时效性强、可实现“门到门”运输、运力配置较为灵活
小批量、短距离运输成本高、受恶劣天气影响大
水路
大批量、中长距离运输成本低
时效性弱、受交通基础设施限制、欠缺灵活性、运输周期较长
铁路
大批量、中长距离运输成本低、安全性高、受恶劣天气影响小
受铁路路网调度制约、灵活性欠缺
环节
对信息系统需求
生产装配
编制供料计划，掌握生产进度，及时提供物料需求信息
仓储
运输配送
动态实时的车辆、货品跟踪定位，运输配送路线设计与优化，在途司机交互管理等
装卸搬运
计算机自动设计配载图，货品仓储席位、区位、架位分布图
发布单位
文件名称
主要内容
2019年
国务院
《交通强国建设纲要》
到2035年，基本建成交通强国。现代化综合交通体系基本形成，人民满意度明显提高，支撑国家现代化建设能力显著增强；拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，城乡区域交通协调发展达到新高度；交通科技创新体系基本建成，交通关键装备先进安全，人才队伍精良，市场环境优良；基本实现交通治理体系和治理能力现代化；交通国际竞争力和影响力显著提升。
2018年
交通运输部
《推进运输结构调整三年行动计划（2018-2020年）》
将在北京、天津、河北、河南、山东、山西、辽宁、内蒙古等8省（区、市），组织实施铁路专用线建设工程、铁路货运服务提升工程、港口大宗货物“公转铁”工程、工矿企业大宗货物“公转铁”工程、集装箱铁水联运拓展工程、多式联运信息互联互通工程、货运车辆超限超载治理工程、城市配送新能源车辆推广工程、城市生产生活物资公铁联运试点工程等“九大工程”。
2017年
《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》
国家铁路局
《铁路“十三五”发展规划》
提出到2020年，路网布局优化完善，装备水平先进适用，运输安全持续稳定，运营管理现代科学，创新能力不断提高，运输能力和服务品质全面提升，市场竞争力和国际影响力明显增强，适应全面建成小康社会需要。
国家发改委等
《关于推动物流服务质量提升工作的指导意见》
提出到2020年，基本建立规范有序、共建共享、运行协调、优质高效的现代物流服务质量治理和促进体系，物流行业服务能力和水平明显提升，优质服务、精品服务比例逐步提高；培育形成一批具有国际竞争力的大型本土物流企业集团和知名物流服务品牌，树立并强化“中国物流”优质服务的形象。
2016年
《综合运输服务“十三五”发展规划》
立足综合交通运输体系建设，以“四个全面”战略布局为统领，以改进提升综合运输服务为宗旨，以推动各种运输方式协同协作、竞合融合为主线，加快构建普惠均等、便捷高效、智能智慧、安全可靠、绿色低碳的综合运输服务系统，着力打造综合运输服务升级版。
2015年
国家发改委、交通运输部
《交通运输部、国家发展改革委关于开展多式联运示范工程的通知》
不断完善多式联运设施、装备、信息化、运营组织等方面的技术标准和服务规范；探索托盘集装单元等管理运营模式；逐步充实推进多式联运发展的政策与法规，加快推进多式联运发展。在此基础上，不断归纳形成典型经验和做法，制定完善多式联运发展顶层设计，建立多式联运持续、有序发展的体制机制，加快推进物流大通道建设，促进我国多式联运加快发展。
《国务院办公厅关于推进线上线下互动加快商贸流通创新发展转型升级的意见》
运用互联网技术大力推进物流标准化，重点推进快递包裹、托盘、技术接口、运输车辆标准化，推进信息共享和互联互通，促进多式联运发展；大力发展智慧物流，建设智能化仓储体系、配送系统；对线下运输车辆、仓储等资源进行合理调配、整合利用。推广城市共同配送模式，支持物流综合信息服务平台建设。
2014年
《关于加快发展生产性服务业促进产业结构调整升级的指导意见》
加强综合性、专业性物流公共信息平台和货物配载中心建设，衔接货物信息，匹配运载工具，提高物流企业运输工具利用效率，降低运输车辆空驶率；提高物流行业标准化设施、设备和器具应用水平以及托盘标准化水平。
《关于印发物流业发展中长期规划（2014—2020年）的通知》
积极营造有利于现代物流业发展的政策环境，着力建立和完善现代物流服务体系，加快提升物流业发展水平，促进产业结构调整和经济提质增效升级，增强国民经济竞争力，为全面建成小康社会提供物流服务保障。
宗承勇
信永中和会计师事务所审计（运输与物流行业线）合伙人，20多年事务所从业年限，证券从业经历超过10年。在资本市场IPO、上市公司年审、企业改制重组、内部控制、财务咨询等方面具有丰富的经验。