5苯3醛？女司机带你体验车内异味检测的科学方法和流程

6月18日，国内首次“车内气味评价员培训”媒体专场活动在天津开展。为期一天的课程传递了汽车VOC领域的专业知识，提升了媒体工作者对于车内异味这一问题的重视程度，并帮助其树立了正确的认知，为向公众普及VOC专业知识打下了坚实的理论基础。

科普小知识：

1、什么是VOC？

VOC是挥发性有机化合物的英文缩写，泛指在常压下，沸点在50~260℃的各种有机化合物。VOC种类很多，按其化学结构，可以分为：烷类、芳烃类、烯类、卤烃类、酯类、醛类、酮类及其他等。在汽车领域，VOC狭义上包括苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8类物质。

气味等级辨别

学员进行嗅辨

这些异味成分主要为一些芳香类、胺类、氮硫类、醛酮类、酸脂类、不饱和脂肪烃类、萜类等，其中如部分烯烃会有瓦斯的味道；醛酮类会有刺激性或者水果香味；氮硫类会有令人厌恶的臭味或腐烂气味；酸脂类、萜类、芳香类等也会产生较大气味。

采样辨别车内异味

2、车内空气质量标准

目前主要的车内空气质量测试方法包括：中国HJ/T400及《GB/T27630-2011》、欧洲《ISO12219-1》和日本JAMA测试方法等。通过对比不难发现，我国国标在现行车空气质量测试标准里面相对较为严苛。

欧洲的ISO标准仅提供测试方法，不规定不同测试模式下的限值，而我国的标准中不仅规定测试方法，也规定了八项物质的限值。

3、检测的科学方法和流程

目前市面上有较多卖手持式车内空气质量检测仪器的商家，声称几百块、甚至几十块钱就能让你知晓车内是否含有有毒、有害物质，而实际上，从专业角度来看，其测试误差是比较大的。

整车空气质量检测环境舱

车内空气质量的检测有一套严谨科学的流程和标准，测试流程如下：首先将车内饰覆盖物（包括后装件及其他覆盖物）清理出舱外，将车门、窗、后备箱门、天窗等打开，试验车辆放置至少6小时，对车辆进行预处理，称为试验车辆的准备阶段，确保封闭阶段结束后采集样品为车内饰挥发形成；准备阶段结束之后，将试验车辆的车门、车窗、后备箱门、天窗、进风口风门、发动机所有设备包括空调等全部关闭。确保车辆的密封性，保持16小时后进行车内空气采样分析。整个测试过程对测试人员、试验环境、设备精度都有着极高的要求。