大众电控机械转向机相关故障攻略手册转向机知识

一、2009款转向机更换后故障的处理方法

车型:2009年迈腾

故障现象:更换完转向机后在ABS里面有“J500无法通讯”的故障,

在EPS里面有“转向角度匹配不正确”的故障,并且两个故障均无法清除,仪表上的方向盘故障灯常亮。

G85的匹配:

步骤1

ABS内的J500故障处理如下:

步骤1:

二、ZF转向机匹配功能含义

摘要:对ZF公司转向机各项自适应功能作说明

车型

迈腾1.8TSI

底盘号

LFV3A23C78301@@@@

发动机号

BYJ065339

行驶里程

24761公里

购车日期

2008年4月30日

维修日期

2009年12月4日

故障现象:

1.启动汽车时,偶尔有“噹、噹、噹”三声报警声;

2.仪表上所有的警告/提示灯均不点亮;

3.驾驶过程中没有发现任何异常。

故障诊断过程:

1.通过用VAS5052a对系统进行诊断,除44-动力转向外,其余系统正常。

2.进入44-动力转向,有03252004(复合驱动发动机控制单元无信号/通信)的故障码。

3.经与正常车对比,发现44-10-7,其它车为0,此车为1。更改后故障排除

故障原因分析:44-10-7是发动机向转向机发出的唤醒信号,此车发动机控制单元没有此功能。很有可能客户被人对此选项作了改动,就出现此故障。

故障处理方法:44-10-7将1改为0

专用工具/设备:VAS5052a

案例点评及建议:

1.对不同的系统,如果有机会尽量数据进行采集和整理,以便日后维修时用到

44-10各通道号说明

说明:根据转向机所安装的软件版号不同,能更改的项目也有不同。

3.同样,高尔夫A6中的ABS和倒车雷达编码,是根据底盘号不同而有所区别的。因此,在试图修改此编码或更换以上备件前,必须将编码记录,然后将原编码写回,否则需要进行在线匹配。

注:DSR(动态转向弥补)说明

功能简述:以前,车辆循迹控制,完全是使用ASR/ESP,这样在对开路面制动,由于左右制动力不足,就需要牺牲摩擦力大的那边制动效果,保证车辆制动时的直线行驶,导致制动距离变长。

如果装备DSR后,通过ESP控制单元的各轮转速/附着力信号,让电动转向主动修正,这样可使制动距离变短。

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三、G85基本设定的另一步骤

珠海珠光-古志阳、郭俊辉

摘要:由于在03匹配G85时意外中断,导致03记忆00778故障码。本案例提供在44中匹配成功的另一步骤。

高尔夫A6

发动机型号

CFBA

1836公里

2010年1月12日

此车在03-ABS匹配G85时,意外中断,导致仪表的ESP故障灯点亮。03中有00778005(转向角传感器基本设置/匹配没有或不正确)。44没有故障码

第一步、首先通过03-ABS对进行试车,并对G85进行基本设定。按VAS5052a提示进行操作,ESP传感器匹配成功,但G85匹配不成功,ESP灯还是点亮。

第二步、再在44-电子机械式助力转向器对G85进行设定

1.第三代转向机,由于转角传感器已集成在电机转向中,速腾不需要对G85限位进行设定,但迈腾需要做。

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四、迈腾VWA转向机G85限位设置的另一步骤

深圳昊天林-赵秀坤刘井奎郭俊辉

摘要:迈腾44中出现02546-转向限位挡块设置不正确的故障码,本文提供另一解决步骤。

迈腾2.0TSI

LFV3A23C4930@@@@

CBL030021

707km

2010年01月07日

2010年03月07日

故障现象:加装自动泊车系统后拆除,44中出现02546(转向限位挡块基本设置或匹配没有或不正确)故障码,EPS黄灯常亮,转向机助力失效。

一、使用VAS5052a进入44,发现有02546故障码,不可以清除。其它系统正常。

二、因为是加装自动驻车模块后出现的故障,所以首先判断故障为是由于09-网关和44-动力转向的编码错误造成的,所以首先使所有编码恢复原车状态,所有改装的线路恢复原样。故障还是不能排除。

三、ZF转向机按照以下四种匹配步骤,但仍不能排除故障。做以下步骤前,确保四轮定位正确和确保两边转向的角度基本一致。

第一种方法:

①起动发动机

②不施加力至方向盘时方向盘在正中±10o位置;

④将方向回位至正中位置。EPS黄灯熄灭。

⑤关闭点火开关后,就会记忆参数

第二种方法:

①起动发动机,车轮直线向前和方向盘正中位置;

②使用VAS5052a清除学习值:44-10-00;仪表上EPS黄灯点亮

③进入03-16-31857(登陆)-04-060,仪表上EPS黄灯和ESP灯点亮。

④然后退出03,EPS黄灯仍点亮(44中有02546故障码)/ESP灯熄灭

⑥将方向回位至正中位置。仪表上EPS黄灯熄灭。

⑦关闭点火开关后,就会记忆参数

第三种方法:

③进入03-16-40168(登陆)-04-060,仪表上EPS黄灯和ESP灯点亮。

第四种方法:使用诊断仪上的“引导性功能”。详细步骤,请参看开迪维修VCD中的底盘部分。

故障依旧没有排除

故障原因分析:

由于对VWA品牌的转向机G85限位设定的基本要求、前提条件和正确的步骤不清楚,所以匹配不成功。

故障处理方法:

安装第三代转向机,如果出现02546(转向限位挡块基本设置或匹配没有或不正确),可试用以下方法进行设定:

①使用VAS5052a进入03-16-40168(登陆)-04-60(设定),这时ESP和EPS黄灯点亮。退出03。

②使车辆低于20km速度直线行驶一段路程,ESP灯熄灭。

③停车,向左打尽转向并保持,一直听到仪表出现“噹噹噹”三声报警声;然后继续低于20km速度直线行驶一段路程后停车,向右打尽转向并保持,一直听到仪表出现“噹噹噹”三声报警声。

④将方向盘转到正中位置。这时EPS黄灯会熄灭,设定完成。

一汽-大众装备了两种品牌的转向机:ZF(代码为ZF0,供应商为ZF公司)和APA(代码为VWA,供应商为VDO)。维修时必须分别对待。

五、迈腾VWA转向机更换后03出现J500信号不可靠的解决方案

雷锡盛陈顺生郭俊辉

摘要:迈腾更换APA牌(供应商代码:VWA,供应商VDO)转向机后,在制动系统03出现01309(动力转向系统J500不可靠信号)后的解决方法

LFV3A23C49304@@@@

CBL028802

17854km

2009年10月24日

故障现象:由于转向机内部故障而需要更换。更换后仪表显示和行驶一切正常。

一、使用VAS5052a进入03,发现有01309(动力转向控制单元-J500不可靠信号)故障码,不可以清除。其它系统正常。

二、使用VAS5052a的版本为V15。进入引导性故障查寻功能,不成功。

1.进入03制动系统。按提示进行操作。

2.按提示,在“引导性故障查寻“中的“44-动力转向”进行匹配

三、将VAS5052a的版本,重新安装为V14版,再次进行匹配。进入“引导性故障查寻”的“44-动力转向”进行匹配

THE END
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