社会招聘

2.负责基于AUTOSAR的中间件的配置与开发以及应用软件集成;

3.负责bootloader的开发与集成工作;

4.负责NvM模块的配置与开发;

5.负责SWC与应用层接口的开发与集成。

任职要求:

1.了解BSW的autosar规范,熟悉车载总线通信,如CAN\CANFD\ETH;

3.熟悉第三方配置工具的使用;

基础软件-NJ

3.协助软件测试工程师完成所负责模块的软件测试及验证;

3.熟悉汽车电子软件开发流程,精通嵌入式C软件编程及AUTOSAR平台软件优先;

职责描述:PQE方向:

1.熟悉IATF16949质量体系要求,熟练5TOOLS的应用,熟悉主流主机厂如:大众/通用/DPCA/福特/等客户要求;

2.负责工厂三大审核,熟悉汽车行业客户审核要求并LEAD工厂客户审核;

3.负责工厂供应商来料控制/过程质量控制/客户质量控制,熟悉8D的应用;

4.负责过程质量文件的编写和应用如CP等;

5.负责工厂实验及检测设备的维护和管控,熟悉MSA的要求等;

6.其它由领导安排的工作。

CQE方向:

1.负责客户端0KM和售后质量问题的快速反应,负责客户问题的工厂接口;

2.负责协调处理客户反馈的不良,分析不良根本原因及8D报告的撰写整理并反馈客户;

3.负责主导客户退件分析计划,并定期汇报分析结果及后续改善方案;

4.负责维护客户端质量接口网站信息维护更新;

7.协助公司内/外部质量审核,不合格项改善报告的撰写整理;

8.协助其他职能部门推行公司WCM管理体系

9.其他上级交付的工作。

SQE方向:

1.负责供应商产品质量数据的监控和收集,定期对供应商业绩绩效的评估;

2.负责供应商产品质量问题的处理,推动供应商内部质量改善,跟踪供应商8D改善时效性及改善效果跟踪;

3.依据供应商产品质量表现对供应商开展定期/不定期审核;

4.负责供应商年度审核计划并对供应商审核不符合项的改善效果跟踪;

5.负责供应商量产项目交接,供应商模具认可及PPAP文件认可;

6.协助公司内/外部质量审核,不合格项改善报告的撰写整理;

7.协助原材料检验员做好原材料的入厂验收及进料检验规范的完善;

任职要求:

PQE方向:

1.本科以上学历;

2.5年以上汽车零部件制造企业工作经验,3年以上过程工艺管理经验,了解汽车行业制造过程/质量管理/生产管理/物流管理的管理理念;

3.熟悉汽车行业规则,IATF16949体系,熟悉5Tools和8D的运用。

2.5年以上汽车零部件行业工作经验;

3.较强的沟通、协调能力;

4.熟悉汽车行业质量管理,8D分析方法,IATF16949体系;

5.熟练使用IATF16949五大核心工具及常用统计分析工具;

6.英文读写熟练。

3.熟悉汽车行业规则,IATF16949体系;

4.熟练使用IATF16949五大核心工具及常用统计分析工具;

5.了解冲压/注塑/SMT等行业加工工艺;

6.英文读写熟练,较强的沟通、协调能力。

职责描述:

1.负责工厂过程工艺技术,主导生产/质量/工艺/物流/维修/安全/人事等部门推进新项目安全投产。

2.主导每周的投产准备会议,了解每个部门的项目进展情况并制定措施;

3.协调工厂团队理解设计图纸/DFMEA/SC&CC,并发布过程流程图/控制计划/PFMEA/过程放错清单/过程参数表/过程CMK/A&R等过程工艺文件和记录;

4.负责工厂的工艺样件制作,确保工厂所有的设备参数正常运行和调试,确保工厂OEE目标的实施和实现。跟踪工厂的设备设施状态并负责培训产线操作工正确理解设备的工艺要求及过程放错的验证;

5.协调产品及过程变更的实施和验证;

7.其它由直接上级安排的工作。

1.本科以上学历

2.5年以上汽车零部件制造企业工作经验,3年以上过程工艺管理经验,了解汽车行业制造过程/质量管理/生产管理/物流管理的管理理念。

4.熟悉SMT工艺优先。

1.进行车载毫米波雷达阵面性能评估;

2.根据用户要求进行雷达天线性能指标测算,并评估天线的基本性能;

3.设计毫米波雷达的数字信号处理流程,并判断每个流程信号处理结果优劣;

4.设计毫末波雷达验证与测试实验或场景;

5.根据雷达工作的场景设计针对行的雷达参数,完成测距、测速、测向,并可以解除相应的测量模糊;

1.雷达、通信、信号处理方向硕士及以上学历;

2.熟悉常规雷达测距测速测向的方法,熟练计算常规雷达方程的各类参数;

3.熟悉MIMO雷达体系,熟悉MIMO测向原理和至少一种测向算法;

4.熟悉雷达测试验证方法,会设计雷达验证场景,能够根据不同的场景对信号处理算法进行针对性调整、测试、优化;

5.十分熟悉FFT、卷积、CFAR、相干累加等数字信号处理方法,可以评估上述方法的计算复杂度;

6.熟练使用主流软件,具有C/C++/嵌入式中至少一种实际开发经验;

7.射频测试、硬件设计两者经验具备其一。

2.负责所开发的软件同时适配windows,Linux等系列操作系统,并按项目需求更新迭代。

2.熟练掌握C++语言,熟练使用主流开发工具进行上位机软件研发;

3.熟悉TCP/IP,CAN,UART等常见等网络/总线软件通信方式,熟悉常见的数据传输校验方法、熟悉以太网总线监控工具,熟悉程序计算量的评估方法;

