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10.新一轮裁员潮?Q3至今已有超20家业内企业裁员!报告称,福尔瑟姆工厂有37个职位类别受到影响,受影响职位的主要头衔是“工程师”和“架构师”。具体来说,英特尔将裁撤10名GPU软件开发工程师、8名系统软件开发工程师、6名云软件工程师、6名产品营销工程师和6名片上系统(SoC)设计工程师。 英国最大晶圆厂NWF将裁员100人https://jiweipreview.laoyaoba.com/n/883622

11.SAESAEInternational国际自动机工程师学会美国汽车工程邝明朗是福特汽车公司研发创新中心汽车控制部门的技术主管,负责全球汽车控制架构与高级混合动力汽车控制装置的研发。他于1991年开始在福特公司就职,当时担任的是电动汽车项目的控制工程师。在汽车动力与控制系统、电动与混合动力、燃料电池汽车技术与汽车控制系统等多个领域,他都具备科研机构与制造公司的任职经历。 http://www.sae.org.cn/events/nev?tab=119

12.新能源汽车专业调研报告为贯彻落实国家教育部、辽宁省教育厅《关于职业院校专业人才培养方案制订与实施的指导意见》,适应经济社会的发展,满足社会对高职汽车类人才的需求,进一步推动高职教育体制改革,树立鲜明的岗位需求导向,大力开展调查研究,搞清楚企业需求什么、岗位需求什么、我们怎么教,推动专业人才培养方案落到实处,我们新能源专业组进行了专https://www.dlqcxy.net/a/xueyexinxi/jiaoyanzuhe/643.html

13.电动汽车电驱系统轻量化小型化发展趋势及实现路径摘要:电动汽车电驱动系统的一体化研究开始步入工程师的视野,通过将驱动电机、逆变器,减速器三个部件一体化、集成化,可以实现轻量化、高效、小型化,同时降低成本,在一定程度上解放空间、利于整车布置。 电驱动系统小型化、轻量化、集成化渐成趋势 随着新能源电动汽车市场越来越活跃,关于电动汽车电驱动系统的一体化研究https://www.evpartner.com/news/4/detail-37063.html

14.特斯拉汽车电子架构领先丰田和大众六年凤凰网汽车日经BP社拆解了特斯拉Model 3和Model S。与传统的汽车制造商不同,特斯拉设计从车身到动力传动系统再到电动汽车内饰的所有产品。日经BP此次彻底调研了特斯拉的电动平台、动力传动系统、电池组,ECU等的细节。 一位日本汽车制造商的工程师看到特斯拉的电子电气架构时举起了白旗:“如果是我们公司,应该做不到。” https://auto.ifeng.com/quanmeiti/20191223/1362132.shtml

15.2021年新能源汽车线缆知名企业名单新能源汽车发展迅猛,预计2022年新能源汽车的销量将达到248万辆。本文线束工程师之家主要介绍下2021年新能源汽车线缆知名企业名单。线缆是新能源车神经,汽车新四化即电动化,网联化,智能化,共享化离不开线缆。我们整理了新能源汽车线缆知名企业名单,排名不分先后,欢迎https://www.suncve.com/2021s-list-of-well-known-new-energy-car-cable-companies/