小配件提升大安全,让爱车变身「移动解忧站」极客公园

今天带给大家的车内配件不仅仅能够带来功能上的提升,同时也能让行驶安全得到保证,同时也能让爱车成为您的「移动解忧站」,复杂路况、电量焦虑、统统消失。

在汽车越发普及的情况下,行车安全被更多车主所重视,除了汽车本身的安全配置以外,随着更多的互联网厂商进入汽车后市场,极客之选也发现了不少功能、体验都非常出色的汽车配件。这些配件不仅仅能够带来功能升级,他们的外观或者说「气质」也同样重要,好的配件往往能够突显车内的科技感。

智能后视镜

智能后视镜是近两年一个新兴的车载硬件品类,它在满足普通后视镜视觉需求的基础之外,还集成了导航仪、音乐播放器和行车记录仪等功能,对于那些中控不够现代化的车型来说,是一个便捷的升级方案。

目前智能后视镜有两种安装方式,一种需要替换掉原有的后视镜,另外一种直接用橡胶绑带固定到原有的后视镜上。后者由于不是「硬连接」,在高速和一些颠簸路段上后视镜会有晃动的问题,但胜在安装简便。

极客之选认为目前阶段智能后视镜还是一个偏「尝鲜」的产品,因此绑带版本的使用门槛会更低一些,至少不需要对爱车进行什么改装。

米家智能后视镜内置有一个1080P行车记录仪(索尼IMX291传感器、F1.8光圈、150°视角)。值得一提的是,基于摄像头的能力米家智能后视镜还实现了部分ADAS功能,包括车道偏离、前车起步等提醒。虽然这些功能在「老司机」眼里不值一提,但对于一些新手司机来说还是有实用价值的。

但在实际体验中,极客之选发现刚刚上市的新蒙迪欧智控版拥有更加出色的科技配置能够完成辅助类的驾驶功能。比如像前车起步提醒完全可以通过ACC全速智能自适应巡航控制系统来实现,在路况允许的情况下,开启该功能新蒙迪欧智控版就会自动进行跟车并保持设定的安全车距,如果前车刹停,新蒙迪欧智控版会自动刹停,等前车起步后还能完成自动起步并加速的动作,可以说用科技配置让车主的驾驶更轻松,同时还能保证安全。

另外,新蒙迪欧智控版上的智能感应保护系统能够完成主动刹车和距离过近的提示,用户前方的车辆或者物体太近时,新蒙迪欧智控版会在前风挡底部利用红色的灯带提示驾驶员。如果驾驶员没有刹车,并且距离继续缩短,最后新蒙迪欧智控版会主动进行刹停,这对于行人和整车乘客的安全都是更好的保障。

除此之外,车道保持功能能防止用户偏离车道,在开启该功能后车辆靠近车道左右的标线时,方向盘都会给予反馈,这远比语音提示要更加直接。而且新蒙迪欧智控版还拥有盲区检测,车辆可以提示左右斜后方的安全车距内是否有车辆,这对于新手司机来说非常的便利。

所以假如您是一位拥有以上功能的蒙迪欧车主,其实可以把更多的注意力集中在录像功能本身。刚刚推出的小米米家行车记录仪1S就是不错的选择,机身采用轻质铝材,一体化成型工艺,大镜头设计,采用了一块3英寸IPS屏幕。

小米米家行车记录仪1S采用了尼IMX307图像传感器,光圈为F1.8,拥有140°广角镜头,基本可覆盖三车道。同时,该机使用了来自SigmaStar的影像处理芯片,且支持停车监控模式。

手机支架

其实在车机不断迭代的情况下,体验和功能已经有了非常明显的进步,比如像是新蒙迪欧智控版上所搭载的Sync3系统,在整体功能和体验上都令人感觉极度便捷,并且它还支持CarPlay功能。

需要知道的是,极客之选推荐手机支架更多的出于车辆没有更好的车机体验或者不支持手机投屏这种更为简易的功能时,你可能需要一个功能丰富并且足够智能的手机支架。但假如车机足够好用,也拥有CarPlay一类的高级功能,其实手机设备只要放在稳当的地方就好了,比如新蒙迪欧智控版的中控USB接口处底部就有橡胶垫,能够稳固手机的同时杜绝异响。

顾名思义,感应式支架就是能在检测到手机靠近时自动打开夹臂(距离感应),当你想要去下手机时,它又能自动打开(通过触摸按键)。极客之选手里的这款还支持无线充电功能,可以不再占用一个USB接口单独进行充电了。

目前这类产品的品牌比较多(也比较杂),极客之选就不做具体的推荐了,大家如果想尝试的话,可以挑挑评价好的。

除了感应式的手机之以外,磁吸式手机支架在近几年逐渐风靡起来,其实它与感应式的手机支架受欢迎大致相同,都是因为用起来方便。在进行一次「设置」之后,磁吸式支架便不用在后续进行调整,每次使用只要放上一放,即可固定住手机。

在购买了几家算是知名品牌的磁吸式手机支架后,极客之选推荐绿联的磁吸式手机支架,在众多同类产品中,绿联磁吸式手机支架在外观上更具质感,而且一些细节处理也比较讨喜。它的整体配色采用了深灰色,一体感比较强,不会给人过于「分裂」的感觉,并且这个颜色和大部分车内的风格都很好搭配;整体大部分都采用了金属材质,尾夹部分也用厚厚的硅胶进行包裹,上手后质感突出,另外像是吸盘处外围一圈倒角处也让这个小东西显得精致起来,这也算是符合当下科技产品的设计理念。

