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11.车联网白皮书(网联自动驾驶分册)51CTO博客同时,由于交通行为更多是众多参与者之间互相“博弈”,在路径动作的决策规划环节,单车智能自动驾驶难以给出最佳的解决方案。 网联化有望分担单车的算力消耗,基于云控平台给出全局最优的驾驶策略。 在算力方面,一是网联化作为“超级传感器”能够直接给出感知的目标结果,省去了复杂的对传感器信号的计算分析过程,如红绿灯的https://blog.51cto.com/lovebetterworld/3312409