1.汽车投诉详情大众 投诉车系: 探岳 投诉类型: 质量投诉 投诉问题: 发动机—动力不足发动机—故障灯亮发动机—加速无力发动机—怠速不稳 投诉详情: 颗粒捕捉器堵塞3级,行驶噪音大,加速无力,油耗20/百公里,发动机舱高温焦糊味大,感觉要着火的样子,存在极大的安全隐患。买车时说已经升级不会堵塞,到4s店说无法避免。车辆存在严重缺https://www.aqsiqauto.com/complaint/qichetousu_info?id=27141

2.太原市限行最新规定车友交流毕竟,自今年6月份销量大跌至3210辆,探岳就一直没有缓过来。 但相信这个成绩很难令一汽-大众上层满意。作为对比,2020年11月份探岳卖出了20561辆,如今相当于缩水了三分之二。曾经的头部的SUV,已经被彻底被边缘化。 而造成这一问题的最大“元凶”,无疑是切换国六后的颗粒过滤器堵塞问题。 为什么它的影响如此长远呢https://www.dongchedi.com/tag/ugc/12148235

3.探岳颗粒捕捉器问题解决了吗?探岳颗粒捕捉器召回最新消息探岳颗粒捕捉器召回最新消息 有关一汽-大众探岳颗粒捕捉器堵塞的大批量投诉问题,从今年2月份就已经出现,3-4月份开始大批量爆发,截至目前仍在不断攀升中。但截至目前,仍有大批投诉车主还在苦苦等待厂家的回复,而一汽-大众官方至今也未给出相关声明及解决方案。https://www.yoojia.com/ask/3-9032620518231455418.html

4.大众探岳:颗粒捕捉器问题引发多个故障点2022年度中国汽车产品质量表现研究结果显示,一汽-大众探岳(以下称探岳)性能体验与行业均值差异不大,但由颗粒捕捉器问题引起的多个故障点成为探岳330TSI版的核心质量问题。 中国汽车产品质量表现研究(AQR)是凯睿赛驰咨询于2019年启动的年度研究项目。项目始终坚持问题导向,把消费者关切放在首位,以负面表现表征受访者对车辆https://m.12365auto.com/dcbg/20230221/498674.shtml

5.21款探岳颗粒捕捉器解决了吗?21款大众探岳颗粒捕捉器没有解决。 颗粒捕捉器的功能: 颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上,捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。 柴油车和汽油车颗粒捕捉器堵塞的处理方法不一样,具体如下: 如果是柴油车,直接按下汽车上的再生按钮,此时发动机会原地提升转速,一般十分钟左右就可以将颗https://auto.china.com/mip/717791.html

6.解析大众SUV探岳380豪华定位,性价比与豪车标准的碰撞3、作为一款高端中型SUV,探岳380具备应对多种路况的能力,是一款全能型SUV,其外观设计采用大众最新的“锋·尚主义”理念,展现出力量、高端、先锋三大特点,代表了大众SUV设计的未来趋势,探岳380的车身尺寸为4595mm×1860mm×1660mm,轴距为2731mm。 探岳380有颗粒捕捉器堵塞问题吗 https://grandtourer.vqaq.com/5cF6092F7d8F.html

7.19款探岳330有颗粒捕捉器吗汽车资讯微粒捕集器在发动机尾气处理中扮演着关键角色,它位于催化转化器附近,通过高效过滤颗粒物,减少排放。关于19款探岳330,其生产厂商是一汽-大众,这是一家由中国第一汽车股份有限公司、奥迪股份公司和大众汽车股份公司共同组建的合资企业,位于长春。而https://m.easdo.com/news/show-1575377.html

8.上汽大众途昂颗粒捕捉器频繁堵塞,导致汽车油耗高和动力减弱不要用跑高速来应付车主,一千公里颗粒捕捉器堵2次,谁能有事没事的去跑高速。买的是城市SUV,不是高速SUV,希望厂家重视。 上次投诉最终结果 上汽大众回复:经了解,目前经销商已与用户就处理方案协商达成一致。 本人所购买的2020款大众途昂330,从2021年11月左右开始出现颗粒捕捉器堵塞问题,导致车辆抖动、动力减弱、油耗https://www.qctsw.com/complaint/detail/316853