互联网巨头激活中国汽车后市场消费潜能

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1、汽车后市场概述

根据观研报告网发布的《中国汽车后市场行业发展趋势研究与未来投资预测报告（2024-2031年）》显示，汽车后市场简称为车后市场，是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务，是汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。大体上可分为汽车保险、汽车金融、汽车维修养护、汽车配件、汽车租赁、二手车等市场。

2、汽车产销量及保有量不断上升为汽车后市场提供充足的发展动力和空间

汽车后市场行业整体依托于汽车行业而发展，也可以简单来说汽车行业发展很大程度上决定了汽车后市场行业发展。自2021年以来，在国家疫情常态化控制、国家购置税收减半及汽车消费政策促进下，我国汽车行业消费市场不断回暖。根据数据显示，2022年，我国汽车产销量分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%；截止2023年1-11月，我国汽车产销量分别为2711.1万辆、2693.8万辆，同比分别增长10%、10.8%。

3、汽车后市场是万亿级别的市场，汽车金融为行业最大细分市场

综上，随着汽车市场逐渐回暖，保有量及汽车平均年龄呈现稳定的增长趋势，为我国汽车后市场行业发展带来万亿市场机会。数据显示，2022年，我国汽车后市场行业市场规模达到7.3万亿元，同比增长12.3%，占国内生产总值的7.1%。预计2023年全年市场规模将达到7.8万亿元，同比增长20%，占GDP的7.2%。

其中，汽车金融为汽车后市场最大细分市场，2022年占据29%的市场份额；其次为维修保养、二手车、汽车保险、汽车用品和汽车租赁，占比分别为19%、18%、16%、15%和2%。

4、互联网巨头们开卷汽车后市场

不仅仅是字节跳动入局汽车后市场，近几年京东、阿里、滴滴、美团等互联网大厂也相继布局“天猫养车”、“京车会”和“小桔车服”等业务。像阿里旗下的天猫养车，截止2023年3月已经在全国开业门店1900家，同年10月，天猫养车在成都、武汉、杭州、上海、无锡等地同步举行备战双11的动员大会，五城有数百家门店集结联动推出“扶摇行动”，并且为此将投入千万级流量建设费用，建设天猫养车改装中心、贴膜中心。

同时，2022年8月18日，京东汽车宣布整合京东汽车供应链能力、京车会服务门店以及第三方服务网络，三剑合一推出“京东养车”品牌，截至目前，京东养车已在全国超过160座城市开设养车门店，超过4000家合作4S店及3多万家直连合作门店。

5、万亿市场的大比拼进入下半场，汽车后市场竞争将会更加火热

不过，虽然我国汽车后市场规模庞大，但市场集中度较低。近年来，随着短视频、直播电商等新兴宣传模式兴起，汽车后市场逐渐从线下实体店经营向线上转变，、天猫养车等平台依靠自身的互联网优势，在线上占据一定市场地位，为用户带来一体化服务，同时将线上与线下进行融合，利用线上流量引流到线下，进而实现商业闭环。

但是，厂商与消费者之间信任不足、传统汽车修理厂和经销商逐渐向互联网转型等挑战也随之而来。在2023年10月，商务部等9部门联合发布了《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，明确汽车后市场发展的总体目标和主要任务，旨在促进汽车后市场规模稳步增长，市场结构不断优化等。这也是我国首次发布专门关于汽车后市场的文件，对其发展具有指导意义。

因此，在利好政策加码下，我国汽车后市场发展迎来新机遇，各大企业将抓着这机会加速对其业务扩张与完善，行业下半场市场竞争将会更加火热。（WYD）