国产VS合资:阿尔法T5深蓝S7决战大众ID.4CROZZ座舱乘员续航电池深蓝s7阿尔法t5电动汽车冰面

2023年,中国新能源汽车迎来高光时刻,全年总销量突破900万辆之巨,其中,ARCFOX极狐2023全年销量为30016辆,同比增长138%,远远跑赢大盘。就在2023年12月27日,极狐阿尔法T5上市,新车共推出4款车型,售价区间为15.58万元-19.98万元,成为15万级新能源SUV领域的佼佼者。

·充电续航哪家强?

后疫情时代,步入经济新常态,对于汽车这种大宗消费我们更加注重性价比,价格敏感度增高。极狐阿尔法T5、深蓝S7和ID.4CROZZ三款车的价格以及车身尺寸对比如下。

从以上表格中不难看出,阿尔法T5拥有非常不错的性价比。当然,作为新能源车型,充电和续航是绕不开的话题。极狐阿尔法T5拥有最长660公里的续航,达到同级最长,同时它还搭载了同级唯一的800V高压平台,集成了艾森美的碳化硅模块,搭载了宁德时代神行超充电池,再加上效率高达95%的自研极锋动力系统、预测式能量管理系统、低阻力的传动系统以及0.245Cd的超低风阻系数,使得极狐阿尔法T5的百公里电耗仅为13.9度,属同级最低能耗,依托于800V平台的优势,它的快充功率也高达260kW,10分钟就可补能260公里,17分钟即可实现30%~80%补能。

反观长安深蓝S7的纯电车型,起售价已经高达17.99万元的“520纯电版”续航仅为520km;起售价20.29万元的“620版本”续航620km;大众ID.4CROZZ虽然是三款车中售价最高的,但是却仅配备100kW快充,相比于阿尔法T5的800V(260kW)快充,明显落后一个段位。另外,官方指导价高达19.39万元的2024款ID.4CROZZ纯电限量版的续航居然只有442km,其顶配车型的最大续航600km,已经落后国产车型一个身位。在经济新常态中,性价比是消费者的购车圭臬,在这里我们已经看到了阿尔法T5的优势。

·最强安全为家人

更让消费者放心的是,阿尔法T5做到了三个100%,即:在前碰撞吸能关键位置100%采用铝合金,在提高性能的同时降低了车身重量;在碰撞传力路径100%采用热成型钢制造,比如A柱、B柱、门槛、座椅横梁等;在乘员舱关键受力部位100%采用高强度钢材料,确保车辆在对撞、顶压等极限恶劣工况车内乘员有足够的安全生存空间。

安全的另一个重点就是电池安全,极狐依托14年在三电领域的积累,定义了全球唯一的全生命周期的电池安全设计标准及验证体系。

动力电池无论是从成本、性能还是失效危害程度上,都是电动车的核心。阿尔法T5和电池伙伴宁德时代一起,将电芯单体缺陷率等级从行业的PPM(百万分之一)降低三个数量级到PPB级,也就是十亿分之一,也就是基本不坏。同时,极狐独创电池老化模拟验证体系,用同一块电池连续串行验证“极寒极热交变”、“高温高湿老化”、“盐雾加速腐蚀”三类耐久场景的全生命周期安全可靠性,这样的验证体系不仅是行业首创,更代表着行业最严苛标准。

极狐阿尔法T5还采用了全气候电池,即便是在-7℃的寒冷环境下,电池电量保持率依旧能达到行业领先的97%,相比行业主流水平的91%电池低温电量保持率,极狐阿尔法T5的冬季续航可至少提升6%,解决北方寒冬的用车痛点。

·智慧驾驶健康座舱

新能源汽车必须具备智慧驾驶功能,这也是未来发展的方向。阿尔法T5搭载自研的第二代智能座舱控制平台和面向服务的SOA软件架构,配备了更强算力的8155芯片和15.6寸1080P高分辨率大屏,座舱智能化体验得以全方位升级。同级独有的可编程座舱,除提供四种既定模式外,还支持空调,门窗,灯光,座椅等17类共计93项原子功能,千人千面,一键直达,更有丰富的办公娱乐生态,工作娱乐一秒切换。

