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最近我们来到上海地区的4S点，实地探访了探岳的优惠行情。据销售透露，这款车的优惠在6万左右，并且比较稳定，到店就是6万起谈。如果办贷款的话，优惠可以达到6.6万-6.8万，如果是顶配380TSI四驱R-LinePro智慧版的话，上海地区的综合优惠甚至可以达到8万元。
我们以主销的330TSI两驱豪华Plus进阶版为例，指导价为21.79万元，优惠6万多之后，裸车价在15.5万左右，落地价在17.5万左右，这样的价格放在合资燃油SUV中确实足够有吸引力。
而本田CR-V的话，这款车优惠时高时低，就拿8月份的优惠来说，要比6月份的时候少了有8000-10000元，并且不同地区的优惠差异也比较大。
探岳的长宽高分别为4593（4592）/1860/1665mm，轴距为2731mm，定位中型SUV，虽然单从数据来看的话，称其为中型SUV有些牵强，但这也是大众的巧妙之处，让买这款车的消费者会在潜意识里感觉高一个级别，产生一种占便宜的心理。
继续以330TSI两驱豪华Plus进阶版为例，车内中控台加入了碳元素饰板，并且10.25英寸全液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏L2级辅助驾驶系统、自动空调、前排电动座椅等，全部都给到位了。
如果从家用角度来看的话，探岳的这款车型配置已经妥妥能够满足日常需求，即使再多一些配置，也只是锦上添花，使用到的几率并不大。
这样的话，纵观整个合资燃油SUV市场，探岳的产品力也是最为均衡的，基本挑不出什么特别明显的短板，你说它车身尺寸不大吧，但2731mm的轴距可圈可点，后排空间并不会觉得局促；你说它内饰老气吧，但放在当下来说也并不算过时，并且配置足够用。
加上如今优惠完之后15万多的一个裸车价，探岳放在当下来说，买来充当家用SUV的话，既可以照顾到面子，也能够兼顾性价比，确实比较适合入手，大家觉得呢？