首先，让我们来看看这款ID.4X的降价幅度。根据最新发布的价格，聪明款纯净智享版的裸车价由19.59万直降到13.98万，升级款极智长续航版的裸车价更是低至13.59万，令人难以置信。如此大的优惠，是否代表着大众对市场份额的渴求？
尽管如此吸引人的价格，但大众ID.4X的销量成绩却并不乐观。去年，该款车型的销量仅为24162台。而根据2024年1到9月的数据，累计销量只有22835台，市场占有率仅为0.29%。即便在紧凑型SUV市场，ID.4X的排名也仅在43位，9月份的销量为3437台，显得有些尴尬。
为了让它们在市场上更具吸引力，大众显然在降价策略上下足了工夫。这不仅是冲击比亚迪宋PLUS的有力举措，更是重新审视自身在传统车企向新能源转型期间所遇到的挑战。
而在智能互联和品质安全等领域，大众ID.4X的技术优势依然明显。但在如今电动车型争奇斗艳的背景下，仅靠技术优势似乎已不足以打动消费者，于是降价成为了有效的拉动销量的手段。
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