为什么说MPV是家用车的终点呢？准确来说，应该是中大型MPV是“家庭用车”的终点。今天我们就以上汽大众威然Viloran为例，来看看针对于家用，MPV到底有什么过人之处？上汽大众威然Viloran起售价28.98万，2023款已经上市，目前购车的话还有至高50%购置税减免红包，性价比相当高。
随着年龄、心态的成长，一个人会实现不同的人生角色的转变，买车的需求也会有所变化。
20岁时，我会选一辆运动有激情的两厢小车，福克斯ST、高尔夫GTI、MINICOOPERS等等。不用跟我说什么空间小、底盘梆硬、隔音不行，对于年轻躁动的灵魂来说，这都不是事儿。
30岁了，岁数见涨，和父母或朋友一起出行的机会增多，空间和舒适性更好的轿车和SUV成为替代。至于钢炮的那点小心思，人生总要有取有舍。
40岁后，这个年纪大都已经结婚生子，家里的人口变成了6个大人+N个小孩，放眼望去，7座的MPV成为了最合适的选择。
如果考虑全家出行而选车，MPV绝对是最契合家庭属性的车型。
为什么只能是MPV，而不是7座SUV？
可能有人会说，我选一辆7座SUV不是也可以吗？也有7座的配置，空间也够用。
严格讲，7座SUV只能算是个下位替代，在空间表现和乘坐感受上，都远不及7座的大型MPV舒适。
1、MPV的设计思路是后两排的舒适性比前排重要，第二排＞第三排＞第一排，家人的重要性永远在自己之前。而SUV则是第一排＞第二排＞第三排，从出发点上就不如MPV纯粹。
2、MPV车型也常以商务用车的角色出现，舒适性的配置要更为丰富。比SUV更低的底盘带来了更平稳的行驶感受，侧滑的开门方式也更方便老人小孩上下车。
3、7座SUV受自身定位的局限，在设计上需要表现出一定的运动属性，不可避免的会影响车内的空间感受。SUV的车顶线条到尾部会有下沉，横向上也不如MPV饱满。所以，MPV车型大多采用223的座椅配置，而7座SUV更倾向于232的配置，还大都没有礼宾座椅。部分采用223配置的SUV为第二排增加了礼宾座椅，但是基本牺牲了第三排的乘坐感受。
MPV的不足
近几年，随着MPV市场的升温，有些厂家也逐渐意识到了这个问题，主动尝试做出改变。比如上汽大众威然Viloran，外观上就给人另外一种感受。
正面看去，它的前脸使用了大众家族经典的设计语言，横贯式的镀铬格栅和车头两侧的IQ.Light智能头灯形成一个整体，和大众旗下的另一款高端SUV途锐有那么几分相似。
而车尾部分，威然2023款使用了贯穿式的镀铬饰条，将两侧的尾灯和中间的LOGO连接，看起来很像是一辆SUV的车尾。不过，修长的车身和并排的前后门把手还是点明了其MPV的身份。
这样的设计使得威然Viloran看起来更像一台加长版本的SUV车型，剥离了过去商务MPV的刻板印象，多了一些家用SUV的亲切感。
坐得舒服才是核心竞争力
当然，对于MPV来说更重要的还是乘坐感受。上汽大众威然拥有5346*1976*1781mm的车身尺寸以及3180mm的轴距，很好的保障了车内的乘坐空间。
坐得舒服核心还要看车辆的座椅配置。威然2023款第二排配备了行政级别的礼宾座椅，高档的真皮打孔材质，优雅的菱形纹理，体现精致的同时，也带来了亲肤的触感。座椅内部的填充根据人体工学设计，使用了多种不同软硬的填充材料，确保了良好的支撑性。
针对不同体型的乘客，这款CaptainChair行政级礼宾座椅支持8向电动调节，座椅靠背和电动腿托的角度均可一键调节，让乘客能够轻松找到适合自己的坐姿。温度不适，开启座椅通风/加热；旅途劳顿，三种模式的座椅按摩总有一款适合你；恹恹欲睡，宾利同款的航空睡眠头枕能够给予乘客的头部有效的支撑和包覆。
当然，乘坐感受不仅仅是座椅，座舱的隔绝性也很重要。威然Viloran从设计之初就充分考虑了乘客对于座舱静谧性的需求，前后挡风玻璃均采用4.96mm声学夹层玻璃，能够有效地隔绝风噪。另一方面，全车的副车架均采用柔性连接的方式，由液压衬套取代了传统橡胶衬套，有效地抑制了路面的噪音和震动。除此之外，威然还针对发动机舱和乘员舱进行了超过60处的静音处理，有效地隔绝了发动机舱和外界的噪声。
除了NVH之外，大众威然也充分考虑了乘客对于座舱私密性的需求。全车多处采用暗色隐私玻璃，后门玻璃采用厚达4.96mm的深色隐私玻璃，后挡风玻璃采用3.5mm的深色隐私玻璃。除此之外，第二排还配备了瑞士进口网布面料的遮阳帘，拥有70%的遮光率，也能很好的隔绝车外的视线。
对于第三排的乘坐表现，上汽大众威然也没少做功课。2+2+3的座椅排列，满足了7人出行的需求，第三排的乘坐感受，也远远好于主流7座SUV的表现。覆盖三区的分区空调、全车50多处人性化的储物空间以及多达10处的USB充电口对车内乘客一视同仁，让每一位乘客的都能获得相同的便利体验。
动力配置&安全配置
动力方面，威然Viloran配备了高低功率两个版本的第三代EA888涡轮增压发动机，传动方面均匹配大众DQ500七速湿式双离合变速箱，换挡响应很快，逻辑清晰。高功率版本最大功率162kw，峰值扭矩350N·m；低功率版本最大输出功率137kW，峰值扭矩320N·m。两套配置都能很好的平衡动力表现和燃油经济性，让车辆保有了一定程度的驾驶乐趣。
上汽大众威然使用了前麦弗逊后多连杆的悬架组合，调校风格以平顺、舒适为主，对于路面的细碎振动都能很好地过滤。底盘采用大面积的护板包覆，在保护底盘关键部位零件的同时保证了底盘的平整度，提升空气动力学效果。
作为家庭用车，安全配置也是大家关心的重点。威然参照国家最新的C-NCAP五星安全标准，打造了全面周到的安全配置。作为车辆的正面及侧面碰撞时主要的受力区域，威然在中央通道、A、B柱等区域都使用了屈服强度高达1000Mpa以上的高强度钢材，应用比例达到了77%，能够有效地抑制碰撞中的车身变形，保护车内乘客安全。
全车配备了8个安全气囊，不但能从正面减少乘客所受的冲击，还有长达2.8米的侧面头部气帘，减少碰撞时侧面出现的危险，为车内乘客提供保护。
主动安全方面，L2级别的驾驶辅助系统集成了车道保持系统、ACC自适应巡航、变道辅助系统、PLA智能自动泊车、疲劳监测等实用功能，能够全方位的守护出行安全。
结尾
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