2024年中国新能源汽车行业发展历程市场产销及趋势研判:国内新能源汽车渗透率不断提升,产业纯电动化趋势日益增强[图]

内容概要:汽车作为石油下游需求的重点行业之一,每年消耗的石油量较多,国家重视新能源汽车的发展,以求用新能源汽车逐步替代燃油车。近年来,我国新能源汽车的产销量整体呈上涨态势,且涨幅较大。据统计,2023年,我国新能源汽车产销量分别为958.7万辆、949.5万辆,同比变化率分别为35.83%、37.87%;2024年1-8月,新能源汽车产销量分别为700.8万辆、703.7万辆,同比变化率分别为29%、30.9%。

关键词:新能源汽车产业链;新能源汽车行业发展历程;新能源汽车产销规模;新能源汽车市场渗透率

一、行业概况

新能源汽车是指采用新型动力系统,完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车,包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车三类。在环保、节能等方面,新能源车具有明显的优势,在“双碳”战略大背景下,新能源汽车已成为全球各国发展的重点产业。

从1992年至今,我国新能源汽车的发展历经30余年,经历了由零到一、从小到大、从弱变强的脱变。国内新能源汽车发展历程可以分为四个阶段,分别为第一阶段(1992-2006年):以科研攻关项目为主进行探索,实现新能源汽车的产业培育;第二阶段(2007-2017年):示范运营,产业进入导入期;第三阶段(2017-2020年):市场化发展和对外开放阶段,产业进入快速成长期;第四阶段(2021年至今):“双碳战略”推动新能源汽车行业高速发展,行业进入普及期。

二、产业现状

石油资源危机日渐严重,石油的不可再生性注定其将走向衰竭,加之环保问题日益严重,新能源汽车已成为全球汽车产业发展的必然选择。我国正处于高速发展时期,石油需求持续增多,但是我国的石油资源储量并不富裕,对外依赖度较高,因此我国始终重视新能源的开发和利用。汽车作为石油下游需求的重点行业之一,每年消耗的石油量较多,国家重视新能源汽车的发展,以求用新能源汽车逐步替代燃油车。近年来,我国新能源汽车的产销量整体呈上涨态势,且涨幅较大。据统计,2023年,我国新能源汽车产销量分别为958.7万辆、949.5万辆,同比变化率分别为35.83%、37.87%;2024年1-8月,新能源汽车产销量分别为700.8万辆、703.7万辆,同比变化率分别为29%、30.9%。

在我国各种动力类型的新能源车中,纯电动汽车的产销量要高于插电式混合动力汽车。2023年,我国新能源汽车行业中纯电动汽车销量为668.5万辆,同比增长24.6%;插电式混合动力汽车销量为280.4万辆,同比增长84.7%;燃料电池汽车销量为0.6万辆,同比增长72%。2024年1-8月,我国纯电动车销量为421.6万辆,同比增长9.7%;插电式混合动力汽车销量为281.7万辆,同比增长84.2%;燃料电池汽车销量为0.4万辆,同比增长37.4%。

值得注意的是,我国对新能源汽车的补贴政策中虽然纯电动汽车的补贴更高,但受纯电动汽车续航等方面问题影响,国内居民对插电式混合动力汽车的接受度呈现日益增长态势。因此,目前,国内纯电动车的销量虽仍高于插电式混合动力汽车销量,但两者间同期产销量差值呈现日益缩减态势。数据显示,2024年1-8月,我国纯电动车的销量仅是插电式混合动力汽车销量的1.5倍左右,较2022年的三倍出现大幅缩减。

三、发展趋势

1、动力电池技术不断取得突破,新能源汽车整车企业成本优化

车辆续航和充电技术新能源汽车发展过程中继续解决的重要问题,动力电池就是影响这两个问题的核心零部件。早期,我国新能源汽车的动力电池大多使用的是三元电池,因为其在续航上优势较明显,但其造价相对较高。随着我国动力电池技术的发展,磷酸铁锂电池在续航和充电技术等方面取得突破,加上我国新能源汽车补贴政策逐渐退坡,性价比更高、安全性更好的磷酸铁锂电池受到更多整车企业的青睐。并且,动力电池占到整车生产成本的约一半,面对竞争日益激烈的新能源汽车市场,整车企业也要逐步优化企业成本结构,根据市场的需求,选择续航充足、安全性和性价比更高的动力电池。

在我国新能源汽车的火热发展过程中,吸引了众多的资本入局,新能源汽车的产业链各环节的投融资都呈现出一片火爆的景象。尤其近两年,由于国际能源局势动荡,使得大宗商品的价格被持续推高,新能源汽车产业链上游的锌、镁、钨等众多原材料矿产的价格都持续走高,继而导致动力电池等许多新能源汽车的零部件价格也持续攀升,价格压力通过产业链一环一环向下施压。因此,许多新能源汽车下游的整车汽车纷纷开始寻求向上解压,通过投资上游产业或者深化与上游产业的合作,稳定产品供应,缓解成本压力。另外,国家政策也十分鼓励新能源汽车产业链各环节的企业加强合作,建立跨企业信息共享机制,优化产业链结构。随着新能源汽车产业持续深入发展,不仅上下游企业之间会不断强化合作,自身实力强大的企业也会积极开发上下游产业,完善自身产业链建设,未来我国新能源汽车产业链上下游之间的协同性会持续增强。

3、低碳化要求越来越高,新能源汽车的纯电动化趋势增强

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