打算买一辆20万左右的SUV车型，在我心中，这价位能够说得上名字来的车型，就大众途观、本田CRV和丰田荣放。多少年过去了，现在汽车市场已经发生了翻天覆地的变化，大众途观加长变成途观L，价格从20万级别一跃成为25万级别的车型，高攀不起了。本田CRV也换成了1.5T发动机，这款发动机的数据不错，但总感觉1.5T排量有点差强人意，再加上曾经有机油门事件，所以也不太满意。
丰田荣放刚刚换代，以前的时候就听说这款车可靠性高，基本上没有什么小毛病。但真正去4S店看车时，发现新车价格太坚挺，20万只能买到2.0自然吸气的动力，外观设计的不错，但整体有点显小。内饰设计得很一般，配置也比较低。这三款车都不太满意，于是就开始看最近这几年上市的新车，这时候发现了大众探岳。
在我心中，大众探岳才更像是老款途观的垂直换代产品。虽然被称为中型SUV，但其实身材也就是偏大一点的紧凑级别SUV这样，不过价格还算合理，优惠幅度也要比日系车大很多，内饰设计的也比老款途观更有感觉。上4s店试驾了一下，试驾车是380TSI顶配，动力明显过剩。整车的隔音水平和操控感觉都比较出色，最终经过多方面的考虑，才决定入手我认准的“途观换代车型”。
380TSI版本的车型太贵了，根据我的预算和对动力配置的要求，最终选择了330TSI豪华版，最终优惠价格3万出头，裸车成交价19.44万。购置税1.7万元，保险费用7200元。贷款12万能够享受18期免息，手续费2000块钱。贷款两年或三年都有利息，所以直接选择的贷款18期，月供金额6667元。总首付金额共计100,600元，还完贷款后，总落地价220,600元。送的东西主要有电动尾门、倒车影像、贴膜、脚垫等。
大众探岳这款车我越看越像老款途观，无论是级别还是行驶质感，两车其实都很类似。大众车的内饰都没有太多的真皮，但是会运用很多搪塑工艺，摸起来也是软软的，质感还算出色。其他地方基本上都是硬塑料和钢琴烤漆饰板组成，总体装配工艺还行，对得起这个价格。
2.0T低功率发动机日常家用绰绰有余，330TSI版本匹配的湿式双离合变速箱，这要比1.4T版本车型强很多，正常行驶动力衔接比较平顺，基本上感觉不到什么顿挫。偶尔降档的时候在低档位略微能够感觉到一丝丝拖拽，但无伤大雅。目前平均百公里油耗8.9升，还算不错。
下面再来吐槽一下这款车的缺点，其实缺点都是相对的，这里主要对比同价位的荣放和CRV来讲。首当其冲的问题就是安全配置缺失，没有ACC巡航，没有车道偏离预警和车道保持辅助，而这些功能在荣放身上都标配了。必须要加95号级以上的汽油，而这价位的日系车基本上都只需要加92号。再就是后排地板隆起过高，大众车的通病，后排坐三个人很难受。