2018年中国汽车行业销量及发展趋势分析图

一、全球汽车销量首超9000万辆,保有量已超10亿,减排需求

1、我国汽车产量达2900万辆,保有量超2亿

2017年全球汽车销量首次超过9000万辆,我国汽车产销量分别达到2991.5万辆和2887.9万辆。

2005-2017中国汽车销量年复合增长率14.4%(万辆)

2000年我国汽车全年销售量仅有208.6万辆,2000-2017年间,中国汽车销量增长13.8倍,复合增长率达到22.7%。从2006年到2013年,全球汽车保有量平均以4%的速度增长,而中国的增长速度更高达20%以上。2014年全球汽车保有量超过10亿辆,预计至2020年全球汽车保有量将超过14亿辆,截至17年6月份,我国汽车保有量已达2.05亿辆。千人汽车保有量达到146辆,但距离欧美、日本等发达国家的550-800辆/千人有较大差距,仍有较大提升空间。

2000-2017年我国汽车销量CAGR22.7%(万辆)

中国千人汽车保有量远少于美日(辆/千人)

2、2016中国原油对外依存度高达65.4%,汽车减排可使其降低1.2%

此外,中国原油对外依存度不断攀升。原油是一个国家经济的血脉,对外依存度的不断提升严重威胁着我国的能源安全,不利于我国经济长期、稳定、健康的发展。2017年初中国石油企业协会、中国油气产业发展研究中心联合发布的《2017中国油气产业发展分析与展望报告蓝皮书》显示,2016年中国原油对外依存度升至65.4%,比2015年提高4.6个百分点。2016年我国全年原油表观消费量5.778亿吨,同比增长5.6%;原油产量为1.997亿吨,同比下降6.9%,为2012年以来首次下降;原油进口3.81亿吨,同比增长13.6%。2016年我国汽油表观消费量为1.2亿吨,占原油表观消费总量的20.1%。车用汽油占全国汽油消费70%以上,占原油表观消费量的14%以上,若按照我国汽车平均油耗降低23.1%(由2016年的6.7L/100km降低至2020年的目标值5L/100km),至少可节约汽油1938万吨,降低原油对外依存度1.2个百分点,大力推行汽车节能技术对缓解我国能源压力意义重大。

中国原油对外依存度持续攀升,2016年高达65.4%

二、政策压力驱动轻量化进程:2020年乘用车新车平均油耗5.0升/百公里

基于环境压力和缓解原油对外依赖,中国汽车工程学会发布《节能与新能源汽车技术路线图》提出标准:至2020年,乘用车新车平均油耗5.0升/百公里,2025年4.0升/百公里,2030年3.2升/百公里。同时,国务院印发的《节能与新能源汽车产业发展规划》也指出到2020年,乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里。

目前各国政府针对汽车能源消耗和污染排放制定高压限制政策。以氮氧化物排放为例,欧盟、美国和日本自1990年代以来排放标准不断趋严,2020年欧盟、日本汽车百公里油耗目标降到3.8L、4.9L,而美国2025年将达到4.84L。2016年欧盟、美国、日本、中国汽车销量占全球的销量的67%,这些国家和地区的政策,影响着全球的汽车发展趋势,同时这些国家和地区汽车发展的方向也代表了全球汽车的发展方向。

中日欧美燃油车油耗限值趋严

2016年中日欧美占全球乘用车销量的67%

三、汽车行业新趋势为轻量化带来新的机遇

1、降油耗:车重每减少100kg,燃油车百公里油耗可减少0.3-0.6L

汽车整备质量的大小对于汽车的油耗起着重要作用,汽车的质量会影响汽车的滚动阻力、坡度阻力和加速阻力,这些阻力都会影响油耗。对于传统燃油汽车来说,约75%的油耗与整车质量有关,汽车整备质量每减少100kg,每百公里可节约0.3-0.6L燃油。若汽车整车质量降低10%,燃油效率可提高6%-8%;若滚动阻力减少10%,燃油效率可提高3%;若车桥、变速器等机构的传动效率提高10%,燃油效率可提高7%。

