万物互联时代，我们对汽车的使用需求也在发生变化，它正从单纯的代步工具逐渐演变成智能移动中心，围绕汽车科技的研发也成为了主机厂发力的重点。
6月25日，吉利控股集团战略投资、独立运营的科技创新企业亿咖通科技(ECARX)与腾讯车联在深圳签署战略合作协议，这是亿咖通为丰富其产品功能所采取的新方式，对于腾讯车联来说，也能最大限度将腾讯系服务渗透到更多的车载场景中。
现今发布的新车当中，很多厂商都会选择将智能座舱作为产品的一个重要卖点。2016年，吉利战略性投资成立亿咖通科技，成为中国最早投入到车联网核心技术实践的先行者。2017年，吉利正式发布了“iNTEC人性化智驾科技”技术品牌。一句“你好，博越”开启了中国汽车智能互联的先河，将用户带进智能出行的新时代。
亿咖通科技作为一家独立运营的科技生态企业，专注于汽车智能化与网联化，目前旗下明星产品是为吉利汽车深度定制、研发的智能座舱交互系统GKUI（吉客智能生态系统），于2018年3月正式发布。
从产品上来看，GKUI的操作逻辑跟我们平时所用的安卓手机相差不大，包括APP的摆放顺序也模拟了我们在移动端的操作体验，但却做了很多车内场景的优化。
GKUI由云服务、智能桌面系统、账户体系、全面而实用的应用生态，以及覆盖全出行场景，强大的AI语音5个部分组成，GKUI的构想是想串联手机、汽车、家庭，将汽车打造为全新智能生活空间，让汽车成为移动互联网行业的新物种。
尽管作为一个车联网新秀的角色，但是依托吉利集团背后强大的产品资源和品牌优势，截至目前为止，吉客智能生态系统GKUI已拥有超过100万用户，以成为行业增速最快的车联网系统，目前GKUI主要搭载在吉利品牌的博越、缤越、缤瑞等车型。2018年12月，宝腾X70在马来西亚上市，其搭载的宝腾版GKUI也是亿咖通科技（ECARX）第一个海外车载智能生态系统项目，可见GKUI系统扩张的速度非常迅猛。
现在的互联网产品非常讲究开放，本着互联网理念成立的亿咖通科技同样也将这个理念贯穿在了产品上，与腾讯车联的合作就是个很好的例子。
通过腾讯车联与亿咖通科技的战略合作，双方将基于亿咖通科技为吉利汽车品牌定制研发的GKUI吉客智能生态系统，构建充分融合腾讯车联TAI汽车智能的解决方案，对于用户来说，这种合作意味着用户今后对服务的选择将变得多样化。
据悉，双方将围绕智能网联服务、联合用户运营、AI及云技术等领域展开深度合作，深入到LBS、人工智能、内容生态、出行社交等方面，而这些基于数据的服务正是互联网巨头腾讯极为擅长的部分。
由此可见，腾讯对于车联网的态度非常明确，就是要用自己的核心能力为车联网产业赋能，帮助主机厂实现车的智能化，成为汽车企业转型的“数字化助手”。
基于“生态车联网”的进化方向，腾讯车联将提供轻量化、生态化、跨平台、跨终端的工具链，与合作伙伴共同推进生态车联网的建设。
其次，账号体系也是鹅厂腾讯在互联网服务上面的核心能力，通过统一的账号体系以及AI+云能力，可以在GKUI系统当中实现用户兴趣、车端场景和生态服务的智能匹配，真正做到云端轻量化的、场景驱动的“服务找人”。
在产品合作基础上，双方还将共同启动数字化用户运营，一方面共同开展基于场景的用户需求及痛点研究，以不断提升产品力；另一方面将携手共同探索全新的商业模式及场景化服务。
亿咖通科技CEO沈子瑜先生表示，“与腾讯车联战略合作，是GKUI智能网联生态开放能力的全面展现，双方将坚持以用户为中心，充分实现腾讯车联TAI与GKUI之间的生态融合，以AI智慧赋能，共同探索未来出行生活方式。”
对于吉利集团来说，更能加速推动吉利控股集团加快“电动化、智能化、网联化、共享化”转型升级以及线上能力建设进程。
腾讯智慧出行事业部副总裁钟学丹先生表示,“腾讯车联与亿咖通科技携手，通过开放合作的形式，让更丰富的内容及服务生态有机地接入到GKUI当中，为用户提供更人性化的车上服务，为行业带来开放创新的新样本。”
与其说GKUI是一个车机系统，在互联网服务能力加持后，它越来越像一个开放的平台，吉利集团建立这个系统的初衷，就是想要吸引更多的互联网开发者参与进来，共同完善丰富这个生态，这是一个良性循环。
而互联网产品迭代迅速，亿咖通打造的这个平台可以让越来越多的互联网公司加入进来，而不需要跟随汽车的产品周期，就好像是智能手机平台那样，现在正是打基础的阶段，而打好基础后生态势必会越来越繁荣。（本文首发钛媒体，作者／李玉鹏）
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