《智能网联汽车概论(活页式)》课件项目八知识点1:智能网联汽车总线系统.pptx

1项目八智能网联汽车车载网络系统及其应用智能网联汽车总线系统2知识目标:1.能通过走访或查阅资料的方法,了解车载网络系统的概念。2.能通过对车载网络系统的资料查询,了解车载网络的分类及特点。能力目标:1.能总结归纳调研报告,撰写智能网联汽车车载网络系统技术报告。2.能总结并归纳调研内容,准确说出智能网联汽车车载网络系统的分类及特点。素质目标:1.树立安全意识;2.培养8S现场管理意识。教学目标3什么是智能网联汽车的车载网络技术?1.车载网络技术的定义

智车载网络系统是指交通车辆上装载的网络系统,它通过将车内众多的控制模块或节点联结起来,实现信息的共享、协同驾驶人员控制以及进行必要的车内外信息交流。车载网络系统借助双绞线、同轴电缆或光纤等通信介质,将汽车内部的传感器、控制器和执行器等电子控制单元(ECU)连接成一个复杂的网状结构。4车载网络系统有哪些功能?2.车载网络系统的功能(1)信息共享:通过共享车辆内外的信息,使各个控制模块能够协同工作,提高车辆的整体性能和安全性。(2)协同控制:辅助驾驶人员控制车辆,通过自动化的控制指令提高驾驶的便捷性和安全性。(3)车内外信息交流:实现车辆与外部环境(如其他车辆、交通设施等)之间的信息交流,为智能交通系统(ITS)提供支持。5智能网联汽车车载网络分类有哪些?3.车载网络系统的分类

6智能网联汽车车载网络系统的特点4.车载网络系统的特点(1)电气线束中的电线数量大大减少(2)信号传输的准确性和可靠性(3)实现数据共享(4)提高系统的灵活性和集成度(5)延长部件的使用寿命(6)控制开关的功能改变(7)维修方便7智能网联汽车车载网络系统的特点

简化布线:车载网络系统采用总线技术,如CAN(控制局域网络)总线、LIN(局部内联网络)总线等,通过两条总线实现车身上各种电子控制单元(ECU)之间的信号传输,从而大大减少了导线数量,简化了整车线束。经济效益:线束数量的减少不仅降低了布线成本,还减少了线路的连接点,提高了信号传输的可靠性,降低了整车的故障率。(1)电气线束中的电线数量大大减少8智能网联汽车车载网络系统的特点

总线技术:车载网络系统采用的总线技术具有高速、实时、可靠等特点,能够确保各个ECU之间信息的准确传输。抗干扰能力强:总线系统通常具有较强的抗干扰能力,能够在复杂的电磁环境中稳定工作,保证车辆各系统的正常运行。(2)信号传输的准确性和可靠性+1V-1V外界的干扰同时作用于两根导线产生的电磁波辐射相互抵消~0V9智能网联汽车车载网络系统的特点

公共传输线:车载网络系统中的各个ECU通过公共传输线(即总线)进行数据发送和接收,这种连接方式将所有ECU紧密地连接在一起,实现了数据的共享。减少重复处理:数据共享减少了数据的重复处理,节约了成本。例如,一台带CAN总线接口的电喷发动机,其他电器可以共享其转速、水温、油压等数据,无需再安装额外的传感器。(3)实现数据共享10智能网联汽车车载网络系统的特点

软件控制:车载网络系统的功能可以通过修改系统软件来实现动态调整,为系统升级带来了极大的灵活性。集成度提升:随着电子控制系统日益复杂,车载网络系统通过高度集成的方式将多个功能模块连接在一起。(4)提高系统的灵活性和集成度11智能网联汽车车载网络系统的特点

主动保护模式:当某一用电设备的负荷增加到一定程度时,车载网络系统能够及时发现并自动使其退出工作状态,这种主动保护模式可以有效防止元器件的早期损坏,延长元器件的使用寿命。(5)延长部件的使用寿命12智能网联汽车车载网络系统的特点