2、电动化:车重每减少100kg,电动车续航提升6%-11%

对于新能源汽车,整车质量每减少100kg,续航里程可提高6%-11%,日常损耗成本减少20%。

某纯电动汽车减重1500kg,续航里程增加12%

我国新能源汽车则从2012年的2.8万辆增加至2017年77.7万辆,复合增长率高达112%。2020年将达到200万辆。由于新能源汽车对轻量化的需求更加迫切,所以中国新能源汽车市场快速增长将会快速拉动汽车轻量化行业。

我国新能源汽车销量爆发(万辆)

3、高端化:国内乘用车高端化趋势明显,可减轻轻量化带来的价格焦虑

2017年中国自主品牌中高端系列市场火爆,如广汽传祺GS8在17销量达到10.2万辆,长城WEYVV5与WEYVV7两款车型8个月销量达8.6万辆,吉利领克01上市不到一月销量突破6000辆。自主品牌成功迈入中高端乘用车领域,将成为我国汽车轻量化发展的利好因素。

国内不同价格区间的乘用车销量(万辆)

不同价格区间销量增速显示乘用车高端化趋势明显

《2024-2030年中国智能网联汽车(ICV)行业市场现状调查及投资前景研判报告》共十章,包含中国智能网联汽车区域市场发展概况分析,中国智能网联汽车行业领先企业案例分析,中国智能网联汽车市场投资前景分析等内容。

智研咨询推崇信息资源共享,欢迎各大媒体和行研机构转载引用。但请遵守如下规则:

THE END
1.从数据看市场2018年新能源汽车产能销量和市场分析从数据看市场-2018年新能源汽车产能、销量和市场分析来源:中国汽车工业协会、中国汽车工程学会联合研究小组新能源汽车是指采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车。本研究报告中所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。 一、新能源汽车产销量基本情况 2018年我国新能源(3.100,0.0https://guba.sina.com.cn/?bid=1328&s=thread&tid=162948
2.2028年中国新能源汽车行业市场现状未来需求潜力分析报告产业观知海内咨询发布的《2023-2028年中国新能源汽车行业市场竞争现状分析及未来需求潜力分析报告》是新能源汽车行业最新研究成果。介绍了新能源汽车行业市场发展环境、全球及中国新能源汽车行业整体运行态势,分析了新能源汽车市场竞争格局及新能源汽车重点企业经营状况、产业链发展现状等,并对新能源汽车行业未来投资前景做了预期https://m.163.com/dy/article/HL6FMR1J0553NEQZ.html
3.首度下滑!2018年全国汽车销售2808万辆新能源车商用车成增长点中汽协会秘书长助理许海东发布了“2019年中国汽车市场预测报告”,报告从宏观经济、市场因素等相关影响因素解析了2019年中国汽车市场,报告最后给出了2019年中国汽车市场销量为2810万辆左右,与2018年基本持平。其中乘用车预计销售2370万辆左右,与2018年基本持平、商用车预计销售440万辆左右,同比增长1%左右,2019年在平衡了https://www.aqsiqauto.com/newcars/info/3708.html
4.中国汽车零部件产业链发展方向与战略规划分析报告20251.1.4 汽车零部件行业的经济地位 1.2 汽车零部件产业链介绍 1.2.1 汽车零部件产业链简述 1.2.2 上游行业对汽车零部件行业的影响分析 1.2.3 下游行业对汽车零部件行业的影响分析 第二章 2022-2024年中国汽车零部件行业总体分析 2.1 2022-2024年中国汽车零部件业的发展 http://cyjjyjy119.blog.bokee.net/bloggermodule/blog_printEntry.do?id=58658805
5.产业链中国载货车行业全景调研及投资报告20242030年共研网发布的《2024-2030年中国载货车行业全景调研及行业发展趋势报告》报告中的资料和数据来源于对行业公开信息的分析、对业内资深人士和相关企业高管的深度访谈,以及共研分析师综合以上内容作出的专业性判断和评价。分析内容中运用共研自主建立的产业分析模型,并结合市场分析、行业分析和厂商分析,能够反映当前市场现状,https://www.gelonghui.com/p/1467900
6.新能源汽车蓝皮书:中国新能源汽车产业发展报告(2018)《新能源汽车蓝皮书:中国新能源汽车产业发展报告(2018)》是2018年9月1日社会科学文献出版社出版的图书,作者是中国汽车技术研究中心、日产(中国)投资有限公司、东风汽车有限公司。内容简介 “新能源汽车蓝皮书”是关于中国新能源汽车产业发展的研究性年度报告,于2013年首次出版,此后每年出版一本。本书是在日产(https://baike.baidu.com/item/%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%93%9D%E7%9A%AE%E4%B9%A6%EF%BC%9A%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E5%8F%91%E5%B1%95%E6%8A%A5%E5%91%8A(2018)/56841854
7.中国汽车零部件产业链发展方向与战略规划分析报告中国汽车零部件产业链发展方向与战略规划分析报告中国汽车零部件产业链发展方向与战略规划分析报告2025-2030年[报告编号]:528746[出版机构]:产业经济研究网[联 系人]:李军[报告价格]:[纸质版]:6500元 [电子版]:6800元https://m.aifu360.com/5-0-13882093-1.html
8.汽车eCall系统:静待政策落地,助力智能网联汽车安全在2022年3月召开的全国两会上,有10多位人大代表和政协委员就汽车产业发展提出了30余份议案提案,涉及智能网联汽车发展的议案提案超过80%,其中有关强化智能网联汽车安全等问题被多次提及。 奇瑞董事长尹同跃建议,工信部尽快牵头推进国内车载紧急呼叫系统(EmergencyCall或Accident Emergency Call Systems,简称eCall)法规发布,在https://www.dongchedi.com/article/7091579770928153129
9.汽车产业开放政策将至,自主品牌车企如何应对本报告首发于德勤,由新意互动、德勤项目组撰写。以下带来亿欧智库精选。 2018年正值中国改革开放40周年,汽车产业作为中国较早的一批对外开放的产业之一,将再一次迎来重要变革。尤其影响中国汽车工业发展至深的本土汽车产业保护政策(高进口关税、外资持股限制)到2022年将得以全面废除。 https://www.iyiou.com/analysis/2018080378301
10.中国智能网联汽车产业发展报告中国智能网联汽车产业发展报告 自动驾驶成车企差异化竞争重要领域,2020年全球市场规模将超过2000亿美元。自动驾驶汽车是指通过先进传感器、控制器、执行器等装置,运用信息通信、互联网、大数据、云计算、人工智能等新技术,具有部分或完全自动驾驶功能的汽车。鉴于目前传统汽车市场持续低迷,车企希望通过提供初级自动驾驶能力https://www.elecfans.com/d/832963.html
11.2018年中国新能源汽车行业研究报告新能源来源:艾瑞咨询 2018/12/29 10:47:59 所属行业:新能源 报告类型:免费报告 页数:59 图表:82 ¥0 报告简介 《2018年中国新能源汽车行业研究报告》是艾瑞基于2018年中国新能源汽车行业的市场表现编写的行业研究性报告。该报告通过分析当前中国新能源汽车行业市场特征与行业发展态势,从全球视角提出新能源汽车行业在未来https://report.iresearch.cn/report/201812/3317.shtml
12.成都市教育科学研究院简报第2期(2018年4月)教育改变人生——记文翁大讲堂2018年第三场讲座3 不拘定法,扎根传统——记文翁大讲堂2018年第四场报告会4 重温入党誓词牢记教育使命——成都教科院第二党支部新党员入党宣誓仪式暨“固定党日”活动5 以党建带扶贫以扶贫促党建——市教科院二支部与简阳农建村党建结对帮扶产业发展6 https://www.cdjky.com/contents/165/10870.html
13.产业研究报告网产业研究机构产业信息产业研究报告网是权威的产业研究机构之一,提供各个行业分析,市场分析,市场预测,行业发展趋势,行业发展现状,及各行业产量、进出口,经营况等统计数据,中国产业研究、中国研究报告,具体产品有行业分析报告,市场分析报告,年鉴,名录等。https://www.chinairr.org/