5.具有基于pc机的高并发数据实时接收、解析,存储(.dat/.txt/excel等格式)误码统计等处理经验。

1.收集客户订单/预测信息并制定工厂生产计划;

2.根据客户预测和生产计划确定供应商物料到货计划;

3.定期下达物料订单、需求计划和滚动预测;

4.密切跟踪采购订单状态并确保物料按计划到达;

5.管理物料和成品安全库存,保障客户需求;

6.库存控制优化,达成工厂库存目标;

7.供应链成本控制和持续改进;

8.熟练操作ERP生产/物流模块,并运用MRP功能;

9.其他上级交付的工作。任职要求:

1.专科以上学历;

3.了解汽车行业制造过程/质生产管理/物流管理的管理理念;

4.熟悉汽车行业规则,IATF16949体系;

5.熟悉MRP、MPS、SIOP流程;

6.熟悉电子元器件物料需求计划;

7.英文读写熟练。

职责描述:1.与客户探讨并落实技术方面的需求,实施技术需求的管理工作;

3.规划并协调客户项目软件/算法/功能验证等方面的实施,确保端到端按时按质交付;

4.与市场销售部门合作,规划并协调管理客户装车样件的测试、安装及交付;

5.与销售及产品部门一起参与客户项目的获取工作;

2.3年以上汽车电子行业技术项目管理经验,或者1-2年工程研发经验+1-2年项目管理经验,独立完整带过1个以上汽车电子行业项目;

3.必须具有很强的有责任心和较强的耐压能力,具有较强的组织协调和沟通能力;

4.掌握项目管理的基本知识,熟悉ASPICE流程等汽车行业法律法规;

5.具有毫米波雷达研发经验(尤其软件及算法方向)可优先考虑。

2.负责接收、整理并下发产品资料,保证资料的准确性和一致性;

4.确保产品开发满足公司质量标准与行业标准,满足客户需求;

5.负责监控项目进度,协调公司内外资源,确保项目按期交付;

6.确保产品经过测试验证并组织新产品评价;

7.根据产品开发流程,跟踪产品试制过程及客户发货,推动小批量验证;

8.负责与内部研发团队紧密交流以及与客户端技术层面的交流;

9.负责牵头进行外部变更工作,保证产品满足客户最新要求;

10.支持研发系统体系完善与流程持续改进。

2.三年以上整车开发或零部件开发经验,至少负责过一款产品的开发;

3.熟悉汽车电子零部件开发流程,掌握车辆和零部件开发计划;

4.了解雷达及天线的基本原理者优先;

5.拥有优秀的沟通协调能力。

6.精通日语,英语熟练,有日本生活工作经验者优先。

职责描述:1.掌握雷达检测系统的工作原理,提供售前与售后的现场技术支持;

2.与用户交流,收集需求与反馈意见,为研发提供优化建议;

3.负责产品的现场安装调试与测试,确保系统工作正常,有能力在现场解决突发问题;

4.负责部分软件的调试、硬件的测试与脚本的编写;

5.收集市场同类产品的功能、性能配置信息,分析比较本公司产品的优缺点;

6.收集部分特别要求零部件的价格信息,准确对产品定价;

7.积极配合部门其他同事的工作,以提高团队的综合业务能力;

8.完成上级领导交代的临时工作。

3.掌握基本硬件原理和软件调试工作;

4.拥有优秀的沟通协调能力,能接受挑战和抗压能力;表达能力强,能吃苦。

THE END
1.课件项目七任务一知识点2智能网联汽车无线通信技术的分类智能网联汽车无线通信技术的分类授课人:陈 强11.模拟无线通信模拟无线通信是将采集的模拟信号直接进行传输。2.数字无线通信数字无线通信是将采集的信号转变为数字信号后再进行传输的信号只包括0、1数字。1.根据传输信号形式的不同,无线通信可以分为模拟无线通信和数字无线通信。22.根据无线终端状态分类 根据无线终端状态https://www.renrendoc.com/paper/368277537.html
2.车咖●书推荐自动驾驶传感器融合技术原理与应用【车联未来:5G车联网创新商业模式】在介绍5G车联网总体情况、标准进展和产业发展情况的基础上,探讨了5G车联网在自动驾驶领域的商业模式,进一步分析了5G车联网如何赋能G端智慧交通、C端智慧出行、B端行业应用及融合业务场景,最后还介绍了5G车联网建设的核心评价指标。本书可作汽车行业、交通行业、信息通信行业、互联网行https://www.eet-china.com/mp/a367657.html
3.ATU随笔记整车网路系统架构之探讨(一)在这一系列文章中,我们将逐步探讨各种车用通讯协议的需求差异与重要性,并首先聚焦于 CAN。在这篇文章中,我们将一起探讨 CAN 的技术基础,及其在车辆内部不同应用场景中的实际应用,并分析它在整车网路中的优势和面临的挑战。 二、CAN 的发展历程 CAN (Controller Area Network) 旨在解决汽车内部电子控制单元(ECU)https://blog.csdn.net/wpgddt/article/details/144367749
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8.汽车车载网络系统及检修(刘春晖)简介,目录书摘第五节汽车对通信网络的要求及应用20 一、汽车多个ECU之间的典型网络布局20 二、汽车对通信网络的要求21 三、车载网络系统在汽车上的应用22 第二章CAN总线传输系统24 第一节CAN总线的工作原理24 一、CAN总线简介24 二、CAN总线系统的组成25 三、CAN总线的数据传输28 https://www.jd.com/hhyx/dcb35399f40514cf.html