自主品牌所谓车联网的背后，它们才是真正的幕后BOSS

这两年，车联网概念如雨后春笋般生长，众多品牌尤其是自主品牌最为热衷，纷纷推出自家的车载智能互联系统作为一项卖点吸引消费者，如语音打开车窗、空调；手机远程开关车门……等等，各家都把自已的车载互联系统夸的天花乱坠，其实实际上这些车企自家车载互联系统的背后，都离不开这几家供应商。

再来说说语音交互，这也是大多数车企在讲自己车载互联系统时重点宣传的地方，比如说通过语音打开天窗、音乐、导航去XX地方、我冷了、我饿了等等……还可以有识别XX种方言，让人感觉非常神奇,实际上它们都离不开以下供应商。

科大讯飞：相信不少朋友也听说过这家企业（用过讯飞输入法的更是清楚）。在国内的语音识别交互领域，科大讯飞有着绝对的统治地位，这家由一群大学生创业团队在1999年创立的中文语音识别科技公司，现在是中国最大的智能语音技术提供商，当前绝大部分的车载系统的语音识别都由科大讯飞提供。(应该说车联网技术只是科大讯飞的小副业)

DuerOs：作为中国三大互联网巨头之一，有了阿里巴巴自然也不会少了百度，DuerOs为百度度秘事业部开发的对话式人工智能操作系统，同斑马系统一样，DuerOs主要提供操作系统服务，硬件交由供应商。利用百度自身的软件与大数据优势，打造出涉及到娱乐影音、出行路况、信息查询、生活服务等250项功能在内的生态圈，不过DuerOs的不同之处在于它不仅只是为汽车服务，它还搭载于智能家居（如冰箱、洗衣机、电视、空调….等等）与随身设备（手机、手表、手环）等产品上，并且这些搭载了DuerOs的设备可以互相打通，比如在汽车上可以控制家里的洗衣机、电视等。

作者：汽研社

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