深蓝S7同样使用8155芯片和15.6寸大屏,其智驾功能来自第三代数字座舱平台;大众ID.4CROZZ使用三星AutoV9芯片,配合19个智能传感器,可实现智慧巡航、智能驾驶辅助、360度全景影像等功能,但是智能辅助驾驶功能还是初级形态,远远低于国产品牌。

根据实测,极狐阿尔法T5在常温状态下的甲醛含量低至0.006mg/m3,在50℃高温环境下,经4小时暴晒后,依然低至0.06mg/m3,而深蓝S7的车内甲醛平均值则高达0.059mg/m3,大众ID.4CROZZ的车内甲醛平均值则高达0.087mg/m3!很显然极狐阿尔法T5的母婴级标准座舱环境对家庭用户的健康会更加友好。

除了天花板级的呼吸健康,极狐阿尔法T5在设计过程中,还模拟了儿童手部和口部可能会触碰到的区域,严格管控114种禁用物质,采用牙胶级材质,实现了内饰“牙胶级啃咬”,对宝宝刚刚出生不久的家庭来说这是最令人放心的,而这一点深蓝S7、大众ID.4CROZZ的用户是可望而不可及的。

同时,面对家庭女主孕期的辐射担忧,极狐阿尔法T5还采用了“精准定位、量化分析、分仓屏蔽”的靶向电磁抗扰技术,在中国汽车工程研究院汽车健康指数测评中取得了满分的成绩,所有工况下的辐射值都远低于一部手机,彻底打消孕妈的出行焦虑。同时,高配车型还搭载了车内生命体征监测系统,如果有意外情况,车辆喇叭会发出声响,指示灯也会不停闪烁,并及时向车主手机发送通知,实时保障每一位家庭成员的人员安全。由此可见,极狐阿尔法T5对于家庭“核心”的细心呵护是永远在线的。

·结语:

随着经济步入新常态,理性消费者占据主流,品牌影响力日渐式微,对于汽车这样的大宗消费,我们更要用最少钱购入最多的配置。通过以上对比已经很清晰的看到极狐阿尔法T5无论是在续航、充电、智能驾驶还是健康座舱等诸多方面都拔得头筹,它就是15万元级家用新能源SUV的首选!没有之一。

THE END
1.ID.4的鼓刹真的惨不忍睹吗?深度试驾后才知道的真实感受!深度试驾后才知道的真实感受! 北京上一周的天气可谓是风雨交加,而邦老师承蒙上汽大众的邀请,有幸来到了四季如春的海南三亚,为大家零距离的试驾上汽大众的这台ID.4 X。 作为大众引进国内的首款MEB平台的纯电动SUV,ID.4X可谓是一出道就被大家关注。当然,邦老师相信大家对那些死板的数据早已烂熟于心。所以这一次https://www.diandong.com/news/153112.html
2.上汽大众ID.4X聪明款怎么样?灵动科技,智能出行新标杆日照日报上汽大众ID.4 X 聪明款怎么样?灵动科技,智能出行新标杆 影响力数据 阅读 评论 点赞 总互动 互动率 操作 百家号 0 0 0 0 0‰ 查看原文 文章特征分析 44.63 深浅度指数 严肃活泼 严肃https://media.beer/news/107817078
3.第一视角试大众ID.4CROZZ实测8.7秒/37.4米底盘不赖配置真低车型简介: 实测车型:大众ID.4 CROZZ 442km 后驱纯享 售价:19.39万 定位:紧凑型SUV 动力:纯电 变速箱:1挡固定齿比变速箱 电动机总功率:125kW 电动机总扭矩:310N· “特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。 Noticehttps://v.ifeng.com/c/8f9lsxg37or
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