原标题：315特别策划丨3个月召回缺陷汽车共计82万辆汽车消费维权难在哪？
虽然有着“新消法”“汽车三包”规定的出台为汽车消费提供维权保障，但在实际的消费过程中，消费者往往会遭遇意想不到的事情。断轴、熄火、发动机异响、A柱弯曲等等频上热搜，车企们的答卷难以让消费者们满意。
汽车投诉量高居第二投诉量同比增长1.64%
近期，中国消费者协会公布了2020年投诉量数据，数据显示，2020年全国消协组织共受理消费者投诉982249件，其中汽车及零部件投诉34897件，在食品问题之后排名第二，虽然与2019年相比有所下跌，但投诉量同比增长1.64%。
而从汽车及零部件具体的投诉问题来看，家用轿车高达21098起，涉及家轿质量问题的投诉4382起，售后服务问题的投诉6629起，两项之和超过了一半以上。和往年一年，质量和售后服务问题仍然是汽车类消费投诉的两大重灾区。
2021年开年至3月8日，已有19家车企向国家市场监督管理总局备案，发布了23次召回公告，涉及缺陷汽车共计823114辆。车企召回车辆的数量暴增，或许是害怕在“315”上被公开“点名”，但这也暴露出汽车整体的质量问题依然十分严峻。
八大乱象愁苦消费者老大难问题仍难解决
1、强制捆绑消费，剥夺消费者选择权
根据投诉统计，消费者反映的问题主要有捆绑搭售保险、强制缴纳续保押金、强制装潢和按揭等。部分经营者要求消费者购买指定保险公司的保险，强制消费者缴纳续保押金或保证金，如果消费者不在店里续保则押金不予退还，一些经营者甚至在约定的续保押金到期后仍不退还押金。如果消费者不购买指定保险、装潢以及按揭，则不予享受车价优惠。
2、金融贷服务不规范，收费乱象投诉集中
收取金融服务费，不少消费者反映金融服务费用过高，与接受服务不对等，事先未明确告知；收取贷款押金，贷款到期或者到约定期限后，经营者不退押金；提供金融服务不专业，工作人员对办理贷款应具备的条件、资格、要求等告知不清，导致消费者银行贷款审批通不过而无法贷款购车。
3、无保养不包修，三包责任履行不到位
部分4S店以消费者不在本店或指定4S店进行车辆保养为由，在三包期内拒绝提供免费修理服务。
4、车辆价外加价，临时提高车价
部分4S店指定车型报价与公示指导价不一致，尤其是一些高档进口车型，消费者想要购买必须在车价外另行加价才能买到，加价销售已成为市场“潜规则”。部分经销商开票时只开车价部分的发票，加价部分则不出具发票。此外，部分经销商与消费者事先约定好车价，等消费者来提车时又临时要求涨价。
5、定金纠纷多发，交定容易退定难
6、维修乱象丛生，售后权益难保障
消费者投诉问题主要有维修收费不合理、不使用原厂配件、拖延维修、多次维修未解决问题、达到法定退换车条件不同意退换等。此外，部分新能源汽车厂商倒闭、停产，导致车辆售后维修无着落引发群体性投诉。
7、售前虚假宣传，合同约定不履行
部分经营者在合同中对于买卖双方权利义务、违约责任等约定不明确、不对等，购车时的口头承诺没有写进合同里，一旦发生纠纷消费者难以通过书面合同进行有效维权。常见的情形有：实际交付车型与约定不一致、交付库存车或展示车、迟迟无法提车、优惠赠品不兑现等。
8、二手车问题集中，私人账户交易维权难
商家篡改或隐瞒二手车辆真实信息，如篡改行驶里程、隐瞒事故车、泡水车等。部分二手车经销商为规避责任和风险，通过第三人的名义和消费者签订合同，整个交易过程卖方收款以及买方支付购车款均通过私人账户，大大增加了消费者的举证和维权难度。
汽车消费维权难在哪？
“汽车消费维权难主要表现在五方面。”吉林省消费者协会副研究员宗守运告诉中国吉林网记者，第一是经营者巧立名目、消费者辨识难；第二是经营者不提供凭证，消费者取证难；第三是产品质量出现纠纷，消费者鉴定难；第四是经营者推诿扯皮，消费者协商难；第五是维权涉及问题复杂，消费者投诉解决难。
“现在汽车销售行业乱收费的问题非常严重、名目繁多，金融服务费只是其中的一项。”宗守运指出，其原因主要是汽车行业的竞争很激烈，利润率越来越低，所以各经销商便开始巧立名目，收取各种费用，“从消费者保护法的角度来讲，商家捆绑消费、不退押金等行为或是侵害了消费者的知情权，或是侵害了消费者的选择权。”