新一代探岳将基于全新途观L同平台开发，并采用MQBEVO架构。这意味着新车将集合更高层次的智能化与空间设计。而它的外观和途观极为相似，特别是那前脸的半封闭式设计和辨识度极高的ID大灯组，让人一眼就能认出来。
值得注意的是，全新探岳将不再仅仅局限于中国市场，这一次的全球发售特别针对北美和欧洲市场，为消费者提供更多选择。在空间与布局方面，新款车型将会进行显著提升，采用三排七座的设计，显示出大众对于大空间SUV的重视，不再只针对国内消费者的需求。
在智能化方面，新一代探岳将搭载一块15英寸悬浮式中控大屏，结合最新的多媒体控制系统，带来更为人性化的驾驶体验。然而，对于内饰的变化，似乎还没给出太多惊喜，因为从已曝光的内饰概念图中看，新款探岳的内部布局与现款车型相仿，这可能会让追求创新的消费者感到一丝失望。
此外，为了适应未来市场的电动化潮流，新一代探岳将提供插件式混合动力车型，最大马力分别为201Ps和268Ps，官方还透露将支持直流快充，纯电续航里程将超过100公里。这一举措显示出大众对于电动化转型的重视，同时也在不断探索如何优化燃油车的性能。
众所周知，随着环保法规的严格化，车辆的排放标准也日益提高。新探岳搭载的发动机将按照欧洲的Euro7标准开发，符合未来国六B排放要求。这无疑是对消费者的一种承诺，确保他们能拥有一个环保又高性能的驾驶体验。
许多人不免对大众的燃油车未来产生担忧。根据大众CEO的采访，很多人知晓，燃油车的研发正接近尾声，下一代帕萨特、途观和探岳将是最后一批搭载内燃机的车型。同时，年轻消费者期待的高尔夫系列也不会再推出燃油版。这意味着，大众正在明确走向电气化的道路。在这一背景下，大众与小鹏的合作更为引人注目，两者将联合开发电动车，首款车型预计将在2026年上市。小鹏以其智能化和优秀的车机交互能力著称，而大众显然意识到在这一领域的不足，未来的新车将会搭载小鹏的ADAS软件和智能驾驶技术。
综上所述，新一代探岳不仅在智能化、空间设计上有所突破，还将适应越来越严格的环保法规。同时，它在电动化与燃油经济性之间找到了一种平衡。这将使其在2025年全球市场上有更强的竞争力，值得期待的将不止于此，未来的大众探岳，或许会成为家庭出行的新标杆！