公路运输是在公路上运送旅客和货物的运输方式，主要承担短途客货运输，是交通运输系统的组成部分之一。现代所用运输工具主要是汽车。因此，公路运输一般即指汽车运输。在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区，公路为主要运输方式，起着运输干线作用。
大众交通(集团)股份有限公司是全国出租汽车行业第一家股份制公司，经过多年奋斗公司逐步发展为以交通运输业为核心，构建起交通汽服、金融投资、房产酒店、大数据四大产业板块，形成具有可持续发展能力的适度多元化现代服务集团。“大众”品牌在全国树立了较高的知名度，业务覆盖全国16个省市、50个重点商务城市，是2007年特奥会、2008年奥运会、2010年世博会及历届上海进博会等重大国际赛事和展会的指定综合配套服务供应商。
五洲交通VS大众交通VS粤高速A基本情况对比
二、经营情况
从三家公司资产总额情况来看，粤高速A和大众交通的资产总额较为接近，五洲交通的资产总额较少。截至2023年3月末，粤高速A的资产总额为212.17亿元，较2022年末增加了9.48亿元；大众交通的资产总额为206.60亿元，较2022年末增加了6.39亿元；五洲交通的资产总额为97.80亿元，较2022年末减少了0.24亿元。
2020-2023年3月三家企业资产总额情况（亿元）
从三家公司营业总收入情况来看，粤高速A的营业总收入明显大于大众交通和五洲交通。2020-2023年3月，受新冠疫情等因素影响，五洲交通、大众交通和粤高速A的营业总收入波动变化。2023年第一季度，五洲交通营业总收入为3.67亿元，较2022年同期增长8.58%；大众交通营业总收入为7.73亿元，较2022年同期增长51.83%；粤高速A营业总收入为11.55亿元，较2022年同期增长8.30%。
2020-2023年3月三家企业营业总收入情况（亿元）
从三家公司毛利率情况来看，粤高速A的毛利率高于大众交通和五洲交通。2023年第一季度，粤高速A的毛利率为68.46%，较2022年同期提升了0.81个百分点；五洲交通的毛利率为62.90%，较2022年同期降低了4.67个百分点；大众交通的毛利率为22.50%，较2022年同期提升了4.67个百分点。
2020-2023年3月三家企业毛利率情况（%）
三、业务布局
从三家企业公路运输业务收入情况来看，粤高速A的公路运输业务收入远超于大众交通和五洲交通。2022年，粤高速A、大众交通和五洲交通的公路运输业务收入皆有所下滑，分别为40.96亿元、11.89亿元和10.29亿元，较2021年分别下降20.78%、6.19%和15.34%。
2020-2022年三家企业公路运输业务收入（亿元）
粤高速A营收主要来自公路运输业务，2022年公司公路运输业务占比达98.25%。五洲交通和大众交通实施多元化经营策略。五洲交通涉及交通运输、物流贸易、房地产等行业；大众交通经营范围包括交通运输、房地产、信息技术服务、旅游饮食等行业。2022年五洲交通和大众交通的公路运输业务占比分别为61.03%和54.99%。
2020-2022年三家企业公路运输业务占比（%）
从三家企业公路运输业务毛利率来看，五洲交通和粤高速A相对较高，大众交通相对较低。2022年，五洲交通公路运输业务的毛利率为73.03%，较2021年提升了2.21个百分点；粤高速A公路运输业务的毛利率为62.15%，较2021年降低了1.60个百分点；大众交通公路运输业务的毛利率为6.78%，较2021年降低了11.96个百分点。
2020-2022年三家企业公路运输业务毛利率（%）
《2023-2029年中国公路运输行业市场研究分析及发展前景展望报告》共十四章，包含2018-2022年公路运输替代行业竞争分析，中国公路运输行业投资潜力分析，公路运输行业发展前景及趋势分析等内容。
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