大众车标在漫长的历史中经历了多次演变，每一个版本都承载了不同的意义和时代背景。
第一代车标诞生于1937至1939年，由“甲壳虫之父”费迪南德·保时捷设计。他巧妙地将“Volkswagen”中的V和W叠加，周围还装饰有齿轮和4面旗帜。这一设计不仅具有象征意义，也展现了大众品牌的历史底蕴。
第二代车标则在1939至1945年期间使用，设计上简化了旗帜，仅保留了齿轮和V、W字母，比例接近现在。这一时期正值二战，因此车标主要被用于军车。
第三代车标在1945至1960年期间广泛应用，不仅在甲壳虫上，也在T1厢式车上使用。字母加宽，比例协调，被一圈装饰物包围。这一时期，大众车标逐渐成为品牌标志。
第四代车标在1960至1967年期间采用，为进军国际市场，大众首次采用了方形设计，简洁大方。
第五代车标在1968至1978年期间使用，呈现极简主义风格，背景为蓝色，接近现在的蓝色调。
第六代车标在1978至1989年期间使用，这一时期大众车迅速发展，并进入中国市场。车标颜色更加明显，字体变为白字蓝底，简洁大方。
第七代车标在1989至2000年期间使用，背景色由深蓝改为淡蓝，更显清新。
第八代车标在2000至2012年期间使用，首次采用了三维设计，颜色更加沉稳，立体感更强。
第九代车标在2012至2019年期间使用，立体感更加强烈，颜色更加沉稳，反映了大众品牌的战略转型。
第十代车标在2019年法兰克福车展上发布，有蓝底白字和白底蓝字两个版本。这一设计风格更瘦更细，体现了现代设计理念。
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