析目前公司的工作现状;
2.系统需求、可行性分析;
3.分析现有的工作流程和问题处理的程序等，进行系统规划;
4.在分析的基础上设计出所开发系统的要求;
5.系统的数据库、功能结构、流程分析设计;
6.系统实施(代码设计、界面设计、输入输出设计等);
7.系统测试，进行分阶段分模块以及集中测试;
8.整理编写文档资料及软件说明书。
(二)、研究及开发方法：
四、论文基本结构
摘要Abstract
第1章绪论
1.1开发背景
1.2开发目的
1.3开发意义
第2章系统分析
2.1组织结构分析
2.2业务流程分析
2.3数据流程分析
第3章系统设计
3.1系统功能结构设计
3.2系统流程设计
3.3代码体系
3.4程序流程
3.5输入输出设计
3.5.1输入设计
3.5.2输出设计
3.5.3对话窗口设计
3.6数据存储设计
3.6.1数据库需求分析
3.6.2概念设计
3.6.3逻辑设计
3.6.4物理设计
3.7系统环境配置方案
3.7.1硬件配置要求
3.7.2软件配置要求
第4章系统实施
4.1程序设计
4.1.1创建可视化按钮
4.1.2修改控件上鼠标指针形状
4.1.3创建可视化类
4.1.5创建系统界面
4.1.6创建系统用户管理模块
4.2系统的运行
4.3系统的维护
4.3.1系统维护的内容
4.3.2系统维护的类型
4.3.3本系统的维护模块
4.3.4使用说明
结论
参考文献附录1
附录2
[1]刘凤英，吴君等.管理信息系统.2007.1.经济科学出版社
[2]陈明亮，客户关系管理理论与软件.2004.9.浙江大学出版社
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[14]宋健，陈士俊.管理信息系统的变革因素与趋势分析[J]未来与发展，2007，(08)
随着汽车生产产品的日益增多，购买汽车的人也越来越多，人们在购车的时候考虑的问题也越来越多，比如汽车的舒适性、汽车的安全性、动力性等因素，本文介绍的是汽车制动系统有关的事项；例如：汽车在使用的'过程中，驾驶员想要汽车减速甚至停车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定，以及使已停驶的汽车保持不动，这都离不开汽车制动系统。汽车制动系是指在汽车上设置的一套(或多套)能由驾驶员控制的,产生与汽车行驶方向相反外力的专门装置。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行适时减速，停车或驻车，以及保持汽车下坡行驶速度的稳定性，从而达到汽车带给驾驶员或是乘客的平稳性。
汽车制动系统常见的分为气压制动和液压制动，大部分轿车采用液压制动，但其制动操作较费力，制动力不是很大，制动液流动性差，高温易产生气阻，如有空气侵入或漏油会降低制动效能甚至失效，从而影响汽车的制动性。作为汽车维护人员，我们应该知道制动系的组成和其功用，并对制动系的常见故障现象、故障部位、故障的检测、诊断和排除有一定的认识,明确其检机制动系统进行测和诊断的基本思路。提前对制动故障进行有效预防，及时地对发动维护与保养，快速排除故障,防止或减少汽车故障发生,加强车辆安全。
因此汽车制动系统故障的解决也变得日益重要，作为汽车维护人员，我们应该知道制动系的组成和其功用，探讨影响汽车制动系统的各种因素，并找到解决方法，是汽车今后发展的技术水平越来越高，快速排除故障,防止或减少汽车故障发生,加强车辆安全。产品质量会稳步提高，竞争与市场将进一步合理化。
1.分析汽车行驶跑偏故障的原因
2.研究汽车制动故障诊断的方法
3.从简单到复杂故障的排除
4.总结本次故障诊断设计方案，提高自己的维修水平
方法：案例整理收集法丶验证法丶假设法丶研究法丶企业实习经验法查找书籍资料，查看维修手册等
三、预期目标：
