2020年上半年，国家层面和地方政府出台的一系列政策起到了刺激汽车消费的效果，为下半年车市恢复奠定了基础。同时，“金九银十”这个汽车传统销售旺季的到来，加上消费者在经济方面的安全感以及身处的环境现状的改善，都共同驱动了车市销量的增长。
11月中国汽车产销同比保持快速增长
iiMediaResearch(艾媒咨询)数据显示，2020年11月，汽车产销分别完成284.7万辆和277.0万辆，环比分别增长11.5%和7.6%，同比分别增长9.6%和12.6%。截至12月，汽车产销已连续8个月呈现增长，其中销量已连续7个月增速保持在10%以上。
乘用车产量中除MPV车型外均呈现同比增长
iiMediaResearch(艾媒咨询)数据显示，2020年11月，乘用车产销分别完成232.9万辆和229.7万辆，环比分别增长11.8%和8.9%，同比分别增长7.5%和11.6%。从细分车型来看，销量中4类车型全部呈现同比增长，产量中除MPV车型外，其他3类车型均呈现同比增长。
11月新能源汽车累计销量增速由负转正
iiMediaResearch(艾媒咨询)数据显示，2020年11月，新能源汽车产销分别完成19.8万辆和20.0万辆，同比分别增长75.1%和104.9%，其单月产销第5次刷新了当月历史记录。
纯电动新能源汽车市场表现突出
iiMediaResearch(艾媒咨询)数据显示，2020年11月，纯电动汽车产销分别完成16.4万辆和16.7万辆，同比分别增长66.2%和100.5%;插电式混合动力汽车产销均完成3.3万辆，同比分别增长136.4%和128.9%。
11月合资品牌汽车类型投诉占比达56%
iiMediaResearch(艾媒咨询)数据显示，2020年11月，合资和自主品牌汽车的投诉量较10月份均出现一定下降，但投诉占比保持不变。合资品牌汽车在品牌类型投诉中占比较大，达56%。进口品牌的投诉量本月出现增长，投诉增量来自于部分日系和德系豪华品牌车型。
11月汽车投诉问题主要集中在车身及电器方面
iiMediaResearch(艾媒咨询)数据显示，车身及电器是2020年11月汽车投诉的主要问题，在2020年11月汽车投诉中占46.9%，其次是发动机问题，占2020年11月汽车投诉总量的19.2%。
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