智能功能:车载网络系统的智能功能可以直接显示系统产生的各种故障,并将检测到的故障转换成代码进行存储。

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1.入门车载以太网(7)它定义了汽车诊断通信的一系列服务,包括读取\清除DTC、读写DID等。UDS独立于物理层,这意味着它可以在不同的通信协议上实现,例如CAN、K-line、FlexRay以及以太网。DoIP是传输层协议,规定了如何使用以太网技术让诊断设备与车内ECU之间进行通讯。它符合ISO 13400标准,其总体目标是封装UDS (Unified Diagnostic Services)https://www.360doc.cn/article/78697044_1141535073.html
2.《商用车控制系统局域网络(CAN总线)通信协议》.pdf通讯协议要解决网络的优先权问题、灵活性问题,实现可扩展性、鲁 棒性及数据共享等。 三、 国内外情况的简要说明 CAN 总线是一种串行数据通信协议,最早由德国 BOSCH 公司推出 ,用 于汽车内部测量与执行部件之间的数据通信。CAN 推出之后,世界上各大半 导体生产厂商迅速推出各种集成有 CAN 协议的产品,由于得到众多https://max.book118.com/html/2017/0316/95718182.shtm
3.3月19日苏州园区人才市场机械模具电子通讯IT现场招聘会*有下列经验者优先:GNU Develop Tool数据通讯、UNIX下编程、Shell、流媒体协议、视频编码及解码、音频编码及解码、VoIP、3G通讯、光网络通讯、嵌入式程式开发经验者。 硬件品质工程师 2名 1. 大学本科及以上学历,可靠性专业、通信与电子相关专业 3. 具有良好的http://www.xszrcw.com/news/news-show-5921.htm
4.doip源码汽车DoIP通讯协议的前世今生本文深入探讨了汽车DoIP(Diagnosis over Internet Protocol)通讯协议,包括其优势、协议栈、数据结构、应用场景和路由机制。DoIP提高了诊断响应速度,支持远程直接诊断,并在各个层次使用了ISO标准。文章还介绍了DoIP的四种使用场景,数据链路层、物理层、传输层和网络层的规定,以及诊断连接的管理。 https://blog.csdn.net/weixin_39649490/article/details/111513303
5.汽车总线协议分析CANFD总线随着汽车功能的增多,各ECU之间的信息交互也越来越频繁,导致总线负载持续走高,CAN2.0报文只有约40%-50%带宽实际用于数据传输,响应机制易受车内布线的物理特性限制,如广播延迟、导线延迟等,CAN的局限性也逐渐暴露。 为有效解决CAN总线的局限性,2015年ISO11898-1标准中将CAN-FD加入进来。CAN-FD是CAN with Flexible https://www.bilibili.com/read/cv40014255
6.卫星语音通信向卫星互联网的演进51CTO博客因此星链计划推出的一种全新的网络通讯协议专门应用在其互联网星座上,其p2p的技术细节显示了这是一种去中心化的连接网络,比较类似区块链,每个用户包括卫星都具备服务器或者客户机的功能,数据在这些服务器上通过新的协议自动流通,达到最佳的访问延迟跟传送速度,卫星应能精确了解每个用户物理位置经纬度合理的分布其数据链路https://blog.51cto.com/u_11299290/3227131
7.Modbus—TCP协议c#modbustcp协议,c#modbustcp通讯首页>文档手册>网络服务器>Modbus—TCP协议_c# modbus tcp协议,c#modbus tcp通讯-C#文档类资源 陌生**认识 上传2.42 MB 文件格式 ppt g'y'y'y'y'y' modbus—TCP报文协议,解决工业控制信息传输https://www.coder100.com/index/index/content/id/985103
8.罗源滨海第二实验幼儿园一期设备购置货物类采购项目附件5.IP网络传输音频文件,本地解码,音质达到CD级(位速128Kbps)并能播放高音质发烧级别的音频文件(位速320Kbps); 6.支持文字广播:可直接将文字转换为音频文件,通过软件实现对终端的播放;支持扩展PSTN电话广播,支持短信语音广播; 产品参数: 1.额定功率≥10W 2.通讯接口≥标准RJ45; 3.通讯协议≥TCP/IP、UDP、IGMP;http://zfcg.fuzhou.gov.cn/upload/document/20211231/bbe1a71b9c084238b569403f434890d5.html
9.二万五千字解读车载OTA而全新车用计算平台的引入能够简化车内网络的结构,加速通讯协议的编译过程同时增强各个子版块的安全性。同时位于整个中枢系统的 MCU 应该足够智能,它需要把从以太网获得的数据提前进行压缩,然后再传输给 CAN 总线。 汽车OTA从经销商推广有难度,这点我们不难看出,以前我们车要升级都要去经销商升级,升级同时会帮你检测https://www.dongchedi.com/article/7285377485301760546
10.几种常见的上位机通信协议及设置方法上位机通讯协议有哪几种 上位机通信协议可以根据不同的应用场景和需求选择。以下是几种常见的上位机通信协议: 1. Modbus:Modbus是一种串行通信协议,广泛应用于工业自动化领域。它定义了上位机和下位机之间的通信方式,包括数据传输格式、通信命令等。Modbus协议支持多种物理层,如串口(Modbus RTU)、以太网(Modbus TCPhttps://m.elecfans.com/article/2437372.html