通过对汽车制动故障的原因进行分析总结，对汽车制动故障深入的探讨丶研究。在论文中总结汽车制动的故障的维修方案，运用可行的维修方案和技术解决汽车制动故障中存在的难题，并在自己以后的工作学习中能够学以致用，提高自己的维修水平
四、课题进度计划：
第1周：研究并确定论文题目；
01.06—.01.26：完成开题报告；
02.11—.03.25：确定论文大纲完成初稿；
03.26—.04.25：对论文进行检查及修改；
04.26—.04.30：指导老师认可；
05.01—.05.07：论文答辩；
一、课题的背景和意义
营销，是企业将自己推向市场的有效手段，而企业在运用营销手段的过程中又是最直接暴露企业问题的时候，所以，营销既是促进企业发展的手段，不慎也会将企业推向深渊。而为了企业长久的发展，遵守企业营销过程中的原则就显得弥足珍贵了。而企业营销过程中的诚信原则无疑是每个企业成功和失败的关键。
人们常说：“人无信而不立”。千百年来，为人处世中无不把诚信推崇为做人的根本，而企业呢，从几百年前至今，企业同样作为社会的一员，扮演着比人更艰巨的角色，一路走来，诚信经营成为伴随企业发展历程亘古不变的主题。
四位一体的汽车营销模式起源于欧洲，由于4S店实现了四位一体的销售和服务，汽车制造厂商可以进一步贴近用户，迅速了解市场反应，同时也为客户提供了更全面优质的服务。这种模式在汽车发达市场风靡一时，为美国和欧洲的汽车市场的崛起做出了巨大的贡献。20世纪90年代以后，随着中国汽车市场的不断发展，这种四位一体的4S店营销模式逐渐传入中国。1998年广州本田在中国大陆广州建立了国内第一家4S店。此后，我国其它各种品牌汽车厂商纷纷效仿，短短几年来在国内各大城市雨后春笋般的发展起来，现在我国4S店已经跃居全球前列，各个品牌4S店基本都超过了百家。
由于连续数年的投资过热，加上金融危机影响和全球汽车制造厂商在中国市场上的偏重，中国4S店市场上遭遇了前所未有的激烈竞争和生存挑战，面临着严峻的危机和惨淡现状。然而面对汽车营销在中国的这种现状，加强诚信营销的推广对汽车企业发展具有十分重大的意义。
(1)营销队伍的整体素质将会进一步提高。营销队伍是贯彻营销理念、提供优质服务的.关键，是联结消费者与销售企业的桥梁，是汽车销售企业的招牌。在国外，对汽车销售人员的从业资格有严格的要求，销售企业对营销人员的诚信营销培训是企业发展的一项重要内容。
(2)提高汽车售后服务信誉。售后服务，一项最具体、最讲究细节的综合服务，近年来随着消费者渐趋理性，谁能提供消费者满足的服务，谁就会加快步伐，占有市场份额。全力提升服务满足度、打造服务品牌正逐渐成为一些具有前瞻性的汽车品牌的共识，使汽车售后服务真正的发挥其独特的作用，推动汽车行业良好、健康的发展，也为汽车4S店或汽车维修企业的长期发展打下夯实的基础。而诚信营销是其重要的一步。
（3）提高客户满意度。这是汽车营销中的核心。随着汽车市场竞争的加剧，汽车同质化倾向明显，在自身范围内如果汽车4S店想增加竞争力，其可控制的因素也只有服务。加强诚信营销，提高客户满意度，对汽车经销商的发展具有重大的意义。
二、研究的基本内容与拟解决的主要问题
基本内容：
2.分析目前汽车诚信营销存在的问题以及造成的原因。
拟解决的主要问题：
1、汽车行业应如何在竞争中持续发展
2、目前汽车诚信营销实施过程中存在的问题
3、在汽车行业中，诚信营销应如何实施
三、研究的方法与技术路线
研究的方法：
1、观察法。根据研究目的、研究提纲或观察表，用自己的感官和辅助工具去直接观察被研究对象，从而获得资料的一种方法。科学的观察具有目的性和计划性、系统性和可重复性。在科学实验和调查研究中，观察法具有如下几个方面的作用：
①扩大人们的感性认识。
②启发人们的思维。
③导致新的发现。
2、文献研究法。根据一定的研究目的或课题，通过调查文献来获得资料，从而全面地、正确地了解掌握所要研究问题的一种方法。其作用有：
①能了解有关问题的历史和现状，帮助确定研究课题。
②能形成关于研究对象的一般印象，有助于观察和访问。
③能得到现实资料的比较资料。