车载充电器

当手机和我们的关系越来越亲密后,车载充电器(以下简称车充)便成为了一个必不可少的汽车配件。不过根据极客之选的观察,身边很多小伙伴购买车载充电器还是比较「随意」的。

如果你的手机支持快充,但市面上的汽车却不具备快充功能,相当于白白浪费了一个功能,还降低了充电的效率。如果你是iPhone用户,极客之选推荐摩米士的PD快充双USB车充,它的USB-C接口最大功率为27W(12V/2.25A),USB口最大功率为18W(12V/1.5A),45W的总功率还是比较可观的。它采用了纯白色的设计,整体的外观比较「修长」。

如果你对价格非常「敏感」同时又比较在意品质和安全,极客之选推荐购买公牛或者紫米推出的车充,他们都拥有两个USB插口,两者的外观设计非常相像,都是铝合金的机身,看起来非常的简介但又不失质感,同时这两款充电器的价格都相同,并且做工和内部的品质无须担心,各家的拆解图都能表示他们用起来非常安全。

另外,如果你需要在车上使用220V的电器,可以购买一个车载逆变器。极客之选推荐智米车载逆变器,它拥有一个五孔国标插座,最高功率100W,还有一个支持QC3.0快充的USB接口,体积也较为便携。

挪车号码牌

但除了满足基础功能之外,如果挪车号码牌能够更加漂亮一点,能够增加一些饰品属性,也是值得我们的掏腰包的。

极客之选推荐TITA挪车码牌,它看起来就像是一个精致的铅笔盒,跷板结构通过按压能在显示和关闭状态中进行切换,非常方便。

TITA挪车码牌:39元

9

用极客视角,追踪你不可错过的科技圈.

聊科技,谈商业。

公司地址:北京市朝阳区酒仙桥路4号751D·Park正东集团院内C8座105室极客公园

THE END
1.汽车最主要的安全配置有哪些1、汽车安全配置里面大家最容易忽略的是安全气囊,其实安全气囊关系到驾驶的最后一个安全保障,现在很多汽车看起来配置丰富,但是竟然没有全部配置四个安全气囊,这样的汽车我们绝对不能购买。2、胎压监测系统是汽车安全驾驶的一个保障,如果一辆汽车的胎压出现问题,很可能会造成汽车爆胎,特别是新手驾驶汽车的https://zhidao.baidu.com/question/211687006411700405.html
2.汽车安全系统有哪些汽车安全配置功能解析→MAIGOO知识汽车安全系统有哪些 汽车安全配置功能解析 摘要:汽车安全系统有哪些?汽车安全系统主要分为两个方面,一是主动安全系统,另外一方面是被动安全系统。简单说,所谓主动安全,就是作用避免事故的发生;而被动安全则是在发生事故时汽车对车内成员的保护或对被撞车辆或行人的保护。下面一起来看看吧!https://www.maigoo.com/goomai/200609.html
3.一款合格的家用车要有哪些安全配置凤凰网汽车不过由于这个功能成本较高,目前还没有普及开来,仅在一些高端车上出现。 虽然是一个小小的配置,但是能在最关键的时刻救我们一命,车上配备的无论是主动安全还是被动安全配置,对我们的行车安全性都有很大的辅助作用。随着汽车科技的不断发展,相信会有越来越多的安全配置来保护我们的行车安全。https://auto.ifeng.com/quanmeiti/20161123/1074129.shtml
4.汽车配置名词解释(15):主/被动安全配置林子的世界汽车的安全配置按照作用原理可以分为:主动安全配置和被动安全配置两大类。 主动安全配置就是预防车辆发生事故的安全配置。换句话说,他的主要作用是在事故之前,尽量避免事故发生的。例如常见的,,等。所以,主动安全配置更加重要一些。 被动安全配置就是在事故发生后,避免车内人员少受伤害的安全配置。换句话说,他的作用http://news.qiyeku.com/news_150137.html
5.车载开发系列Autosar的安全访问SecurityAccess知识补充在诊断配置阶段,会预先定义每个诊断请求在安全等级下才支持。测试时,只有在支持的安全等级下才会积极响应对应的诊断请求,否则返回NRC:0x33的否定响应码。所以在诊断请求前,可以先通过0x27服务将安全等级切换到需要的安全等级。 六. 安全访问状态机 在UDS诊断协议中,有两个重要的状态机:分别是“Sessionstate machine会https://blog.csdn.net/Last_Impression/article/details/135885979
6.ABSEBDESPTCS这些缩写都指啥?买车时要看哪些?《太阳的后裔》小伙伴大多数一定都看过吧,想想里边的情节,男二号为了跟女二号来点亲密动作选择了自动驾驶,很多人看到这剧情都不由得感叹汽车技术真是发展的神速,一不小心就落伍了。不过很多人也质疑,这些听着如此高大上的汽车安全配置真的存在吗? 其实,像这一类自动驾驶的功能,如今是的确存在的。它其实是一种比https://zhuanlan.zhihu.com/p/97027083
7.多拉一辆图解乘龙T5长头轿运车与平头车相比,长头设计让乘龙T5在安全性上更胜一筹。在主动安全方面,乘龙T5所搭载的发动机可应用发动机缸内制动、车辆盘式制动以及威伯科提供的多项同步欧洲的主动新技术,进一步缩小了制动距离,从而保障车辆行驶安全。 【主动安全配置】 从被动安全来讲,长头设计的乘龙T5,驾驶室前端到司机乘客座椅位置距离为2.6米,留出https://m.360che.com/news/180629/97384.html