一汽大众ID.4CROZZ实车来袭,欢迎随时到店鉴赏

从店内展车来看,造型亮点纷呈,尽显科技时尚气息。一汽-大众ID.4CROZZ原汁原味的欧版造型,简约、犀利的设计风格,在复杂的线-面关系设计思考中,融汇恰到好处的特征线律动处理,既丰沛又克制,既饱满又隽永。在智能化设计上,智能交互灯语、3DLED尾灯、光代替镀铬装饰都能激发多元感官体验,代表了电动时代智能设计的进化。可以说,ID.4CROZZ再次将大众设计美学带到了一个立体、灵动、富有情感属性的新高度。

一汽-大众ID.4CROZZ现已全面到店

ID.4CROZZ的设计非常注重空气动力学,阻力系数达到0.28。车身与乘客舱的流线型整体比例被拉向后方;尾灯的主体与大型车顶扰流器一起确保了气流的干净分离,以及封闭式上格栅、可关闭式参数化下格栅、低风阻轮毂、隐藏式门把手都为降低风阻发挥重要作用。值得一提的是,ID.4CROZZ的隐藏式门把手不仅设计时尚,降低风阻,而且车没电时车主还可以通过手动的方式打开车门,以解燃眉之急。

原汁原味的欧版造型

内饰引领时代潮流,科技配备更人性化。基于E3电子电气架构,ID.4CROZZ的数字仪表、悬浮式中控屏、国内首采的增强现实抬头显示屏AR-HUD,以及智能交互灯光系统ID.Light组成了“三屏一带”,实现整车的智能控制、智能显示和智能交互。其中AR-HUD能直观地将驾驶辅助及导航指引信息显示在现实路面上,将驾驶员和车辆之间的互动提升到新的高度。

人性智能科技

在动力和性能方面,ID.4CROZZ曜夜首发版搭载了最大功率为150kW,最大扭矩为310Nm的后置电机,通过84.8kwh大容量电池系统、高效BMS能量管理系统及创新的热泵技术,带给用户更长更真续航,并通过360°全场景的充电体系全方位解除用户对电动汽车的性能忧虑、续航忧虑。

全方位解决续航忧虑

ID.4CROZZ传承德系驾控,搭载后5连杆式独立悬挂,由德国国际顶级大师团队进行精准底盘调校,进一步加强整车的操控性能,保证驾驶的舒适性。同时,动力总成和车身之间采用双级隔震系统设计,有效的降低电机高频振动对整车舒适性的影响。

车身尺寸方面,基于MEB纯电平台空间布局方案,ID.4CROZZ释放出许多意想不到的内部空间,长宽高分别为4,592mmx1,852mmx1,629mm,轴距为2,765mm,512L到1800L超大可变后排储物空间,更长的轴距、更短的前后悬、无中央通道,实现超大的车内空间,带给消费者更大的空间享受,让ID.4CROZZ真正做到了内外皆从容。

超大舒适空间

千呼万唤始出来,ID.4CROZZ终于在大家的热切期盼中到店了,与消费者期待的高品质电动出行生活再近一步。这个周末,不妨约上好友一起去一汽-大众4S店静品细鉴,尝鲜体验ID.4CROZZ的科技实力、先锋力量。

THE END
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10.一汽一汽-大众ID.4 CROZZ正式交付上市 科技赋能绿色发展 一汽-大众第二届汽车环保创新引领计划启动 “龙蟠杯”第四届世界十佳变速器评选结果正式发布 体验小鹏P7 NGP自动导航辅助驾驶 智能驾驶宛如老司机 都市潮玩智能纯电SUV广汽埃安AION Y 10.59万元起正式预售 2021车企新能力智库共创会:智能汽车时代如何打造车企新能力 捷https://tv.cctv.com/v/v1/VIDEOwMOvc0ccQqGmih3YAec210322.html
11.ID4CROZZ和ID.4X哪个好?2022新款大众ID.4更加安全现今新能源汽车大步发展,老牌车企也纷纷转型求生,这其中一汽大众和上汽大众都是国内的老牌合资车企,实力有目共睹,那么这二者的代表车型ID4 CROZZ和ID.4X哪个好呢?师出同门的ID4 CROZZ和大众ID.4品质大体相当,但是细节却大不相同,特别是今年上汽推出了最新款大众ID4,各方面实力都有所提升,下面我们一起来看看吧!https://tech.china.com/article/20220608/062022_1081184.html
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13.而在众多电动汽车中,大众ID.4备受瞩目。有人对大众ID.4的自燃概率近年来,电动汽车越来越受到人们的关注,而在众多电动汽车中,大众ID.4备受瞩目。有人对大众ID.4的自燃概率产生了疑问,但实际上,大众ID.4的自燃率并不大,甚至可以说非常低。自大众ID.4在2021年1月上市以来,包括 上汽 大众ID.4 X和一汽大众ID.4 CROZZ在内,都没有被曝光https://xueqiu.com/7987772875/248022071