合资品牌大众纯电动车ID4X,起售不到20万,黑科技实力圈粉行业之窗

新能源汽车发展迅速,新势力不断崛起,但传统合资品牌却没有显得比较“后进”。不过从上汽大众ID4X亮相开始,这一局面改变了,不久前上市的大众纯电动车ID4X有着年轻的外观和智能科技,续航水平也相当突出,代表着大众正式向新能源纯电领域进军,特斯拉也有压力了。作为MEB平台下诞生的首款产品,大众ID4X产品力究竟几何?今天就请随小编一起来看一看。

见到这辆ID4X的时候,小编第一反应就是“这还是一辆大众吗?”大众ID4X无论是从外观还是内饰上都发生了翻天覆地的变化,如果将大众车标遮住,小编作为一名从业者,还真不一定能够认出来这是一台大众。

首先是前脸外观,大众ID4X前脸采用了全封闭式设计,一眼就能看出来这是一辆新能源车。不同于传统的大众,这辆大众ID4X的车标内部搭载了光源,当你靠近解锁的时候,大众的车标也会随之点亮发光。怎么样?听起来就已经很未来了是吧,满满的仪式感。

来到车身侧面,整体的设计则表现得十分流畅,虽然定位SUV,但是这辆车从侧面看过去,却带来浓浓的轿跑SUV风格,运动味十足。

尾部则是采用了贯穿式尾灯设计,同样与前脸呼应,大众ID4X的尾灯也是能够发光的,效果就如同浮雕一般,层次感非常丰富,夜晚十分精致,开在路上的辨识度也非常高。

内饰相比于传统大众最大的变化就是取消了大量的实体按键,大多数功能都集成到了中控大屏之中,仅有几个常用的功能保留了虚拟按键,看上去科技感非常强。作为一辆新能源车,大众ID4X的内饰颜色搭配同样非常活泼,充满了青春活力。要说以往的大众形象是偏成熟稳重的,那么ID4X则是代表着青春活力的大众。

静态表现如此出色之后,那么它开起来的表现如何呢?小编在经过几天的深度试驾之后,发现这辆车的动态表现同样十分不俗。得益于电动车的电池布局,大众ID4X的重心变得非常低,让车子的操控感变得更好,特别是高速驾驶的时候,能够明显地感觉到车子紧紧地压在路面上,给予驾驶者非常强的驾驶信心。当然,这辆车底子里还是一辆家用车,基于安全考虑,小编还是不建议大家激烈驾驶去试探这辆车的底线。

作为一辆纯电动车,大众ID4.X可以说是给大众品牌在新能源领域开了一个好头。以后要是再有谁跟你说传统车企不会做新能源车,我相信大众ID4X肯定能够帮你很好地反击回去,可以说大众这次真的给足了诚意。

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