最近半年，仅在汽车投诉网上，国内多个省份就发生逾10宗低配车当高(中)配车出售的投诉。因4S店在原装(进口)车型上擅自加装配件，导致维修保养不被厂家认可，甚至可能出现车险拒绝理赔的风险。
低配车被指擅自加装配件
2012年春节过后，郑先生联系4S店反映该问题，4S店庄经理承认，该车是将原装进口的低配置舒适版，另行购买散件改装成的加强版。
对于双方始终无法达成和解的原因，4S店工作人员称，郑先生以“合同欺诈”为由向4S店索赔40万元，我们不能满足这个无理要求。
4S店自设款式惹争议
无独有偶，北京杨先生5月刚买的车也备受困扰。
“即使我考虑买‘时尚版’，也不会接受加价一万装真皮座椅的条件，一般真皮座椅在北京4S店的加装价也就3000元。”杨先生要求，4S店要么换成2012款豪华版车型，要么退车。
对此，4S店一位销售小组组长回应称，李姓销售员在售车时，已告知车主，该车是加装了真皮座椅的精英版，并且送保险、太阳膜、倒车雷达，因此加价一万元并不会高出市场价多少。该小组组长承认，不止这位车主，精英版已经卖出好几辆了。
车辆配置之争致投诉频发
对于4S店低配车擅自加装卖高价的现象，胡永鑫分析，高配置的原装车，由于价格透明度很高，网上网下消费者都可以很容易了解到该款车的价格，对于4S店来说利润非常低。而相对于改装车，由于没有固定的价格，4S店可以根据情况自己选配，所以价格的透明度会很低，消费者也无法比较，因此4S店为了获取更多的利润会销售改装车。
胡永鑫说，改装车在办理保险时还是按照该款车未改装时的配置办理保险、缴纳保费，一旦车辆出险，保险公司根据保险合同，对加装部分有权拒绝理赔。
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