网约车平台哪家最靠谱，看这份榜单！杭州交通局帮你整理好了

哪家的司机师傅最靠谱？违章、事故率最低？

这份榜单是怎么评出来的？加分扣分有什么讲究，参与评分的又是哪些机构？记者走进杭州交通运输管理中心，做了详细了解。

备注：因耀出行只提供高端出行服务，服务对象不同，故只公布得分，不参加排名

网约车测评是这样做的——

司机是否问好也是打分项，调研与大数据结合

在交通局的行政办公室，记者看到了厚厚一本书似的评测报告，这是2020年年度的第三方评测报告。报告中有详细的测评办法，还有基于测评结果的数据分析和改善意见。

自2018年网约车纳入《杭州市客运出租汽车管理条例》起，杭州交通局就开始为网约车引入第三方评测机制，进行网约车服务考评。三年来，评测条例不断完善，从最初的1-2个维度30多个分项，升级为四级指标，69个分项，由一年一考评升级为每季度一考评，通过更为常态化的测评和公布，督促平台企业为群众出行提供更为优质安全的服务。

在考评细则中，记者发现，细节到是否“上车主动问好”，“下车主动致谢”，是否能提供安卓与IOS系统双客户端都作为计分项，更不用提防疫是否到位、双证是否合规等日常考评需求。线下的服务能力，司机是否礼貌，响应是否及时，空调音响设备是否完善；线上的运营能力，如投诉通道是否通畅、APP是否流畅、订单双合规，数据上传等等都在评分细则之中。

据悉，网约车测评是交通局委托专业调研公司进行，专业的测评人员以神秘顾客身份测试，全程录音录像，做到扣分加分有理有据。仅二季度就进行了打车测试1574次，实际成功取样27家平台，有效样本1055次。

今年起，交通局将调研结果与行政大数据结合，增加了投诉率、交通事故率、交通违章率、表彰曝光等分项，综合第三方测评机构、杭州交通运输管理服务部门、杭州交通运输执法部门、公安交警、投诉受理、媒体舆论等6个纬度数据，评分体系更趋科学、合理、完善。

鼓励高分选手，清退不合格平台

媒体监督也被纳入测评体系

其次，对于排名靠后的企业，进行行政约谈，监督提升其合法合规率，甚至依法清退。第三，测评结果也关联到高德、美团等聚合平台，联合治理，优先向排名靠前的服务平台派单，倒逼平台落实主体责任，提升自身的服务质量。

比如，二季度调研中，有AA出行、多彩出行、飞嘀打车、网路出行、900游、伙力专车、欧了出行、铁航专线等平台虽通过高德、美团等聚合平台开展业务，但存在实际无法约到车不能取得有效样本的情况，无法进行排名。之后，交通局将实施重点约谈、整改等措施，“让体验差的平台在杭州市场生存不下去，老百姓们才能真正享受到高质量的出行服务。”

值得一提的是，媒体监督也被纳入测评体系，由各级媒体正面报道的可纳入加分项，有群众投诉的负面报道则纳入减分项，如此一来，评分细则更加完善，全面。