④有助于了解事物的全貌。
技术路线：首先，我会根据论文课题，大致理清思路，编排论文方向。然后，适时与指导老师探讨自己的论点是否丰富等。最后，根据研究得出的结论再加上已有的知识，独立完成该论文。
一、说明选题的目的和意义，简述本题目国内外研究现状、发展趋势
1、目的、意义
通过对本课题的研究，能够掌握变速器的结构、原理、控制技术，针对目前汽车常用的几种变速器进行回顾，介绍其特点以及在使用中出现的问题，综合分析国内外变速器的现状和发展趋势，探索出适合现代汽车使用的变速器
2、研究现状
目前世界上常见的变速器主要有四种类型，机械式变速器、液控液力式变速器、电控液力式变速器和无级变速器。机械式变速器历史悠久、价格低廉，具有结构简单、工作可靠、传动效率高的优点，所以现在在一些货车及其他车辆上仍使用很多。
而液力式变速器是目前使用最广泛的变速器，在美国采用液力变速器的轿车已达90%以上，采用液力式变速器的汽车起步平稳、自动适应行使阻力的变化、减小传动系的动载荷、驾驶操纵简单、在一定范围内进行无级变速，实现了换档自动化和半自动化。装载无级变速器的汽车目前较少，但会成为将来变速器的发展方向。
3、发展趋势
二、研究的基本内容，拟解决的主要问题
1、机械式变速器
普通的机械式变速器也叫定轴式变速器，它由一个外壳、轴线固定的几根轴和若干齿轮组成，可实现变速、变扭和改变旋转方向。按工作轴的数量可分为三轴式变速器和二轴式变速器，控制方式为人通过变速杆操纵拨叉，拨叉操纵接合套，使接合套和待啮合的齿轮啮合，实现变速换档。
2、液控液压式自动变速器
液控液压式自动变速器是目前使用最广泛的变速器，它主要由液力变扭器、行星齿轮机构、液压控制系统等组成。发动机输出动力通过变扭器降速增扭，输送到行星齿轮机构二次增扭，此时，由节气门油压和速控油压共同控制的液压控制系统控制换档阀，使换档阀适时动作，改变油路，使相应档位的离合器和制动器工作，实现变速器换档。
3、电控液压式自动变速器（ECT）
ECT与液控液压式自动变速器机械传动机构类同，换档操纵系统由电控代替了液控。换档阀两端一端作用着弹簧，另一端为电磁阀控制油压。节气门开度传感器和车速传感器将信号输送到电子控制装置（ECU），经过判断与分析，ECU直接控制电磁阀开闭油路，实现换档。
4、电子控制机械式变速器（AMT）
AMT不仅保留了手动变速器机械效率高、成本低的特点，实现了液力机械式自动变速器的功能和优点。由于AMT是完全在平行轴式手动变速器的基础上加装自动操纵机构实现自动换档的，因此它保留了原手动变速器传动效率高、价廉、易于制造等优点，而且还具有AT由于实现了起步、换档自动操纵所带来的全部优点。
5、无级变速器
CVT的控制是靠两个带轮的轴向夹紧力实现的，一个带轮的'夹紧力保证了传递的力矩容量，而另一个带轮位置则决定了所需的传动比，即被动轮夹紧力保证力矩容量，而由主动轮的夹紧力决定的位置，实现所期望的速比。
6、几种变速器的对比分析需要全套设计
机械式变速器结构简单、易于制造、工作可靠，但实现变速换档时劳动强度大，驾驶员易疲劳。
液力式变速器是采用液力传动装置，使传动系的动载荷减小，能自动适应行使阻力的变化，在一定范围内进行无级变速，操纵简单。通过采用液压控制换档阀的自动操纵机构，取代原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合，摘档与挂档以及发动机的转速同步调节等操作，实现换档过程的操纵自动化。
电控液压式自动变速器它的主要功能需靠软件来实现，微机代替了熟练司机的大脑，多种传感器代替了人的感觉神经，电液的执行机械代替了人的手与脚的操作，电控液力式自动变速器由于原有的机械传动结构基本不变，所以齿转传动固有的传动效率高、机构紧凑和工作可靠等优点被很好的继承下来，是目前最广泛使用的变速器。
金属带无级自动变速器虽然在目前的汽车变速器中的占有率不高，但从目前的产品性能看，其发展前景却十分看好。金属带无级自动变速器在减少排放上占有很大的优势；
