汽车"315":4S店仍为汽车投诉"重灾区"

原标题:汽车3·15:4S店仍为汽车投诉“重灾区”

图片说明:汽车4S店

今天是每年一度的国际消费者权益保护日,根据中消协近日公布的2015年汽车投诉情况显示,去年中消协受理的汽车产品(含零部件)投诉同比增长31.18%。其中有关汽车产品质量、合同争议和售后服务问题是引发投诉的主要原因,超过投诉总量的70%。质量投诉主要集中在产品性能和失效、损毁或灭失,售后服务投诉主要集中在不履行三包义务、同一质量问题多次维修和不履行售后承诺等。而以上这些环节,无不涉及到汽车终端市场的4S店,根据此前市消保委所做的行业调查,对于4S行业存在的问题,我们来一探究竟。

问题一:合同条款形同虚设

问题二:新车销售合格证被扣留

给新车上牌都要合格证,但是上一年却爆出了很多经销商扣留消费者所购买新车的合格证的案例。这类有关合格证的事件近两年随着汽车终端销售市场竞争的加剧,变得愈演愈烈。据悉,经销商将汽车的合格证抵押给银行贷款,但是合格证的贷款又被许多经销商挪为他用,有的资金链断裂后,押在银行的合格证根本拿不回来了,所以出现了经销商潜逃而消费者拿不到合格证的现象。

问题三:售后服务投诉突出

随着汽车“三包”规定的出台,经销商都加强了在车辆验车、“三包”凭证交付等环节中政策的落实。但是依然有部分经销商不能严格履行汽车“三包”责任。在此次问卷调查中有19.9%的消费者表示在提车时经销商没有主动提示验车。而验车环节是车辆交付消费者的最后一个环节,对消费者来说尤为重要,如果消费者没有实际履行自身的验车义务,在提车后发现车辆外观存在划损等问题,消费者的处境就十分被动,这也为消费争议埋下隐患。而在“三包”凭证的及时交付问题上,18.44%的消费者表达了不满。“三包”凭证交付中合格证的交付直接影响到消费者车辆的上牌问题,因合格证交付不及时或错误交付引发购置税的滞纳金及其他消费纠纷,是汽车“三包”出台后消费者投诉的热点。

问题四:各种收费名目繁多

在此次针对消费者的问卷调查中显示,经销商在销售环节收取的各项杂费是引发消费者不满的主要因素。调查发现,有24.83%的消费者明确表示在购车时,被收取过诸如出库费、加急费、PDI检测费、报备费等各种名目的费用,费用的价格从500元到15000元不等。

问题五:维修质量参差不齐

汽车的维修质量对汽车的行车安全起着至关重要的作用。市消保委在走访中发现,一些汽车维修人员技术不到位,实际操作中往往保修保养不到位、故障判断不准确、维修不能解决实际问题。一些4S店对前来修理的汽车并未按标准程序进行预检,只是单纯听取消费者的故障描述,造成在修理过程中就事论事地维修处理。车辆维修结束后,也没有专门技术人员把关,对车辆各项性能的正常运行进行专业检测,为事后车辆返修埋下了隐患。

问题六:《消法》、汽车三包维权难新

此外,汽车三包法规实施后,一些汽车主要易损零部件并未纳入三包范围,如雨刮器、刹车片、发动机皮带和滤芯等部件,目前均有厂商自行规定,何时更换?如何更换?缺乏一个统一性的强制性国家标准。

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