最低售价：120,800元起最高降价：69,000元
图片参数配置询价最低价
懂车，得分3.85。懂汽车。经过测试的空间和性能。37万车友热烈讨论。二手车68,800起|812辆车
1、系统硬件
1、硬件参数
2024款上汽大众途观LPro配备10.3英寸全液晶仪表和15英寸中控屏。显示效果清晰细腻，观感非常好。该车内置高通骁龙8155芯片，操作流畅流畅。实际测量过程中并没有出现明显的滞后现象。
值得一提的是，为了满足国内消费者的喜好，它还增加了11.6英寸的乘客娱乐屏幕。这是海外版本没有的配置，是“中国特供”。屏幕清晰度不错，内置功能也比较丰富，包括音乐、视频、应用商店等。屏幕左侧有一个独立的触摸开关，不使用时可以关闭。
2.硬件评估
根据实际测量，即使白天阳光充足的情况下，中控屏也没有反光，整体观感相当出色。中控屏的功能区域没有配备实体按键，简约的设计风格符合当下主流趋势。方向盘的多功能区域采用了按键设计。实际体验中，除了按压手感稍显生硬外，基本没有什么瑕疵。
虽然HUD平视数字显示的面积不是很大，但内容的清晰度和丰富程度却可圈可点。另外，可以在系统内部的“平视显示设置”界面进行多项调节，实用性令人满意。
2、软件系统
1、软件参数
2.基础应用评估
2024款上汽大众途观LPro车辆系统界面设计得非常简洁。桌面是导航地图。左侧还有一个功能栏，布局非常合理。可以通过屏幕左上角的图标打开APP页面。传统的白底黑字组合清晰易读，图标和字体大小也比较适中。
2024款上汽大众途观LPro配备360度全景影像，支持多角度观看。此外，图像屏还配备了倒车辅助线，可以跟随，为驾驶员提供参考。倒车影像的画质比较清晰，但缺点是图像有“颗粒感”，不够细腻。图像存在畸变，但好在并不严重，对整体观感影响不大。设置界面提供了丰富的调节功能，比如驻车雷达系统设置、出口警告系统、驻车制动功能等，相当实用。
3.地图导航评测
除了系统自带的导航外，评测车还安装了腾讯地图。但两者的使用体验高度同质化，包括操作逻辑和内容设置。好在导航界面清爽简洁，功能区域的布局也很常规。搜索栏位于左上角。输入目的地时，系统支持手写、拼音、语音等多种搜索方式，让日常操作简单便捷。值得一提的是，AR实景导航功能确实相当实用，通过全液晶仪表盘显示，非常直观。
4、影音娱乐评测
车载系统内置应用商店，用户可以根据需要下载APP。收音机有AM和FM两种，您可以根据自己的喜好进行选择。界面设计相当简洁，左侧快捷栏与收藏列表分开排列，方便快捷查找。
评测车选装的音响系统配备12个扬声器，支持多种模式调节。除了常规均衡器之外，还可以对声音区域、声音焦点和环绕系统进行设置。相信只要不是认真的音乐爱好者，普通消费者应该都能接受。
5.车内互联评估
2024款上汽大众途观LPro配备了车联网，支持OTA升级、Wi-Fi热点和手机APP远程功能，性能非常主流。根据实际测量，手机的蓝牙搜索和连接速度都比较快，令人满意。值得一提的是，这套车机系统支持手机互联类型广泛，基本覆盖了目前主流的几种方式，适应性强。
6、智能互动评价
语音交互方面，2024款上汽大众途观LPro支持语音唤醒无字、语音区域唤醒识别、连续语音识别、可视对讲等功能。根据实际测量，语音系统能够快速准确地执行指令，交互体验极佳。唤醒方面，除了官方默认的“你好大众”之外，系统还支持自定义唤醒词。
此外，我们还对2024款上汽大众途观LPro的语音系统对模糊语义的识别进行了实际测试，使用“我有点饿”、“我有点累”、“我不舒服”和“我有点渴”四个命令与汽车交互。
经过实际测试发现，语音系统能够理解上述所有问题并给出合理答复，表现相当惊人。说出“我有点饿”后，系统会自动搜索附近的餐馆。如果是“我有点渴”，系统会寻找附近的便利店；“我有点累”对应的是酒店。在之前的测试中，许多模型无法理解“我感觉不舒服”这个命令。不过，2024款上汽大众途观LPro主打“有问必答”，不仅能提供言语安慰和情感价值，还能找到附近医院提供切实可行的解决方案，能力可圈可点。
总结：
从实测来看，2024款上汽大众途观LPro的车机系统确实有很多亮点，“最智能燃油车”的称号也确实如此。无论是屏幕素质、系统流畅度还是操作便利性，都没有明显的缺陷，软硬件的整合也相当完整。毫无疑问，这套车载系统是2024款上汽大众途观LPro的最大亮点之一，证明燃油车也可以很智能！