从传动效率、加速性能和节油方面看，综合比较，装备金属带无级自动变速器的汽车比装备液力自动变速器的汽车有明显的优势；从使用寿命和工作可靠性看，目前生产的金属带无级自动变速器可达到与汽车同寿命，工作也很可靠；从制造成本看，金属带无级自动变速器的制造成本一般不会高于液力自动变速器，同时做为新产品的金属带无级自动变速器可改进的空间很大，因此更具发展的潜力。
三、研究方法、手段和拟取得成果的形式
通过阅读大量资料，掌握丰富的汽车变速器知识，认真总结，并有自己的观点和见解，借助多种方式辅助自己完成论文汽车变速器控制技术研究的写作。通过对汽车目前广泛使用变速器性能的研究，综合分析国内外自动变速器的现状和发展趋势，并根据汽车工业的水平和市场需求等具体情况找出最符合现代汽车技术要求的变速器。
四、研究工作进度
1.调研、资料收集，完成开题报告、文献综述3月05日～3月25日
2.方案设计与分析3月26日～4月10日
3.整理、补充材料4月11日～4月25日
4.完成论文底稿4月26日～5月20日
5.完成论文校对打印5月21日～6月10日
6.设计审核6月11日～6月24日
7.毕业答辩6月25日～7月01日
一、选题的意义
在科学技术飞速发展的今天，任何一项新技术的产生都是各种技术互相渗透的结果。机电一体化是一种复合化技术，它是机械技术和微电子技术、技术相互渗透的产物，是机电工业发展的必然趋势。
机电一体化的实体部分是机械技术及电子技术，又通过信息技术把两者有机的结合在一起，从而构成功能更为先进的产品，按照系统分析的观点，机电一体化就是把机械部分和电子部分各作为一个环节统一在一个“系统”之中。为了使系统运行达最优化，应该是构成系统的所有硬件采取最佳组合方式，为了强化机电一体化产品的功能从系统观点出发把机械部分和电子部分融合在一起进行通盘考虑，决定那些采用机械技术，那些采用电子技术，并通过信息传输与处理把两者有机组合。因此，从某种意义上来说，机电一体化技术是系统工程学在机械、电子领域的应用，而机电一体化则显示出它的应用效果。
20世纪80年代中期，汽车离合器在国外得以迅速发展，普及率愈来愈高，发动机排量在zl以下的轿车也大量装备离合器，而且不少车型都把它作为标准配置推出。汽车离合器在我国一直是处于十分落后状态，除了70年代长春第一汽车制造厂曾为红旗牌轿车配置了汽车离合器之后，将近二十多年来，国产轿车从未出现过汽车离合器总成。自从20世纪80年代以来，国外大量的现代轿车进人我国市场，特别在一些国际化大都市，装备有汽车离合器的进口轿车迅速增长。随着我国改革开放的进一步深入，国家对汽车工业的投资规模日益扩大，国内外汽车生产企业对高质量、高水平、高效率的汽车离合器的需求越来越迫切。
随着国内汽车市场的发育成长，汽车离合器产品型谱逐步细化，产品的针对性越来越强，因此在保证现有汽车离合器生产和改进的同时，要充分认识到加入wto后良好的合作开发机遇，取长补短，同时更应认识到供方、买方、替代者、产品竞争者的巨大压力。要紧跟重型商用车行业向高档、高技术含量和智能化方向发展的趋势，要紧跟客车低地板化、绿色化、城市公交大型化的发展方向，开发和生产具有自主知识产权、适合我国国情的汽车离合器。
二、基本任务及要求
发动机转速：3000rpm
最大传递转矩：200n.m
型式：单盘式
摩擦系数：0.3
总压力，fn:7kn
三、毕业设计（论文）工作进度安排
1、20xx/01/20-20xx/03/20
熟悉内容，查阅资料，完成开题报告；熟悉计算机辅助设计软件。
2、20xx/03/21-20xx/05/31
资料翻译。根据技术指标进行离合器结构初步设计，性能计算，绘制结构草图。进行结构强度计算和稳定性分析。绘制离合器工程图。
3、20xx/06/01-20xx/06
完成毕设论文，答辩。
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